Les bugs de GT5, les critiques, les améliorations, etc etc

Salut
Vous avez essayé de nettoyer la "mémoire cache" dans les options du jeu??

Essayez en retirant le RJ45 ou en désactivant la box.

allez je vais me faire plaisir et établir ma liste complète de tous les défauts que regorgent gt5

1er point
Je trouve par rapport à gt5p le nombre de voitures premium supplémentaires assez ridicules (70 voitures dans gt5 prologue),je m'explique,dans les nouvelles voitures vous aurez remarquez un nombre assez grand de voiture qui se répète mais c'est plus ou moins subtilement caché par Polyphony,entre les super gt où c'est juste la skin qui change,pareil pour la NASCAR,pareil pour certain modèle comme l'audi tt de 2009 et celle de 2007 ou encore les 2 swifts si c'est pas ça c'est juste la puissance moteur qui est différente avec l'audi r8.Nous pondre réellement en 3 ans (à partir de prologue) une centaine de voiture différente,ne trouvez-vous pas cela scandaleux?

2ème point
Les standards.
Une honte graphique pour la ps3,elles représentent plus du 2/3 des voitures du jeu.Certaines photos attestent de la pixellisation de la plupart d'entre elle surtout au niveau des entrées d'air ou autres portières honteusement réalisées.Encore ça pourrait allé si elles étaient réellement exploité ces standards,aucune n'est utilisé pour les permis ni autre évènements spéciaux , et sous utilisé dans le mode GT au profit des jolies premium.

3ème point
Le nombre de circuit.
C'est une première,c'est le 1er GT qui offre moins de circuit que son prédécesseur,et surtout là où c'est légèrement scandaleux,c'est qu'il n'y en a même pas une vingtaine de plus par rapport au prologue,je ne pense que des circuit s comme Top Gear ou Monza où c'est que de la verdure autour,ça leur est pris 30 plombes,les seuls vrais réussites artistiques sont Madrid,Rome,Tokyo et Grand Valley,majoritairement des circuits en ville,c'est sûr plus flatteur pour l'oeil,mais les remplaçants des Motegi,Apricot Hill ,Midfield,El Capitan,New York ou encore Infineon sont pour la plupart bien peu jouissif seul Cape Ring s'en sort à peu près.Que l'on ne me fasse pas croire que l'on prends un quelconque plaisir sur le circuit routier d'Indianapolis ou le très fade circuit de Rome.Là aussi c'est un mauvais point.En plus là où c'est encore foiré c'est au niveau de leur répartition,vous ne verrez jamais du mode gt SSR7 par exemple,sous utilisation des circuits inversés ou même de certains circuits comme Autumn Ring,Monaco ou Special Stage Route 5 et sur utilisation de certains comme Cape Ring , Rome ou Grand Valley.

4ème point
Le mode carrière.
Le problème se situe surtout au niveau de sa progression,qui est assez rapide jusqu'au niveau 25 et d'un coup net ralentit considérablement.On est obligé de répéter les mêmes courses plusieurs fois jusqu'au raisonnable pour pouvoir avancer dans le jeu.Je trouve pour la plupart des courses les récompenses ridicules,on gagne très peu par rapport aux voitures sur la piste et leur valeur.Autre abération,on ne gagne qu'une fois la voiture et rien qu'une seule fois De plus la plupart des voitures sont invendables,je pense que ça par contre c'est fait pour favoriser les échanges mais quand même la voiture la plus chère que j'ai du vendre s'est élevé dans les 200 000 crédits autant dire une misère.Mais là où je trouve où ils ont fait fort c'est pour le principe des niveaux totalement foirés. Voilà ce qui arrive quand GT veut se prendre pour ce qu'il n'est pas c'est-à-dire un RPG.Trouvez-vous cela normal de faire jusqu' 5 fois les 24 heures du Mans pour pouvoir faire ensuite les 24 heures du Nurb? pour un joueur fan , c'est déjà éoeurant dès le départ alors imaginez pour un joueur lambda.Et puis là où je trouve où il ne se sont pas trop foulés c'est pour les courses A-Spec et B-Spec qui sont exactement les mêmes mais avec plus de tour avec le B-Spec mais des récompenses différentes.Ils peuvent très bien garder les mêmes championnat mais qu'il change au moins une course dans chaque pour dire de varier un peu.De plus les vrais championnats avec points ne vont pas au delà de 5 courses,ce qui est ridicule à côté des 10 de GT4 et je parle pour les championnats à points, qui sont malheureusement en nombre très minoritaire.Un bon tiers des championnat s'élève jusqu'à à peine 2 courses voir qu'une seule.


