Mode A-Spec : Topic Discussion

Lol oui tu as raison

Enfin dans le dernier tour quoi, je viens de retester et fini avec 2 sec d'avance, j'avais fais mieux hier

Moi j'ai reussi 3éme ou 4éme essaie pour la fiat 500... La 1ere fois à la manette je finie 2nd et 1 ou deux fois 2éme et quand j'y arrive bah je lui mets 2 secondes!

Je n'ai mis aucune aide sauf l'ABS a 1

Perso au 2ème tour j'me suis endormi et j'ai eu un accident....
Quelle plaie cette caisse , je "plains" ce qui achète IRL !

-- Mar 21 Déc 2010 21:52 --

Par contre j'aime bien le principe des "Évènements saisonniers" !

C'est vrai que c'est sympa. Par contre, je trouve la période un peu courte.

Je vais pas avoir beaucoup de temps pour les faire en plus vu que je retourne sur Laval que le 2 ou le 3 et que j'ai vraiment pas envie de les tenter à la manette chez moi...

Franchement à la manette ça passe vraiment tout seul

J'en doute pas, mais j'ai juste pas envie de reprendre la manette

@ Wayne

Merci pour l'info des réglages de la F1
Malgré ça je galère j'arrive pas à terminer mieux que 8ème sur la 2ème course et bon dernier dans la 1ère (pas été plus loin).
tu n'as vraiment pas droit à l'erreur sur ces courses. Je ne sais pas comment tu as fais pour mettre 4 tours
tu joues au pad ?

tu aurais un tuyau pour régler la boite de vitesse ?

Tain la GTR sur SS5, j'y arrive vraiment pas; J'ai pas du choisir la bonne bagnole, impossible de faire mieux que 2e.

Je comprend pas, ma Skyline de 91 fait 499ch pour 1224kg, je lui ai fait la rigidité du chassis, je lui ai mis un aileron, j'ai mis des volants moteur légers, etc. j'ai abaissé la voiture au max et mis le carrosage aux alentours de 3°, bref je l'ai boosté à fond et je l'ai règlée un peu.
Les GT-R récentes sont vraiment plus efficaces ou quoi ? Parce que parce rapport à toi lafouine, la mienne fait presque 200kg de moins...

Je dois être mauvais, c'est pas possible autrement.

Si tu n'y arrives pas sur SS5, alors la Fiat pffft....

Ben j'ai réussi la Fiat sans trop de souci. Idem pour la CR-Z et la RX 7 (le plus facile de tous selon moi). La course sur Indy avec la grosse américaine, une fois la boite changée ça allait. Mais Special Stage Route 5 !

P'tain comment vous faites avec la Fiat, je fais ce que dis Wayne, je soigne mes trajectoires etc... et toujours 2ème à 2" pfffttt....quel rapport vous mettez dans les virages

Je trouve que les nouvelles gtr sont mieux niveau accélération et pointe, elle monte plus vite et on de meilleur reprise, due a leur boite séquentielle. Et la tenue de route est niquel.

moi aussi, j'ai fait l'erreur de prendre une "vieille" GTR concept que j'avais gagnée au lieu d'acheter la GTR '07. Je lui ai fait une grosse prépa, mais ça reste très short pour finir premier... J'ai fait que 2 essais, j'étais à 15s sur le premier et à 7s sur le 2ème, sachant que je ne connais pas le circuit je pense réussir à gagner avec cette caisse en insistant un peu mais ça va être tendu.... Vous faites combien au tour avec la GTR récente ?