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The Real Driving Simulator
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Le coin ACTU de Gran Turismo ( The Real Driving simulator )

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Jeune conducteur

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J'aurai du vous lire AVANT parce que perso j'ai acheté la R35 VSPEC exprès pour l'occasion et je l'ai simplement vidangée (par réflexe !). Don't do that, kids ! Elle est passée de 485 à 509 cv et du coup je suis foutu, elle ne valide plus les conditions d'admission de l'épreuve ! :o
Dernière édition par The Dtox le Mar 21 Déc 2010 10:19, édité 1 fois.
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Jeune conducteur

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Moi j'ai pris une Skyline de 91 (que j'avais gagnée) que j'ai boostée à 499ch mais je ne fais pas mieux que 3e pour le moment. :?


faites une demande d'ami en précisant que vous venez de GT5rs et rejoignez-nous sur la piste au volant des bolides des 24h du Mans !
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L'épreuve de la Skyline, je pense qu'il faut surtout bien connaitre le circuit. J'ai acheté la GTR-V 09 que j'ai ensuite boosté à 499ch, avec une réduction de poids d'un peu plus de 300kg, et je suis arrivé 1er au bout du deuxième essais avec quasi 7s d'avance :hola: . Il me reste une seule épreuve, celle de la RCZ, et c'est bon. ;)
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Jeune conducteur

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Lieu: Lyon
La RCZ stock ça suffit normalement. ;)

-- Mar 21 Déc 2010 10:52 --


Et elle fait quel poids ta GTR-V 09 modifiée ?
Dernière édition par 1er tigre le Mar 21 Déc 2010 11:52, édité 2 fois.


faites une demande d'ami en précisant que vous venez de GT5rs et rejoignez-nous sur la piste au volant des bolides des 24h du Mans !
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moi je l'avais réduit au plus bas comme ils autorisent jusqu'à 1.1 tonne
ça devait être dans les 1.4 tonnes
Dernière édition par Ryukase.D.Volco le Mar 21 Déc 2010 11:56, édité 1 fois.
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Dernière édition par Chris_33 le Mar 21 Déc 2010 12:09, édité 1 fois.
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Pilote de karting

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Je ne sais pas si vous avez reussi l'épreuve de la Fiat 500, mais moi je n'y arrive pas du tout, toujours à 7'' du premier, :evil: ça commence à me saouler :evil: , par contre tout les autres en or, et facile en plus ;)
Vous avez fait comment pour la Fiat, car moi je n'ai pas l'impression de me ballader, et pas d'aides du tout :chelou:
Ce n'est pas parce qu'on a rien à dire qu'il faut fermer sa gueule. Michel Audiard.
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Pilote de F3000


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Inscrit: 20-08-2009
Âge: 42
ID SEN: Fullrace
Boite courte, double disque d'embrayage, suspension etc.... J'y suis arrivé du premier coup.
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Candidat au permis

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Lieu: Marseille
Âge: 39
ID SEN: Lorenzo13-GT5rs
Moi j'ai mis un filtre à air semi-sport. Tu passes de 64 à 66 chevaux la limite autorisée. Ces deux petits chevaux font toute la différence.  :mrgreen: J'ai réussi du premier coup :up: :up:
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Pilote de karting

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Inscrit: 16-02-2010
Lieu: Annecy
Âge: 82
ID SEN: GT5rs_danyhio
Moi aussi j'ai 66 cv, embrayage etc... mais pas boite courte :idea:
Ce n'est pas parce qu'on a rien à dire qu'il faut fermer sa gueule. Michel Audiard.
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Est ce mes yeux où il y a eu du progrès sur l'aliasing et la gestion des ombres des voitures depuis la dernière mise à jour ?
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Pilote de karting

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ID SEN: GT5rs_Wayne
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Pilote du dimanche

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Lieu: Lyon
ID SEN: GT5rs_redsquare
J'ai beau chercher, je n'ai rien vu au sujet du classement des pilotes au contre la montre... c'est mes yeux ?
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Pilote de karting

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Inscrit: 16-02-2010
Lieu: Annecy
Âge: 82
ID SEN: GT5rs_danyhio
Vous êtes bons les gars avec la Fiat :rambo:
Ce n'est pas parce qu'on a rien à dire qu'il faut fermer sa gueule. Michel Audiard.
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Apprenti Flooder

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Lieu: LYON
ID SEN: GT5rs_RLF
Ils sont bon tout court :P
Moi aussi je suis en galère avec ces épreuves, mais je ne désespère pas :rambo:
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