Mode A-Spec : Topic Discussion

Hello,

J'aurais quelques questions concernant les courses de 9h et 24h pour ceux qui les ont déjà faites...
pourriez vous me dire quel type de concurrent on a en face de soi et...

1/ Course de 9h
- temps au tour du concurrent le plus rapide :
- temps au tour avec la X2010 :

2/ Course de 24h
- temps au tour du concurrent le plus rapide :
- temps au tour avec la X2010 :

Merci à vous

bah c'est pas complique, tu lances la course et tu notes ce que tu cherches puis tu abandonnes la course

@ chassonj:
Pour les 9h je me souviens plus. De memoire c'est des voitures type skyline titane, golf hpa, njsmi 370z,...rien de bien mechant.

Pour les 24h du mans, que j'ai fini hier, le concurrent le plus feroce etait l'audi a10 tdi. En x1 mon meilleur tour est de 2.18.321. Mais compte une moyenne de 2.28.000 pour integrer les sorties de piste, et les arrets aux stands. En gros si tu fais 400 tours t'es penard. L'a10 tournait en 3.40.000 en integrant ses arrets aux stands. Je te laisse faire les maths, mais a la louche tu peux te reposer de 4 a 6h sur les 24h. Un conseil, utilise les la nuit!

Et quand il pleut tu tiens mieux en "course tendre" qu'en "pneu pluie"

En fait c'est très simple, y'a pas de bugs, c'est "course tendre" : c'est juste la météo et le nombre de tours qui déconnent

Eh oui prof, il n(ont toujours pas corrigé le bug des pneus depuis la sortie

@ chassonj: Pour les 9h de Tsukuba, je suis actuellement en train de les faire en B-Spec. Si comme pour les autres courses d'endurance les adversaires sont les mêmes en A-Spec qu'en B-Spec ceci devrait pouvoir t'aider.

Après 3 heures de courses le deuxième a effectué 175 tours. Il devrait donc en faire approximativement 525 en 9 heures.

Si on compte large et qu'on tape dans 550 tours pour s'assurer la victoire tu peux te dire qu'en moyenne (ravitaillements compris) tu peux tourner en 59".

Maintenant si ton but est de tourner à fond quelques centaines de tours puis de te reposer sur le côté de la piste je ne sais pas te dire avec la X2010. Par contre avec la FGT mes boulets ont fait 227 tours en 3 heures. Soit une moyenne de 47"5xx le tour. En considérant que tu roules au même rythme qu'eux (ce qui je l'espère n'est pas le cas ) tu pourrais boucler les 550 tours en 7h15.

Mes calculs sont entachés de pas mal d'extrapolations, il serait intéressant de voir en A-Spec combien tu peux boucler de tour pour en déduire le nombre d'heure qu'il te faut rouler au minimum pour t'assurer la victoire.

Coucou wayne

Ben les 9 heures je les ai faites il y a 5 jours : enfin j'ai fait 6 h 30 avant qu'il y ait une micro-coupure de courant

Rassurez-vous, je n'ai pas eu besoin de remettre mon réveil à l'heure, c'est tjs embêtant

Comme ça fait plusieurs fois que ça me fait le coup, je suis allé acheter un onduleur et je les ai recommencées hier midi

Pour l'instant j'en suis à 6 h 50 de course, et je suis en gros leur rythme : je fais 20 ou 40 tours et je me gare sur le côté en attendant que que le second me repasse devant. A quelques uns près je fais dc le même nombre de tours que le 2 ème

Attends je me gare et je te dis :

il arrive : il vient de repasser devant je le suis en douce

Bon, au bout de 7 h 00 et il finit le 422ème tour
soit 60 tours à l'heure en moyenne à la louche
A ce rythme, il en sera en gros à 543 à la fin

voilou
j'y retourne

"A ce rythme, il en sera en gros à 543 à la fin"

Hé j'ai bien estimé tout de même puisque je tablais sur 550 tours pour s'assurer la première place =D

Donc voila, peu importe la voiture qu'on prend, on se fait 550 laps et c'est bon ainsi =D
Après chacun sa philosophie, faire le plus vite possible le minimum de tours requis puis se mettre sur le côté ou les faire en 7/8 fois en se tapant des pauses de 15 minutes par exemples.

En B-Spec je viens de terminer et le deuxième a fait 512 tours à bord de sa S2000 GTI 04'

Ouais, t'étais pas loin

Alors je viens de terminer

On a donc : second, S2000 GT1 Turbo avec 541 tours : il a un peu molli sur la fin p'tit canard

Xp : 3 472 212 tout de même

Merci pour vos retours sur les chronos.
Je vais terminer mes event speciaux (rallye, défi Loeb, grand tour et Vettel) et ensuite, je commencerai le A-spec endurance.

a+

Un truc qui me chiffone le poids de l'essence est pas pris en compte?

salut tt le monde j'ai le seum j'arrive pas a débloquer la bugatti et la x2010 avec une Viper de 995ch qui fais un suregime en 1.2.3 vitesse et qui drift tt le temps mais rapide a 460 km/h grace a une boite de vitesse personnaliser aider moi pour gagner ces voiture
ps je conduis avec le joystick doucement et sa drift
Aider moi pour les configuration du véhicule !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! plzplzplz....

Euhhh....Bonjour.
Un petit tour par la case présentation ne ferait pas de mal
Je ne comprends pas tout à ta question, t'es sur quelle course ? Tu veux débloquer la X2010 avec la Viper ?