Gran Turismo 5, le forum de GT5 par les GT5rs

non non ! mon problème n'est pas de l'ordre des profondeurs!
Si vous voulez j'enlève les vis sur le volant, puis je décroche le volant. Là je me rend compte que la partie qui tiens les palettes est parfaitement droite lorsque je roule. Mais , en fait c'est lorsque je met le volant sur la partie tenant les palettes que ce dernier n'est pas droit, surement un problème de trous .. mais je ne sais pas comment faire pour le remettre droit, il est de travers de même pas 1°

Ah, ça c'est normal, même mon DFGT, n'est jamais totalement droit, et cela ne change en rien la conduite

Mais surement le plus bizarre, c'est que plus je visse fort le volant, plus il tourne!

désoler de pourrir ton post, mais j'ai un soucis avec mon g27,

j'ai démonté mon volant et une tige en métal est sortie, du coup je ne sais pas où elle va.

Si quelqu'un peu m'aider.

Sans plus de précisions on pourra pas t'aider Une tige en métal comment? Ronde, carrée? de quelle longueur et de quelle taille? A quel endroit du volant? Si tu avait une photo ça serait encore mieux.

merci de ta réponse, c'est vrai que c'est compliqué sans photo.

voila une photo :



ça vous montre la forme, et elle est en métal, assez fin, ça fait un peu ressort quand on appui sur la voute, et elle mesure 6cm de long.

L'ayant démonté (si tu as vu les photos plus haut), je ne suis pas tombé sur cette pièce
As-tu démonté jusqu'aux roulements?

Ce ressort se monte sous la crémaillère, et permet à celle ci d''être en con tact avec la roue dentée.

Merci de vos réponses,

Toche non je ne suis pas allé jusqu'au roulement.

danyhio, je vois, d’ailleurs cette pièce est tombée quand la crémaillère est sortie de son emplacement,

mais je ne vois comment elle se place, puisqu'il n'y a pas d'encoche pour la bloquer.

Bonjour,
Il n'y a pas d'encoche, elle se monte comme ça, la partie convexe du coté mobile de la crémaillère, ce qui lui permet plus de souplesse et de mobilité, moi j'ai rajouté une bande plastique au fond de la gorge, pour durcir ce ressort, pour diminuer les à-coups, en plus des rondelles au fond des petits puits ou il y a les ressorts qui maintiennet la petite pièce en plastique blanc qui maitrise le jeux longitudinal de l'axe de l'induit des moteurs (OUF).
Regardes page 5, tout est expliqué, sauf pour le grand ressort.
@+
Dany

Intéressante cette modif Dany... Le fait de durcir ce ressort ne risque-t-il pas de provoquer une usure prématurée et est-ce que tu as senti une nette différence dans les à-coups?
Ta bande plastic, tu as une idée de l'épaisseur?

Bonjour,
Non je n'ai pas ressenti une différrence nette, c'est seulement après que j'ai fait la modif des rondelles, du coup je l'ai laissée ,mais pas d'usure en vue, car bien graissée, et l'épaisseur est de environ 1mm( morceau de couvercle de goulotte électrique, du genre qui glisse déja très bien ).
@+
Dany

Merci Dany... Je penserai à y regarder le jour où je devrai ouvrir le capot... Donc p'tet pas pour tout de suite

Salut à tous,
Voilà j'ai un souci avec mon G27, je l'ai démonté pour le nettoyer et le graisser et je l'ai remonté mais il ne se calibre plus.
Voir sur la vidéo :
J'ai donc appelé le service client logitech, le monsieur que j'ai eu au téléphone m'a envoyer un lien pour installer une mise a jour soit disant recalibrage et aussi un autre logiciel Wingman Team Clear Calibration Utility. J'ai tout installé mais le volant n'a pas bougé toujours le même probléme.
Je précise qu'il n'est plus sous garantie, et donc que je suis dans la merd...
Si quelqu'un à eu ce souci et qu'il réussi à le resoudre je suis preneur.
Merci d'avance !