Logitech g27

D'après ce que j'ai lu, la boite de vitesse a été améliorée, de même que les pédales, pour les pédales ils ont notamment amélioré la sensibilité quand on utilise la pointe du pied pour appuyer.

A part ça je n'ai pas plus de détails.

Bon, je suppose que d'ici peu on verra des articles comparant les deux produits.

Pour ma part, si j'avais déjà un G25, je ne changerais pas de volant, à moins que mon G25 commence à battre de l'aile. Mais ne possédant pas de volant, j'envisage le G27, en fin d'année.

Je dois avouer m'être totalement planté quant aux rumeurs concernant le G27... J'aurai préféré avoir eu raison, déçu que je suis par cette mise à jour du G25, je le trouve moche avec ces boutons rajoutés qui doivent être bien petits à l'usage.

Quoi qu'il en soit voici un lien que j'ai trouvé justement sur la comparaison des deux G25/G27 (en anglais)

http://www.simhq.com/_technology2/technology_153a.html

Comme quoi tous les goûts sont dans la nature
Moi je trouve le G27 plus joli que le G25, déjà parce que je trouve que trois boutons de chaque côté ça fait plus joli qu'un bouton de chaque côté (en fait les trois boutons de chaque côté ça fait plus futuriste je trouve), et que ça donne des branches un peu plus larges, et je préfère les branches larges que fines.

Salut à tous,

Le seul intéret que je trouve pour le moment des 6 boutons sur le volant est de pouvoir utiliser les réglages en course.
-Répartition couple (4X4)
-ABS
-Direction active
-Anti patinage.

Amitiés

Pierre

salut, je vois pas pourquoi pour moi les boutons du volant me servent a regler ces parametres (up and down) sur mon g 25 .t as mis quoi toi sur les tiens?

en ce qui me concerne, le bouton de G me sert a voir derriere (retro) et celui de droite a enlever le fantome ou le remettre (tres utile en CLM)

dommage que ca fait 6 mois que j'ai mon g25 que j'ai payé 350$ canadien il a l'air quand meme bien!

Ce qui semble se lire sur tous les tests us que j'ai vu c'est que le nouveau systeme présent dans le volant aurait des effets de bords : http://www.simhq.com/_technology2/technology_153c.html

"Tighter tolerances in the G27’s helical force feedback gears seem to have forced Logitech to program in a slightly larger "soft spot" in turning resistance near top center. G25 owners know that when their wheel is a few degrees either side of centered, the force feedback and turning forces drop off slightly. This is to prevent the force feedback engine from producing divergent oscillations. While real cars also have a slight drop in turning resistance near center due to tire geometry, the G27’s soft spot is wider and has a noticeably steeper ramp-up in forces at its edges. When driving in Race ’07 I could feel a tiny bit of FFB-induced oscillation (wobble) while driving on long straights, and in GT5 Prologue straight line steering was just a bit vague with the wheel centered (although that might be an issue with the PS3).

"

Si j'ai bien compris, il est moins précis que le G25 ?

au centre oui

http://www.surcouf.com/catalogue/FicheP ... ct=9664880

Comme on le vois sur la photo le levier de selection"séquentiel"/ boite en H a eté enlevé par rapport au G25 " içi remplacé par le bouton "XMB" pour le G27 !)
ça je trouve ça dommage !

349 €, y'a pas de quoi sauter au plafond non plus...

Y'a plutôt de quoi se jeter dans l'mur....

Ouais, vivement le G25...