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The Real Driving Simulator
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GT6 sortira-t-il un jour ?

Oui, bientôt PS3
30
34%
Oui, sur PS4
47
54%
Peut-être
6
7%
Peut-être pas
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Aucun vote
Bien sûr que non, c'est un vaporware.... .. z'aviez pas compris ?
4
5%
 
Nombre total de votes : 87
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News de GT5.. (tout autre post sera supprimé)

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" Dans le numéro de décembre 2010 du magazine britannique mondialement connu, "Esquire", le producteur de la série Gran Turismo, Kazunori Yamauchi, fait partie des hommes sélectionnés pour le prix de "MAN AT THE TOP AWARDS 2010" du magazine.

Dix hommes sont nommés selon le critère suivant : être l'une des personnes qui ont "réécrit le futur à travers leurs travaux dans l'année qui précède". Arrivant après des personnalités telles que Christopher Nolan (réalisateur du film "Inception"), Richard Russel (propriétaire de XL Recordings), Matthew Weiner (créateur de la série télévisée "Mad Men"), Kazunori se classe à la 4e place. Il est suivi de près par d'autres grandes figures comme le champion du Tour de France, Mark Cavendish, ainsi que le PDG de Twitter, Evan Williams.

Dans l'article spécial de 4 pages dédié à ce prix figure une interview de Kazunori qui parle, entre autres, de la philosophie de Gran Turismo 5, de sa vision du futur et des coulisses de Polyphony Digital.

L' importante présence de Kazunori dans cet article spécial, qui couvre tous les aspects de la culture populaire et de la société, prouve à quel point Kazunori et la marque Gran Turismo peuvent avoir un impact sur le monde. "
Source : Esquire Magazine UK
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Il y a quelques heures, hier en fait, Sony annonçait fièrement avoir vendu environ 500.000 galettes de Gran Turismo 5 fin 2010, et ce uniquement en France.

Des chiffres qui devraient être pris avec des pincettes puisque, selon nos propres sources, les 500.000 seraient en fait le nombre d'unités fournies aux revendeurs, les vrais chiffres de ventes s'approchant davantage des 300.000 exemplaires. Sony étudierait d'ailleurs la possibilité de sortir une édition Platinum dès le mois de juin. On vous tient au courant.

source: Gamekyo


merci d'avance.
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Cela fait un moment que Kazunori nous avait promis de pouvoir contrôler notre BSpec depuis un ordinateur connecté a internet,et bien ça y est cela revient au plein jour avec l'annonce de la disponibilité de cette possibilité manquante au lancement du jeu pour le début Février (confirmé sur le ) donc mise a jour a prévoir.
De plus nous pourrons en mettant un pilote en partage en ligne,le faire courir contre un pilote(partagé en ligne aussi) d'un de vos contacts afin de concourir via le "Remotes Races".


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Source :

merci d'avance.
Dernière édition par LiLFaF le Dim 16 Jan 2011 10:58, édité 1 fois.
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Il y a quelques jours Sony annonçait avoir vendu plus de 500.000 exemplaires de sa licence phare, à savoir Gran Tursimo 5. Le lendemain, les journalistes de Jeuxvideo.com déclarait que selon leurs sources proches, ces 500.000 copies correspondraient, qu'aux exemplaires distribués et non vendus, et qu'au final, Gran Turismo 5 n'aurait atteint que la barre des 300.000 ventes.

Aujourd'hui, Sony via l'institut sérieux et indépendant GFK annonce que le jeu aurait tout simplement atteint la barre des 520.000 ventes et qu'il s'agit bien de jeux vendus et non distribués .

Pour ceux qui ne le savent pas, l'institut GFK est l'équivalent du cabinet NPD en France.


Source: Gamekyo.

merci d'avance.
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Mise à jour des évènement saisonniers :hola:

Les courses Bonus:

* Cape Ring - VW Schwimmwagen - 800 000 Cr - 30 000 XP - 5 tours.

* Côte d'Azur - Peugeot 207 GTi - 150 000 Cr - 40 000 XP - 5 tours.

* Cape Ring South - TVR Tuscan Speed 6 - 200 000 Cr - 70 000 XP - 5 tours.

* Rome - Alfa Roméo 8C Competizione - 350 000 Cr - 90 000 XP - 5 tours.

* Nürburgring GP/D - voitures européennes de type Touring Car - 2 000 000 Cr - 120 000 XP - 8 tours.

