Aide et discussion pour les permis.

Moi j'étais comme ça :
TCS sur 0
ABS sur 0 au démarage et remis sur 1 avant de freiner
Boite manuelle, passage de rapport assez tôt (500trs/min avant la zone rouge)

Freinage à fond entre la ligne blanche et la dernière croix verte sur la piste.

Pas sur que l'ABS change quelque chose, mais j'ai vraiment galéré pour cette épreuve, il faut faire 26.700 je crois, j'arrêtais pas de faire 26.8xx, à plus d'un dixième de l'or, et d'un coup, 26.668, sans jamais taper un 26.7xx

Par contre ce qui m'est souvent arrivé c'est de freiner 10cm trop tôt, tu pense être bon, t'as l'impression que tu va t'arrêter pi au bon endroit et au moment où la voiture s'arrête bah rien Le chrono continue de tourner Tu changes de vue et tu vois que les roues arrières sont à 10cm du damier

Ca, ça m'est souvent arrivé...

GTT moi aussi j'ai galéré un peu... j'ai enlevé l'ABS et j'ai fait un arrêt en traviole... chui d'accord mais efficace : la caisse s'est arrêtée perpendiculaire dans la zone d'arrivée Résultat : OR

Par contre l'IB-3 le slalom dans les cônes me prend le tétiaud

Le tétiaud

moi pour celle du freinage sur 1000m j'ai retire tout, ABS 0. Ca m'a pas pris le chou. Suffit juste de trouve l'endroit exact la ou il faut commencer a freiner

Et c'est où ?
Quel seuil de vitesse ou quel repère vous prenez ?

J'avais tenté au seuil de vitesse mais ça ne marche pas du tout sur cette épreuve, je me souviens plus quelle vitesse j'avais prise (autour de 225kmh je crois) mais tantôt j'étais 10m trop tôt, tantôt j'explosais les cônes au bout Le point de freinage il est pile avant la croix verte sur le sol. En gros ça ressemble à ça :



Faut freiner au point rouge.

Exactement

Bon bin il ne me reste plus qu'à essayer...
Merci pour les conseils...

C'est nimp cette épreuve. Elle ne met pas du tout de " qualité de pilotage " en avant... Mais au final c'est la plus dure à avoir en Or alors qu'il faut juste accélérer/freiner en ligne droite... J'ai fait moins de tentatives sur les slaloms et toute la série S (qui est trop simple elle... )
Bref... C'est la seule que j'avais mise de côté. Avant chaque épreuve de permis suivante, je faisais 5 tentatives de celle là (sinon tu risques d'y passer une soirée...)
Pis ben au bout d'un moment, coup de bol (c'est clair) ! Je suis passé sous la limite Or.
Il faut s'arrêter pile-poil au début de la zone. Or ça dépend de ton accélération (et donc vitesse au moment de freiner) et de ton point de freinage.
Il faut donc persévérer jusqu'à faire pile comme il faut...
Je n'avais aucune aide sauf ABS à 1.
Bon courage !

Bon bin je crois que je n'aurai pas l'or sur cette épreuve... J'ai essayé encore et encore, sur plusieurs jours et impossible de décrocher ce foutu métal jaune...
J'ai eu beau tout essayer, freinage plus tôt, plus tard, avec ABS, sans ABS, passage des rapports rapide, tardif, etc... Bref, échec total pour moi, je doit être maudit... L'Aston ne veut pas de moi...

Il n'y a malheureusement pas de conseil à donner sur cette épreuve... Si ce n'est la persévérance.
Ré-essayes à l'occasion (quand je l'ai eu, c'était au bout de la 2ème tentative de la soirée... Je suis resté bouche bée sans comprendre comment je m'y étais pris).
Continues sur le reste du jeu et reviens dessus de temps en temps. Tu finiras par l'avoir, il n'y a pas de raison (pour une voiture de plus et le 100% Or sur les permis à une épreuve près, c'est dommage).
Bonne chance ! (il en faut.)

Bah... Il me reste encore 10 épreuves de permis que j'ai en argent et pas en or...
Le plus incroyable, c'est que le permis S, je l'ai eu en or assez facilement, alors que je bute sur le IB et le IA...