5ème point
Le marché des occasions.
Nombreux sont ici pour dire que le fonctionnement des occases dans gt4 étaient très bons.C'était réparti en tranche de décennies(plus ou moins) avec les voitures des années 80 et avant,le début des années 90 et la fin des années 90.Là ce que l'on a c'est un four tout , quand gt4 elles représentaient à peu près la moitié du total des voitures, là on en a plus de 700 et avec comme seul trieur de la moins chère à la plus chère,super.En plus il y en a un nombre limité,la liste s'actualisant au fur et à mesure des journées.La plupart du temps on a soit pas les voitures que l'on veut soit on a repéré notre voiture préférée mais on a pas assez de crédits.On fait un championnat pour en gagner,on retourne au marché et paf elle a disparu .De plus comme ce sont des occases ,si vous voulez qu'elle est un minimum de performance,il faut lui refaire sa carrosserie et son moteur et par moment on atteint des sommes plus importantes par rapport aux neuves et le comble c'est que par moment on obtient quand même une voiture moins performante.


6 ème point
Le mode GT Auto.
Je le trouve quand même bien maigre par rapport à la concurrence,on peut laver sa voiture,ouais ok ça n'a jamais servi à rien dans tous les GT,on peut vidanger sa voiture donc là ok c'est utile,on peut changer la couleur de sa voiture , ça c'est sympa, on peut changer les jantes de sa caisse.Quoi? que sur les premiums?!! déjà que certaines standards font dégueulasse,si en plus on ne peut pas leur mettre de belles jantes,elles sont pas loin de servir à rien. Ensuite on peut changer son moteur et refaire sa carrosserie , ça aussi c'est sympa quoique parfois le prix est un peu abusé.Et on arrive à la modification course qui est juste une blague,disponible seulement pour une quinzaine de voiture dont 2 quasi identiques ( corvette c6),ce qui sur les 200 premiums , cela peut paraître bien ridicule,en plus il faut tester à chaque fois si c'est modifiable ou pas,ils auraient pas nous foutre l'icone en noire quand c'était pas possible,nan ils préfèrent que l'on se goure.


7 ème point
L'I.A.
Avec gt5,j'ai l'impression que l'on reviens 8 ans en arrière.On est en 2011 et on est pas foutu d'avoir une I.A correcte,je ne demande pas une bonne I.A mais correcte donc c'est pas la fin du monde.Mais là dans gt5 elle est foirée,elle fait très souvent l'auto tamponneuse,elle est très peu agressive,souvent conne en préférant se votrer plutôt que de s'incliner normalement.Elle nous fait des ralentissements en ligne droite,des creux à l'accélération,des burns en veut-tu en voilà,sympa pour les drifteurs mais moins pour les pilotes.

8 ème point
Le B-Spec.
Que dire? Juste qu'en 6 ans on est passé d'un bon B-Spec de GT4 à une mauvaise farce qui ressemble à un Simon pour autiste.On ne dispose que très peu de boutons,pour ralentir,stabiliser, accélérer et doubler les adversaires.A première vue ça peut le faire mais le soufflet retombe assez vite,le principe du calme et de l'énervé est une bonne idée mais qui est mal exploitée,pourquoi être excessif des 2 côtés? pourquoi quand il est tout calme,il va aussi vite que ma grand-mère,et que dès qu'il est énervé,il commence à changer de discipline et à nous faire soit du WRC soit du drift .Il y a moyen d'atténuer ces 2 choses,et de calmer le pilote de façon plus lente et plus réaliste.

9 ème point
La liste des adversaires.
Vous aurez remarquez comme moi que dès que l'on recommence certains championnats ou course,on a la désagréable impression de retomber sur les mêmes adversaires et surtout sur la même place sur la grille de départ.On a affaire à une liste déroulante d'adversaire et qui tourne comme ça au fur et à mesure.Cela aurait été vraiment compliqué d'insérer une liste de voiture dans les adversaires possibles et nous faire une fonction comme du Ramdom,pour avoir une grille aléatoire?Je ne pense pas que ce soit le bout du monde.Aussi par moment surtout en mode arcade,nos adversaires correspondent pas toujours à notre catégorie. Oubliez si vous voulez faire une course Super GT sur le Nurb par exemple.

