Bonjour à tous
Je voudrais m'exprimer de vive note sur ce fameux magazine exclusif de GT "APEX".
Je trouve ca bizarre que personne en parle, parcque je trouve que ce livre est bien compliqué....
Pour l'avoir parcourue de tout son long, le moins que l'on puisse dire c'est que c'est complet mais aussi très (trop ?) d'informations et en vrac
A la base je pensai que le bouquin était la pour nous aider à réaliser de futur réglages dans le jeu. Je trouve que malheureusement quoique complet dans ce domaine, le bouquin n'est pas du tout fait pour nous permettre d'expliquer tous les réglages de GT dans le menu Préparations. Du coup, on a une foule d'éléments sans pouvoir faire le rapprochement avec le jeu. Par exemple, pour le réglage du DGL, pas moyen de régler ma voiture (GTR 500 Stealth ) en suivant les explications du livre.
C'est comme le mode photos, il propose et explique (rapidement) comment faire de belles photos sans vraiment rentrer dans le détails dommage
Voila
A vous entendre sur le sujet
Le magazine Apex |
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Avis, Explications... |
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Stereoblind | Posté: Lun 20 Déc 2010 20:17 :#1 | |||
Pilote de voiture à pédales Messages: 36 Inscrit: 27-12-2009 Lieu: loire atlantique ID SEN: stereoblind |
La vie est une fête...!
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Skerto | Posté: Lun 20 Déc 2010 20:29 :#2 | |||
Jeune conducteur Messages: 179 Inscrit: 18-12-2010 Lieu: Meslay du Maine (53) Âge: 34 ID SEN: oO-SkertO-oO |
Je suis (hélas) du même avis que toi mais je n'ai pas eu le courage de parcourir de livre de bout en bout. Effectivement on a beaucoup d'informations sur la mécanique automobile et la course réelles. Mais d'après ça moi ça reste trop peu axée sur l'aide ,à proprement parler, au jeu. Ce n'est pas ce que je pensais non plus, je penchais plus pour un Guide que pour une encyclopédie automobile.
Ca reste un bouquin bourré d'informations utiles pour sa culture personnelle dans le domaine mais beaucoup moins pour la pratique du jeu. |
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elnino97180 | Posté: Mar 21 Déc 2010 01:38 :#3 | |||
Pilote de voiture à pédales
Messages: 36 Inscrit: 17-12-2010 Âge: 44 ID SEN: molosse971 |
Bonsoir, il y aurait possibilité que quelqu'un qui ai le livre me mette ce qu'ils disent pour le dgl SVP
Dernière édition par elnino97180 le Mar 21 Déc 2010 01:38, édité 1 fois.
Vaut mieux un pilote plein qu'un réservoir vide !
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Pedrosky | Posté: Mar 21 Déc 2010 10:43 :#4 | |||
Stig potentiel
Messages: 5855 Inscrit: 02-07-2009 |
bin si quelqu'un veux le vendre je suis preneur
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Arthman78 | Posté: Mar 21 Déc 2010 16:33 :#5 | |||
Grand Maître Flooder
Messages: 14405 Inscrit: 17-02-2010 Lieu: Trappes / Yvelines (78) Âge: 29 ID SEN: GT5rs_Arthman78 |
Aller Pedro, on commence les enchères à 150 €
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fisico_6403 | Posté: Mar 21 Déc 2010 16:53 :#6 | |||
Fou du volant
Messages: 792 Inscrit: 01-03-2010 Lieu: Draguignan (Var 83) Âge: 34 ID SEN: fisico_6403 |
Je trouve le bouquin vraiment sympa, mais il n'a rien avoir avec Gran Turismo, c'est sur l'automobile en général, seules les photos de GT5 qui illustres les pages nous rappelle le jeu de Polyphony.
Je l'ai lu de bout en bout et j'ai vraiment appris pas ma de truc Mais c'est vrai que pour les réglages ça parle des réglages en général, pas des réglages dans GT5, comme pour les pièces mécaniques (pour preuve, ils parlent des freins de compétitions alors qu'on sait tous qu'on peut pas les changer dans GT5 ) Il n'empêche qu'il y a quelques incohérences, notamment l'article sur l'IndyCar Je suis devenu fou là On encore on apprend que Vettel, en 2008 "jouait déjà le titre de champion du monde de F1" Dan Wheldon
1978 - 2011 |
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blind | Posté: Ven 7 Jan 2011 11:50 :#7 | |||
Pilote de karting
Messages: 1002 Inscrit: 02-07-2010 Lieu: Blois Âge: 40 ID SEN: ninoublind |
Salut !!
