TH8RS la Boîte de Thrustmaster

Ah ok je savais pas , je joue pas à l'embrayage (DFGT), mais alors comment expliquer que Syd à chaque passage de rapport de vitesse avec voiture égales (GTR Schuzzle Motorsport, prépa interdite pour le GTGP) il me mettait 10 mètres .

Bon ok je m'en vais

ça y est j'ai pu tester ma TH8rs C'est trop bon, les verrouillages sont fermes et le guidage précis, rien à voir avec celle du G25. Et puis c'est vrai que c'est du costaud aussi L'embrayage est super facile à gérer je trouve par rapport au prologue ou je n'ai jamais réussi à boucler plus d'un tour sans louper un rapport, là j'ai du en louper que 2 ou 3 en une soirée donc même si c'est pas encore le top, c'est beaucoup mieux qu'avant

Salut à tous les heureux (?) possesseur de ce boitier.

Je n'ai jamais utilisé autre chose que les palettes au volants, et les vraies boites de vitesses
Je souhaiterais avant de l'acheter savoir deux-trois trucs...

Sur une vrai voiture, lorsque l'on appuie ET sur l'embrayage ET sur l'accélérateur en même temps, le moteur s'emballe et monte dans les tours.
Cela peut-être pratique dans la réalité pour (après avoir fait s'emballer le moteur PUIS relâché l'embrayage violemment) redonner un "coup de boost" ponctuel ou tout simplement faire crisser les pneus (burn)... (certes au détriment du disque d'embrayage et des pneus... )

Ma première question est donc:

1-Est-ce possible d'emballer le moteur sur GT5 avec l'embrayage pour obtenir le même effet?

Ensuite:

2-Un peu dans le même esprit, est-il possible avec le TH8rs de passer la vitesse tout en gardant le pied sur l'accélérateur (au moins un peu), ou bien faut-il absolument relâcher les gaz pour pouvoir "décomposer correctement le mouvement" et passer la vitesse proprement?

Merci de m'éclairer SVP

Salut Akina,

Les questions que tu te poses, en fait, ne portent pas sur le TH8rs à proprement parler mais plutôt sur la gestion de l'embrayage dans le jeu. Toutes les boites sont gérées de la même façon, qu'il s'agisse de celle du G25/27 ou du TH8rs, donc les possesseurs de G25/27 peuvent tout aussi bien répondre.

Pour faire simple, l'utilisation de l'embrayage est "bridée" pour ne pas donner d'avantage chrono à ceux qui l'utilise, contrairement aux débuts de GT5prologue avant je ne sais quelle mise à jour. Donc non, tu ne peux pas réellement faire patiner l'embrayage comme en vrai pour avoir un coup de boost quand tu embrayes, et tu es obligé de bien décomposer le mouvement en relâchant presque totalement les gazs et en débrayant à fond sinon la vitesse ne passe pas. Ca demande un temps d'adaptation, au début on loupe beaucoup de rapports.
Avant, sur le prologue, ça marchait, mais trop, ça donnait presque 1s de différence au tour

Merci pour vos réponses

Je pense craquer assez rapidement pour ce TH8 trouver un site pas trop chère quand même étant donner qu'il faut que je commande en plus le support de levier de vitesse a fixer sur mon playseat evo. En gros une petite commande de 200€.

Cette boîte à l'air super.

-- Ven 7 Sep 2012 17:25 --

Et bien voila th8rs commande ce matin avec le support livré a la maison demain normalement. Demain je vais pouvoir tester la panoplie d'un coup. Pressé

Bonjour à tous !

Petite question qui peut paraître un peut idiote , j'ai un t500rs depuis quelques temps et j'en suis très content , je joue souvent avec un ami qui a un g25 e,t il ma posé une question sur le th8rs que je n'ai pas encore ,
Voilà la question " est-ce que c'est possible de passer une vitesse sans appuyer sur l'embrayage ?? " parce que le g25 ne le gère pas ça apparament à ce qu'il m'a dit
Je vous remerci d'avance pour vos réponse !!

Pour le th8 je ne sais pas mais avec le g25 ca marche

oui c'est ca, tu te mets en mode boite H ( sur G25 ) ensuite tu passe une vitesse avec tes pallettes et ca active le passage des vitesse boite en H sans l'embrayage.

Ceci dis je pense pas que se soit voulu de la part de logitech si tu veux du réaliste utilise le ton embrayage

Pourquoi ça ne serait pas réaliste de passer les vitesses sur une boite en H sans débrayer ?? Ce qui n'est pas réaliste à la rigueur, c'est qu'on n'entende aucun bruit de boite mais en vrai, ça se fait

Certes mais surtout pour passer un rapport, rétrogradé c'est pas le même bruit