10 ème point
Gestion de l'essence,pneus,dégâts.
Je ne comprends décidément par pourquoi on doit attendre une vingtaine d'heure de jeu pour voir la première fois les stands.Pendant la majeur partie des courses,il n'y a ni consommation d'essence , ni usure de pneus,juste un scandale par rapport à GT4.De plus pour les pneus,leur usure est parfois bizarre et certains type de gomme à priori moins performante s'use aussi vite que les plus performantes.Aussi un autre petit désagrément,comment peut-on rouler avec des slicks sur une piste humide? accepter ça pour une simulation c'est du grand n'importe quoi,9 fois sur 10 l'IA va jeter à la poubelle les inter et mettre directement leurs pneus courses qui des fois sont plus rapide sur une piste humide que les inter,du grand n'importe quoi Les dégâts maintenant,ah bon ça existe?j'avais pas fait gaffe excusez-moi.Par rapport à la concurrence,les dégâts de GT sont juste une honte.Alors oui ,le but est de conduire propre sans faire d'erreur,mais une sortie de piste est vite arrivé surtout avec des gros bolides.Mais si il faut percuter le mur pleine face à 300 pour espérer voire quelque chose de correct,c'est un peu grave,car un mur à 300 la voiture est en miette si elle n'a déjà explosée au choc.Pareil,les tonneaux je les trouve que trop peu présent ,j'ai du en faire qu'un en 100 heures de jeu et en plus j'y étais plus que fort.

11 ème point
Les défauts techniques.
On commence par celui que l'on voit à chaque fois sur un circuit par beau temps, c'est l'ombre.Ok on est en 60 images par secondes,Ok on est 1080p mais comment ils ont pu laisser passer ces ombres en escaliers sérieux?!On les voit à quasi toutes les courses,c'est presque la première chose que l'on remarque.Enfin bon passons.
Ensuite on a les textures qui font dégueulasses,comme la forêt à Trial Mountain,l'arrière-plan du Nurb Gp,le ciel de SSR5,les arbres ratés d'Autumn Ring et la mer foirée du circuit de Monaco.Ce ne sont que des datails mais ils sont tout de même grossiers.J'épargnerais les certains glitchs que l'on peut voir sur les ralentis du Nurb.Le cycle jour nuit aussi même si dans l'ensemble est réussi nous offre de temps en temps comme sur le circuit de la Sarthe des petites anomalies un peu particulière comme cette matière noire qui apparaît et disparaît au bord de la piste.

12 ème point
Les manques et les choses à revoir.
Le vrai manque de gt5 c'est un mode de customisation visuel,seule une poignée de premium ont droit à un diffuseur avant et arrière avec parfois des petites ailettes,l'aileron arrière (spoiler) étant commun à quasi toutes les voitures même si pour une bonne majorité ça les enlaidit plus qu'autre chose.Aussi à la manière d'un forza il aurait été agréable d'avoir un éditeur de livré permettant de modifier sa skin et donc de faire quelque chose d'unique ou bien de reproduire certaines voitures de courses connues.Pour les choses à revoir je pense surtout à l'éditeur de circuit où plutôt générateur de circuit,qui je pense souffre trop de son côté "aléatoire".Si on pouvait avoir de meilleur environnements plus vivants ,où on pourrait placer ces tribunes,ces panneaux publicitaires,ces ponts,tunnels,etc.,et que l'on puisse éditait vraiment son circuit comme on le souhaite alors là on aurait franchi un vrai pallier.

Bon il me manque encore pas mal de points mais je pense que c'est bon pour aujourd'hui

Quel pavé , 12 points pour un 1er jet, ça va promettre pour la suite

c'est pour toutes les fois où j'ai râler devant les tares du jeu

Bon petit résumé que je partage avec toi, cependant on n'arrive pas à décrocher...

Je suis d'accord avec tout ça, les voitures standard c'est abusé on peut rien faire dessus et on peut mettre qu'un aileron et c'est les mêmes pour toutes les standards

Oui enfin les oublis et les erreurs volontaires des développeurs ne sont pas des bugs... nous sommes limite h.s

On n'a même pas l'intérieur des jantes, des miniatures de collection quoi!!

Ryukase.D.Volco je suis 100% raccord avec toi. c'est d'autant plus énervant quand la seul réponse de Pody a tout ces reproche c'est
" de quoi vous vous plaignez trouvez un autre jeux qui offre 1000 caisse pour 60€"

on veux pas 700 caisses pourris on veux juste "The real driving simulator".
c'est quand même dommage que le mode le plus intéressant pour moi aujourd'hui soit le mode photo.

...

"..." aussi...

easydore : peut être devrais tu acheter un appareil photo reflex?

C'est parce que je suis déjà équipé comme il faut niveau Reflex, que je m'amuse avec GT5, sa mange pas de pain

je rapelle au cas où,je dis bien au cas où que ce topic n'est pas fait pour ceux qui ne veulent pas voir des critiques négatives même si j'avoue que ta réponse easydore est un peu trop dans l'extrême,il ne faut pas exagérer non plus.
Les messages type "..." ne sont pas d'une grande utilité.Vous trouvez le message bizarre ou exagéré et bien passé votre chemin,c'est que je fais très souvent.
En plus comme on dit vous êtes des gars qui avaient "de la bouteille",raison de plus.