Les contre la montre :

* Cape Ring, japonaises '79 maxi, 200ch, 1000kg.

* Nürburgring GP/F, européennes '79 maxi, 400ch, 950kg.

Défi dérapage :

* Clubman Stage Route 5 .

* Circuit de Londres.

Nouveautés chez le concessionnaire en ligne
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Dernière édition par RLF le Jeu 20 Jan 2011 10:39, édité 1 fois.
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C’est assurément un rêve pour de nombreux possesseurs de volants Logitech G25 et G27 : pouvoir le rendre compatible avec la Xbox 360. Alors que l’on avait plus ou moins abandonné l’idée, voici qu’un constructeur d’accessoire annonce la sortie prochaine d’un adaptateur.

C’est le constructeur XCM qui annonce travailler sur un nouvel accessoire baptisé F-1 Converter. Ce dernier aura de nombreuses fonctionnalités assez peu intéressantes avec notamment la possibilité d’enregistrer des combos que l’on peut déclencher instantanément, mais aussi d’enclencher un mode “Turbo” pour les manettes. Mais au milieu de tout ça, la fonctionnalité qui retient notre attention est celle qui permettra d’adapter les Logitech G25/G27 sur les Xbox 360.

L’accessoire est actuellement en phase de tests, mais vous pouvez voir dans la vidéo suivante que cela semble fonctionner. C’est donc une très bonne nouvelle pour de nombreux joueurs qui ont, comme moi, acheté un G25/G27 et qui ont toujours regretté de ne pas pouvoir y jouer sur Xbox 360, d’autant plus que la seule alternative valable était du côté des onéreux volants Fanatec.

Pour finir, et cela reste un gros point d’interrogation, nous ne connaissons pas encore le prix de vente de ce XCM F-1 Converter et il est difficile de l’estimer. Nous ne manquerons pas de vous tenir informé dans les prochaines semaines des suites de cette nouvelle.



Source: planete gt.com




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Les courses Bonus:

*Clubman Stage Route 5 - Suzuki Cappucino (EA21R) '95 - 150.000cr & 20.000xp

*Tsukuba Circuit - Mazda Roadster RS (NC) '07 - 300.000cr & 50.000xp

*Trial Mountain - Nissan Skyline Sedan 350GT Type SP '06 - Cr. 550.000cr & 70.000xp

*Monza Circuit - Ferrari 430 Scuderia '07 - 1.000.000cr & 90.000xp

*Indianapolis Road Course - Chevrolet Corvette - 1.500.000cr & 120.000xp


Les contre la montre :

*Laguna Seca Raceway - 1980 & earlier American Cars - 493BPH max & 1400kg min.

*Rome Circuit - French Cars - 295BPH max & 1100kg min.

Défi dérapage :

* Deep Forest Raceway

*Grand Valley East

Nouveautés chez le concessionnaire en ligne:

Chevrolet GRAND SPORT (C4) '96 - 34k
Chevrolet Z06 (C5) '00 - 47k
Chevrolet Stingray L46 350 (C3) '69 - 45k
Chevrolet ZR-1 (C4) '90 - 55k
Chevrolet Coupe (C2) '63 - 56k
Chevrolet Convertible (C1) '54 - 58k
Nissan GRAND TURISMO SKYLINE GT-R (Pace) '01 - 99k
TVR Cerbera Speed 12 '00 - 260k
Lancia Stratos '73 - 213k
Formule Gran Turismo - 4.9m
Mercedes-Benz Sauber Mercedes C9 Race Car '89 - 5.2m
Bentley Speed 8 Race Car '03 - 5.5m


merci d'avance.
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Les attentes des joueurs vis à vis de GT5 : http://feedback.gtplanet.net/forums/96709-gt5-feedback
LCD Full HD - Ensemble 5.1 - Je joue sur PC depuis peu car la wii c'est de la merde et j'ai vendu ma PS3 en septembre 2011. Vivement les next next gen
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Logitech et son Drivin Force exerçait jusque là un quasi monopole sur les volants pour jouer à Gran Turismo. Avec le T500RS, Thrustmaster veut contester cette suprématie...

Du lourd

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4,6 kg pour le volant, 7,3 kg pour le pédalier, le Thrustmaster T500RS, c'est du lourd ! Que les joueurs avec des petites bourses (rien d'anatomique là-dedans) passent leur chemin, ce tout nouveau volant dédié à Gran Turismo 5 est positionné ultra haut de gamme et réservé aux fanatiques des simulations de conduite. Je suis allé l'essayer en avant-première pour Gameblog...

