Mode A-Spec : Topic Discussion

j'aime pas le rallye

Oui, c'est plutôt la vidange.

bon j ai chopé une Polyphony Formula , j viens de commencer le Formula GT!

Le Rallye m'a bien énervé. J'ai pris du temps avant de terminer le défi Sebastien Loeb, et en plus j'ai triché. ^^

Si ma mémoire est bonne, le rallye de Gran Turismo n'a pas évolué depuis le 2. En fait, il n'a jamais évolué.

Bah bon ben bref si on veut un bon jeu de rallye, c'est toujours pas dans les GT qu'on les trouvera
Le mieux pour les hardcore du rallye c'est encore de se procurer richard burns sur PC, par exemple... ^^

Bah je sais, et de toute façon ce n'est pas pour le rallye qu'on achète un Gran Turismo.

Je m'éclate bien en rally au volant c'est trop bon. Appel contre appel, en rebalançant le volant ça le fait et la sensation est la je trouve (surtout sur Eiger).

Ce qui me fait penser... est-ce que le retour de force dans GT5 est bien géré ? Est-ce qu'on sent bien les aspérités de la route, la différence de revêtement entre la neige, la terre, l'asphalte, tout ça quoi...

il est trop simple le défi sebastien loeb, j'ai toujours eu du mal en rallye et la lorsque j'ai bouclé un tour complet, j'ai eu l'or

Ouai Chris, c'est la premiere chose qui ma interpelé quand j'ai roulé sur la neige, la sensation de ne plus accrocher de l'avant, très bien rendu. Sur la terre c'est différent, il y a plus de grip (si je puis dire^^) et sa permet de belle glisse surtout dans les épingle sérrée c'est top

Après avoir tourné sur Indy comme un hamster tournant dans sa cage, je suis enfin niveau 24 et blindé de tunes (ça va peut-être pas duré ).

AMG Academy, j'arrive.

Yes! J'ai tous mes permis en or

Bête question de noobie: Est-ce plus facile ou non ce genre d'épreuves au pad qu'au volant? (toutes mes aides sont sur off sauf abs à 1 et le traction control que je varie de 2 à 5) Je m'attendais à ce que ce certains trophés 'or' ne soit possible qu'au volant...

Toutes les aides sont "off" tu dit, dans ce cas là tu ne devrais pas utiliser le contrôle de traction à part l'ABS toléré à 1, car le contrôle de traction est une très grosse aide qui fait parfois perdre pas mal de temps...
Apparemment je veux pas dire de bêtise mais pour ma part des avis que j'ai eu, je fonde mon jugement que c'est plus facile au PAD, je parle bien des permis, sinon tout ce qui est événements spéciaux comme la SLS sur le Nurb, là le volant