Le coin DEBAT de the real driving simulator

Yop a tous !
bon moi j'ai été surpris de voir la couleur du filtre chaud (mode photos) en plein entrainement en vue inter et non pour les autres vues puis plus tard ce filtre apparait en vue ext. et non en inter il me semble qu'il y a un bug due au mode photo car précédement j'ai fait des photos d'un replay entrainement en utilisant le filtre chaud et plus tard en allant sur un autre circuit j'ai eu ce bug que j'ai decrit, mme en repassant par le menu ça recommençait zarbi leur maj qui amène autant de corrections que de nouveaux bug !

Pour le niveau du B-Spec, je te rejoins, je l'ai vu hier sur l'évènement saisonnier au Mans... Mon pilote se rate à Mulsanne et quand il sort du sable, il reste au ralenti pendant une dizaine de secondes en roulant à moitié dans l'herbe... Au début, je pensais que c'était pour laisser passer les pilotes qui arrivaient mais même sans ça, il fait pareil au tour suivant...
Complètement idiot...

J'ai eu la même chose hier, deux fois de suite deux tour de suite... Le pire c'est que ça m'a fait perdre la course, 3 petites secondes m'aurait suffit, le pire c'est qu'avec ça j'en ai du perdre 8

Moi j'ai eu du bol, ce sont les 5 IA de têtes qui ont fait cette erreur à Mulsanne dans l'avant dernier tour

Même délire ce matin sur Mulsanne et pourtant mon pilote n'est pas une quiche.

Alors dans les améliorations ça serait sympa qu'ils rajoutent des petites monoplace type Formule Ford (environ 100 Cv) ou Formule Renault (environ 200cv).

Ça permettrais de se faire les dents en pilotage.

l'ia était déjà nulle avant en b-spec, des problèmes pour sortir des bacs, son pilote qui coupe les gaz sur Indy alors que tout passe a fond... j'ai déjà tout vu, avant de laisser tomber ce mode ! mais peut-être que c'est encore pire... je crois pas que j'ai un pilote niveau 35 pour faire les derniers events, faudra que je vérifie^^

pour le son c'est toujours pareil, j'ai fait quelques test hier, salon (mon réglage de base), petite salle, grande salle... le volume change en gros, mais c'est pas peu près tout avec un casque stéréo. J'ai re-testé l'Nsx Raybrig on entend pas trop le son moteur sur la droite en vue habitacle... mais en l'entend quand même :/ et en vue compteur c'est moins fort qu'avec certaines autres voitures : GTR-TC le turbo a fond a gauche et le moteur a fond a droite, certains standard donc c'est l'inverse (ou alors mon casque était a l'envers mais je crois pas il y a des formes dedans... bref... ) . Bon sans le casque tout ça se fait très discret évidemment, le son de la télé mélange un peu tout avant de nous parvenir... mais bon j'avais un peu l'intention de continuer a jouer avec un casque....

J'ai une idée pour pouvoir décupler la durée de vie du prochain gt: la création de ses propres championnats offline.On imagine qu'on le débloque lorsque l'on a atteint 100% du jeu , histoire que les développeurs veulent que leur jeu soit apprécié dans son entièreté .On imagine que l'on peut faire jusqu'à 10 courses par exemple. On aurait le choix , à la manière de F1 2011, de choisir les circuits que l'on veut et dans l'ordre que l'on veut.Ensuite,en regardant le cheat code pour gt5 prologue,je me dis aussi qu'ils peuvent nous proposer de choisir les adversaires que l'on veut,encore mieux si on peut piocher dans son garage ,histoire de corser la chose,et de se retrouver face à des voitures de valeur très similaire. Un petit curseur pour choisir son nombre de tour et le tour est joué

Le jeu serait alors quasi infini.

edit:désolé pour le festival international de faute , en me relisant je me fais souvent honte

edit2: un truc tout con que je viens de remarquer et à placer dans gt6,c'est la possibilité de mettre en pause dans les courses B-spec.

Bon alors désolé si ça a déjà été dit mais : la golf VI R '10 n'est pas une 4x4, je m'explique : dans le jeu elle est marquée 4WD mais en fait c'est une traction quand on la conduit !!

J'peux te garantir qu'une fois préparée à fond, tu la lances bien fort dans les grands virages de High Speed Ring et tu te rends très vite compte que c'est bien une 4x4! A savoir que le système Synchro utilisé chez Volkswagen n'est pas une vraie transmission intégrale mais une traction assistée par le train arrière quand la motricité fait défaut. Après je t'avouerais que je ne sais pas si c'est toujours le même système sur les Golf actuelle...

A bah ça pourrais expliquer certaines de mes conclusions... parce qu'en clair si tu tapes un bon gros burn ben les roues arrières ne patinent pas... d'où mon constat, et de la même manière, voiture arrêtée, volant braqué à donf, et accélération à donf en 1ère comme en 2nde la voiture se comporte comme une traction... d'où, encore une fois, mon constat...

Maintenant si tu me dis qu'il y a un système de synchro spécifique alors je peux un peu mieux comprendre... et encore...

ce serait bien de pouvoir supprimer les voitures des dlc ou alors de pouvoir choisir la couleur directement... et puis toujours la même demande : pouvoir remettre les voitures par défaut, voir même le faire online, enlever les barres etc... c'est bien le mode sans restriction mais avec ce manque là (ne serait qu'un bouton remettre par défaut sans enlever les barres et autre allègement) ça facilite pas la vie. Alors on va me dire "oui mais le réalisme" oui ok, mais devoir avoir toutes les voitures en double c'est con aussi le pire c'est les 5 bons "remettre la voiture d'origine qu'on a reçu" c'est vraiment pour dire , on peut le faire mais on a pas envie cela dit ça n'enlève pas les barres ou les upgrades moteurs mais bon... ils n'auraient aucun mal a faire un boutons "tout remettre par défaut" et je suis même prêt a payer pour ça ! avec des Cr. ingame hein