Défier David Coulthard en direct

je suis pas sur qu'en vrai ils ais mis les mêmes pneus confort que monsieur toulemonde, des pneus sport aurai parus plus réel a mon avis...

En sports durs il aurait été battu à plates coutures, ils avaient bien calculé leur coup, de toute manière dans le jeu tu es plus rapide qu'en réalité à pneus égaux, si on part du principe que les vrais pneus d'une voiture sont ceux montés d'origine sur la voiture dans le jeu.

En sport durs, mon deuxième tour que j'avais fait dans première histoire de voir le circuit si c'était lui qui sortait était déjà bien en dessous des 1.16, ça devait être 1.15.6 et je met beaucoup de temps à m'adapter par rapport à d'autres vu que je roule pas souvent avec ce type de gomme et que je rame avec le joystick de toute manière, le premier ou second tour de palette64_GP c'était déjà un 1.16.00 en conforts tendres je crois et j'avais chargé desuite son ghost, il faisait pas mal d'erreurs avec un chrono comme celui-ci... Tu vois de suite que ça va être dur de lutter lol.

donc c'est une simulation mais surtout pas trop proche de la réalité.
Je vais pas critiquer c'est pas le lieu et j'aime trop ce jeu.

C'est pourtant simple ...

Confort = Pneu de tourisme
Sport = Pneu semi-slick pour le circuit ou les rallyes (interdit sur route ouverte)
Course = Pneu slick pour le circuit ou les rallyes (interdit sur route ouverte)

Donc oui, c'est réel d'avoir des conforts tendres. Et oui ça tient la route (sinon, dans GT5 on pourrait pas tourner plus vite que D.C.... même en coupant)

Pour les sceptiques, regarder la photo des différents pneus dans GT5
http://img59.imageshack.us/img59/4739/g ... uning5.jpg

Et maintenant regardez les pneus de la SLS
http://www.allsportauto.com/photoautre/ ... _04_sb.jpg

Et oui, D.C. tourne plus vite que la plupart d'entre nous. Acceptez-le ! Arrêtez de vous prendre pour des pilotes et de vous chercher des escuses !

argh, grillé par Koko, c'est exactement ce que j'allais dire. Les pneus sport dans GT5, ce sont des semi-slicks, rien à voir avec ce qu'on trouve d'origine sur les voitures de série, même très sportives, hormis quelques exception comme l'Ariel Atom ou ce genre de bolide de circuit...
Koko, certains semi-slicks sont homologués route comme les Toyo R888 ou Yoko A048

yop,

1.16.2xx et ce sera mon dernier mot jean pierre ...
Touni

avec mes 2 camarades du dessus de Touni, si on trouve que çà glisse trop en conforts, c'est qu'on ne se trouve pas physiquement dans l'auto, et on accélère comme des bourrins sans se rendre compte de la physique imposée à l'auto.

Avec une voiture "normale" les conforts ne glissent pas, mais avec 500 bourrins c'est autre chose, faites le test

loin de moi l'idée de trouver des excuses je suis pas un pilote et ne veu pas le devenir heureusement que D.C est plus rapide que moi

une simple explication sur les pneus m'aurai suffi
je voulais offenser personne.

mon 1'23'++ peut-être amélioré mais j'ai pas non plus que ça a faire

Merci koko evo pour ce récapitulatif très saignant mais tellement vraie que je peux dire que

D'ailleurs quelqu'un aurez t-il le temps de me Monsieur D.C ?

à rinti6476 :

oui c'est clair

en plus sachant que GT5 a été réalisé pour fonctionner avec des volants, (je ne sais pas si tu joues au pad), mais pour doser 500ch avec le pad il faut se lever tôt



à Pegaze89 :

1'16''32, regarde la vidéo que j'ai posté à la page précédente

Mais alors pourquoi le jeu nous habitue depuis le début à rouler en Sport Durs dès qu'on achete une supercar.
Parceque depuis novembre que j'ai ce jeu, j'ai jamais mis des Confort Tendres à mes supercars.
Plutot tendance à installer des Sport Tendres pour foncer

-- Mar 6 Sep 2011 20:37 --

J'ai suivi l'épreuve en Live et DC a fait 1.16.6xx d'après mes souvenirs.
Le 1er en simulateur a fait 1.16.8xx

Plutôt satisfait de mon temps alors je suis devant Monsieur D.C Merci papyjsv

J'ai testé ce soir , 1.17.059 au pad , je suis content de moi , parce qu'au pad c'était pas gagné ( plus habitué ) , la prochaine session j'espère tomber les 1.16.xxx