De l'aluminium brossé, des plastiques de qualité, un gabarit imposant, on sent tout de suite que l'on a affaire ici à un accessoire sérieux et non à un énième gadget. Le plus impressionnant est peut-être le pédalier. Sa première originalité est qu'on peut l'utiliser dans un sens comme dans l'autre, ce qui a pour effet d'avoir les pédales suspendues comme dans une GT et la plupart des voitures de série (on appuie sur les pédales), ou posées au sol comme dans une F1 (on pousse sur les pédales). Question de goût.

Comme sur le Logitech G27 (pour PC, PS3), et contrairement au Drivin Force (PS2 / PS3), il offre une troisième pédale pour l'embrayage qui ne servira que si l'on rajoute, en option, le module levier de vitesses prochainement disponible. Car oui, le levier de vitesses classique est en option !

Mais le plus étonnant, que je n'hésiterai pas à qualifier de génial, c'est que l'on peut moduler la dureté des pédales en modifiant leur position, et en rajoutant des cales (comme sur une vraie voiture de course). De 10 kg on peut aller jusqu'à 16 kg de pression. Enfin un volant dont les pédales ne sont pas trop molles, ce qui rend le freinage et l'accélérateur ultra précis.

En revanche, il n'est pas (pour l'instant) compatible avec les sièges Playseat. On ne peut donc pas fixer le pédalier au reste du siège... Et du coup, j'en ai fait l'amère expérience, malgré son poids, ça glisse sur la moquette.

Musculation included !

Le bloc du volant est impressionnant par sa taille. Ses boutons sont complets, et il dispose de palettes pour passer les vitesses au volant. Mais les palettes sont fixes et moi je préfère quand elles sont sur le volant ce qui permet de passer les rapports en virages en gardant les mains dessus (là aussi c'est une question de goût).

Le capteur est en 16bit ce qui offre 65.536 valeurs de position et donne une précision des mouvements assez satisfaisante. Mais ce qui surprend, surtout, c'est la puissance du retour de force. Thrustmaster a utilisé un moteur électrique industriel avec une valeur de couple démoniaque (65 w – 150 mNm à 3000 trs/min). Réglé à fond, croyez moi c'est du sport, et les bras font réellement de la musculation. Mais du coup le retour de force est trop violent et donne des réactions trop brusques quand on veut contrôler la glisse ou contrebraquer sur une piste sèche. Heureusement la puissance du retour de force est également réglable et on peut en diminuer l'effet. Est-ce le driver de GT5 ou la précision de ce retour de force, mais j'ai trouvé que le T500RS est plus (trop) pointu pour s'amuser à drifter ou rattraper un coup d'accélérateur trop généreux par rapport à un volant Logitech...

En tout cas c'est une belle pièce, mais à 500 € (auquel il faut rajouter l'option levier de vitesse) c'est un délire de milliardaire... A quand une version Svarowski sertie de diamants !

Thrustmaster T500RS Compatible PS3 / Licence Gran Turismo 5, et bientôt sur PC grâce à des drivers dédiés.

Source: Gameblog



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Avec la sortie mouvementée de Gran Turismo 5, on en avait presque oublié que bon nombres de passionnés s'amusaient toujours sur GT5 : Prologue. Il semble bien que, pour eux, le temps du jeu en ligne soit compté. En effet, Polyphony Digital vient officiellement d'annoncer que les serveurs japonais de Gran Turismo 5 Prologue Spec III (la version comprenant toutes les mises à jour) seront offline à partir du 30 juin 2011. Si aucune précision n'a été apportée pour l'Europe et les USA, on peut légitimement penser que le même destin devrait bientôt accompagner les serveurs occidentaux de GT5 : Prologue.