Voici un lien vers un scan intégral du magazine APEX en français en pdf.... Je précise que ce n'est pas moi qui ait uploadé ça, j'ai juste trouvé le lien sur un site de jeux vidéo à la com... Voici le lien : Au modos : j'espère que ça ne pose pas de problèmes de droit d'auteur etc... Bonne lecture Vidor : pour ceux qui ont l'original non, mais pour les autres si -- Ven 7 Jan 2011 10:50 -- Ok, tant pis !! Dernière édition par blind le Ven 7 Jan 2011 11:50, édité 2 fois.
RLF
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dark_vidor | Posté: Ven 7 Jan 2011 11:51 :#8 | |||
Membre d'honneur
Messages: 7319 Inscrit: 22-06-2009 Lieu: Grasse (06) ID SEN: GT5rs_vidor |
en même temps en cherchant un peu sur internet il se trouve, malheureusement
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Kiko#199 | Posté: Ven 7 Jan 2011 12:48 :#9 | |||
Pilote GP2
Messages: 3274 Inscrit: 19-06-2010 Lieu: Bordeaux Âge: 36 ID SEN: GT5rs_Kiko199 |
Ce bouquin à un énorme défaut: la taille de la police d'écriture !!!
Dernière édition par Kiko#199 le Ven 7 Jan 2011 12:48, édité 1 fois.
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blind | Posté: Ven 7 Jan 2011 13:18 :#10 | |||
Pilote de karting
Messages: 1002 Inscrit: 02-07-2010 Lieu: Blois Âge: 40 ID SEN: ninoublind |
Ben moi du coup je l'ai en pdf alors je zoom...
RLF
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petiseb | Posté: Ven 7 Jan 2011 14:18 :#11 | |||
Gentleman Driver
Messages: 3201 Inscrit: 28-06-2009 Lieu: 45 Âge: 40 ID SEN: petiseb |
J'ai appris une chose dedans (si c'est vrai) et qui est bien utile :
le glissement pneus/route le plus performant est de 10 à 15% si tu glisses moins, tu passes moins vite en ressemblant un escargot si tu glisses plus, tu passes moins vite mais avec la classe Dernière édition par petiseb le Ven 7 Jan 2011 14:18, édité 1 fois.
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fisico_6403 | Posté: Ven 7 Jan 2011 16:41 :#12 | |||
Fou du volant
Messages: 792 Inscrit: 01-03-2010 Lieu: Draguignan (Var 83) Âge: 34 ID SEN: fisico_6403 |
Pareil ! Ça m'a surpris de voir qu'on patine à 10/15% !
Dan Wheldon
1978 - 2011 |
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JM_16V | Posté: Ven 7 Jan 2011 18:01 :#13 | |||
Pilote de karting
Messages: 1305 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Maringues (63) Âge: 43 ID SEN: JM_16V |
attention tout ce qui est dit dans ce bouquin, ce sont des "généralités", ce n'est pas à prendre au pied de la lettre. Ca ne peut pas être vrai pour tous les types de voitures, tous les types de pneus etc. Moi j'ai été un peu déçu du contenu de ce bouquin, certes c'est intéressant pour celui qui n'y connait vraiment rien aux bagnoles et qui s'y intéresse, mais pour les mécanos du dimanche et les fanas de pilotage de longue date franchement on n'apprends pas grand-chose... J'aurais souhaité en savoir beaucoup plus sur les réglages dans le jeu parce qu'en vrai je savais déjà comment m'y prendre, et ce qu'on fait en vrai est souvent très éloigné, voire à l'opposé de ce qu'il faut faire dans le jeu...
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Akro | Posté: Ven 7 Jan 2011 19:57 :#14 | |||
Fou du volant
Messages: 967 Inscrit: 16-11-2010 Lieu: Lille Âge: 36 ID SEN: akroc |
Euh... ou pas JM, t'y vas fort avec "ce qu'on fait en vrai est souvent très éloigné, voire à l'opposé de ce qu'il faut faire dans le jeu". Tu crois pas que tu inverses les curseurs dans le jeu?
Akro - staff IGTC
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khantin77 | Posté: Sam 18 Fév 2012 02:47 :#15 | |||
Fou du volant
Messages: 820 Inscrit: 21-01-2012 Lieu: ozoir-la-ferriere Âge: 29 ID SEN: khantin-77 |
Salut , voici le lien du livret en scan :
pour ceux comme moi qui ne l'on pas encore EDIT par Narm : copyright, voir quelques posts plus haut Dernière édition par Narmouche le Sam 18 Fév 2012 02:47, édité 1 fois.
A-spec : 34 B-spec : 40 PSN: khantin-77 DFGT + Playseat Maison + micro = FUN DRIFTING ! |
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