Source: JVN.com



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Dernière édition par lord devil le Lun 31 Jan 2011 18:15, édité 1 fois.
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Comme vous l'avez remarqué,aucunes nouvelles courses dans les évènements saisonniers de cette semaine...Et bien ce matin Kazunori vient de confirmer "un petit break" concernant la mise a jour des évènements saisonniers.(via tweeter)
Nous n'oublions pas que la prochaine mise a jour a été annoncé pour début Février donc on peut bien imaginer la mise a jour 1.06 la semaine prochaine,sachant que (toujours via son tweet') nous aurons : réglage de la boite de vitesse,Bspec remote race,"lifting" des évènements saisonniers?! et peut être l'apparition du G27 dans les options,une demande de confirmation quand on vas sur quitter en pleine course...
On espère bien sur d'autres nouveautés... :siffle:
Pas plus d'info sur cette Maj,donc je vous dit a Jeudi prochain..
:mrgreen:


merci d'avance.
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Une vidéo de la Porsche Panamera sur le GT TV Japonais....

http://www.gran-turismo.com/jp/tv/d11328.html

Faut il y voir un signe? :siffle:


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Depuis quelques semaines le GT Academy a attaqué aux États-Unis et comme a l'habitude avec un lot de wallsurfeurs ou tondeuse a gazon sauf que la aucune pénalité...1ère manche validée car la triche était "minime" il parait .Par contre la seconde manche attaque mal sur Indy road course avec qui gagnent du temps dans les deux épingles...seule solution qu'ils ont trouvé...:changer de circuit.Il prenne donc Eifel (un circuit crée pour l'occaz avec le créateur de circuit inclus dans le jeu).Et la rebelote...!!en coupant a travers des virages ... :roll: Puis Rome-Madrid et rererebelote avec les murs :fou:
Et Kazunori Yamauchi qui sur son tweeter reçoit des messages sur les possibilités de couper partout...

New tweet:
GTアカデミー更新しました。RT @robgroove: @Kaz_Yamauchi Please fix corner cutting. with penalties ON you can still cut lots of corners in #GT5

Google:
GT Academy has been updated. RT @ robgroove: @ Kaz_Yamauchi Please fix corner cutting. With penalties ON you can still cut lots of corners in #GT5

Puis:
@Kaz_Yamauchi
そう思う。RT @timppaq: @Kaz_Yamauchi Hopefully we'll get the penalty system for cutting track & hitting walls updated asap for all the tracks!!

Google Translator
I think so. RT @ timppaq: @ Kaz_Yamauchi Hopefully we'll get the penalty system for cutting track & hitting walls updated asap for all the tracks!!



Résultat de tout çà : La manche 2 est annulée et ce sera manche 3(la dernière)direct...a partir du 14 février pour le nouveau départ :chelou: quoi que ils disent possibilité que la date change car ils travaillent sur l'update pour régler ça ...Chez Pody ils avaient pas du prévoir les pénalités pour l'update 1.06 du coup au boulot..avec un peu de chance on auras pas la maj jeudi aussi :siffle: .
Citation Source SOny :"For this reason we are now working on an update that will help prevent this type of inappropriate driving. Because Round 3 must take place after the release of this update, the previously announced schedule of February 14, 2011 9:00AM is subject to change. The new schedule hereafter will be announced again at a later date."

Brulez bien de la gomme sur GT5rs..! :gnii: ;) et pas sur le gazon :ptdr:

merci d'avance.
Dernière édition par LiLFaF le Dim 6 Fév 2011 23:22, édité 2 fois.
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Les courses Bonus:

*FF : Tsukuba, Eiger Short Track and Trial Mountain (Adversaires 200ch)

*FR : Deep Forest, Suzuka and Cape Ring North (Adversaires 300ch)

*4WD : Rome, Laguna Seca and Cape Ring (Adversaires 400ch)

*Formule 1 Ferrari : Tokyo, Nurburgring, GP/F et Indy Road Course


Les contre la montre :

*Pneus comfort tendre:295HP/1100kg/FR @ Tsukuba

*Pneus sports durs:394HP/1200kg/4WD @ Cape Ring
Défi dérapage :

*

*

Nouveautés chez le concessionnaire en ligne:

Tacoma X-Runner 20,422
SVT Lightning 32,247
Sprinter Tureno GT-Apex 51,810
RUF BTR 96,925
RUF 3400S 67,338
RUF RGT 129,291
RUF CTR2 205,591
RUF Yellowbird 146,418
Escudo 1,947,920
Clio Renault Super Trophy RC 111,370
Mercedes 190 E 2.5-16 TC 1,474,312
FGT 4,929,325


merci d'avance.
Dernière édition par LiLFaF le Jeu 10 Fév 2011 08:36, édité 1 fois.
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Dernière édition par LiLFaF le Dim 13 Fév 2011 09:39, édité 1 fois.
Dan Wheldon
1978 - 2011
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Dernière édition par lord devil le Dim 13 Fév 2011 12:23, édité 2 fois.
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