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Qui voulez-vous voir champion cette année?

1-Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing)
5
19%
4-Andrea Dovizioso (Repsol Honda Team)
0
Aucun vote
5-Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3)
0
Aucun vote
7-Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini)
1
4%
8-Hector Barbera (Aspar Team)
0
Aucun vote
11-Ben Spies (Yamaha Factory Racing)
1
4%
14-Randy De Puniet (Pramac Racing Team)
1
4%
17-Karel Abraham (Cardion AB Motoracing)
0
Aucun vote
19-Alvaro Bautista (Rizla Suzuki MotoGP)
0
Aucun vote
21-John Hopkins (Rizla Suzuki MotoGP)
0
Aucun vote
24-Toni Elias (LCR Honda MotoGP)
0
Aucun vote
26-Dani Pedrosa (Repsol Honda Team)
1
4%
27-Casey Stoner (Repsol Honda Team)
6
22%
35-Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3)
0
Aucun vote
46-Valentino Rossi (Ducati Team)
10
37%
58-Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini)
1
4%
65-Loris Capirossi (Pramac Racing Team)
0
Aucun vote
69-Nicky Hayden (Ducati Team)
1
4%
 
Nombre total de votes : 27
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Modérateur: GTT

Moto GP , Moto 2 et 125cc Saison 2011

Fou du volant

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Inscrit: 13-03-2011
Lieu: METZ
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ID SEN: GULLI8
C'est clair :shock: ne me dites pas que l'ambulance ne peut pas venir directement sur le circuit c'est inadmissible... :down: la c'est clair que si ça vie tenait à un deplacement de la nuque ou des cervicales c'est sur qu'il n'a pas survecue vue comment ils le balancent dans tout les sens...à moins que contrairement à ce qu'il disent il n'ont pas essayé de le réanimer car il était deja décédé sur le coup... :chelou: bref pauvre Marco :salut:
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Fou du volant

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Lieu: Aix en Provence
Âge: 35
ID SEN: GT5rs_46Arno46
Petite réaction sur le GP de ce weekend:

Tout d'abord merci et bravo pour ce bel hommage :up:

Ce fut une assez belle course, dommage pour Spies qui se fait coiffer sur le finish, il a surement du louper un rapport vu comment il se fait manger!
Belle arsouille avec Pedrosa et Dovi, puis Spies.

Super déçu de l'accrochage au premier virage :( Rossi, Hayden, DePuniet et Bautista out, vraiment dommage. Avec la qualif de Randy en 4 et Rossi en 6 y'aurai eu du spectacle c'est sûre.
Et un gros big-up à Capirex, tu vas nous manquer toi aussi!

Je vais me matter les courses Moto2 et 125 maintenant...
Ciao 58
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Pilote GP2

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Lieu: Bordeaux
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ID SEN: GT5rs_Kiko199
Yep, magnifique baston des hommes en orange avec une fin de GP pleine de suspens ! Déçu aussi pour Rossi et RdP, vivement l'année prochaine :P
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Gentleman Driver

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ID SEN: petiseb
:shock: J'ai appris hier seulement pour Simoncelli. J'ai vraiment les glandes, j'en ai eu la boule au ventre pendant plusieurs heures. :(

Ça m'aide un peu a vendre ma bécane... :cry:
Dernière édition par petiseb le Lun 7 Nov 2011 13:36, édité 2 fois.
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Pilote GP2

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ID SEN: GT5rs_Kiko199
Ca fesait bizarre de pas le voir en piste hier.... :cry:
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Stig potentiel

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Stoner avec la Ducati.



Stoner avec la Honda :rambo:

j'avais une vidéo en entrée de virage avec la Ducati tout en glisse, il faisait pareil encore avec la Honda (mais cette satanée Dorna supprime toutes les vidéos moto de la toile pour les vendre sur leur site, comme si la moto avait besoin de ça) ! j'ai encore les qualifs sur le décodeur peut-être que j'essayerai de retrouver la séquence si c'était pas dans les libres qu'on le voit bien rentrer en glisse... mais bon toujours est-il que Stoner a encore été impressionnant. Il est au-delà de la limite c'est fou^^ on sait qu'a 110% en glisse les pneus offrent tout leur potentiel, lui le fait en moto :| il met une seconde en qualif aux autres Honda :salut:

édit: ha oui pour la course ! une belle bagarre de Repsol avec un Dovi peut-être très bien mais un Pedrosa qui n'est pas à sa place, j'espère pour lui qu'il va se ressaisir pour l'année prochaine sinon... bon Marquez ne pourra pas arriver directement chez Repsol en 2013 il devra d'abord passer chez Gresini mais il ne fera plus long feu chez Repsol en tout cas :roll: puis dommage pour Spies qui se refait taxer par son pote Stoner après avoir fait pourtant une super remontée. Stoner s'en est même excusé à l'arrivée, lol, une accélération comme ça en sortie de virage c'est presque du vol :mrgreen: même si Spies devant a pas du faire tout comme il fallait... il a d'ailleurs dit a près la course que Stoner avait du prendre tous les risques dans le derniers virages, peut-être que c'était pas son cas ;)
Dernière édition par Plqy4Fun le Mar 8 Nov 2011 13:24, édité 1 fois.
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Gentleman Driver

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C'est clair qu'il est impressionnant. Un pilote à l'époque qui était encore plus impressionnant (mais moins performant :siffle: ), c'était Mc Coy.
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Stig potentiel

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un Australien aussi d'ailleurs :P il a été performant mais pas longtemps quoi^^ enfin il avait aussi la même moto que Laconi, pas la yam officielle mais c'était une autre époque... les 500cc étaient arrivée au terme de leur développement et il y avait moins de différence entre les motos qu'aujourd'hui avec les 4 temps ! après il est passé chez Kawa si mes souvenirs sont bon et kawa... voila... mais bon je pense aussi que ses glisses étaient moins dans l’efficacité que celles de Stoner ;)

c'est là qu'on voit qu'a force de changer de règlement tout le temps ce sont toujours les usines avec le plus d'experience et le plus d'argent devant... en F1 c'est pareil, le développement ça coute cher alors si le règlement change chaque année...

édit :

ha ben tiens, la vidéo était juste a côté :mrgreen: je suis pas sûr que ce soit la même séquence parce que c'est plus tout a fait l'entrée de virage mais il est plus que limite :rambo:
Dernière édition par Plqy4Fun le Mar 8 Nov 2011 13:43, édité 2 fois.
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Jeune conducteur


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ID SEN: kevinfzr600
Super video, toujour impressionant a regarder ce Stoner. :shock:
Les test avec les 1000cc on fini aujourd'huid, les honda sont toujour devant ,suivi de Spies. Crutchlow et Dovi sont pas tres loin deriere puis Rossi a fait 6eme avec sa GP12, Ducat a enfin descider de mettre le cadre alu perimetrique sans trop de resultat pour le moment, en esperant que sa aille mieux.
Sinon niveau chrono ces kifkif avec les 800, mais ce n'est que le debut :up: ...
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Gentleman Driver

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Stig potentiel

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ID SEN: Plqy4Fun
+1 pour le traction contrôle on verrait encore plus de glisse, comme avant ! parce que McCoy on l'a pas dit, on le sait, mais lui driftait avec une 500cc sans électronique, comme tous les pilotes de l'époque d'ailleurs ;) malheureusement pour le coup ce sont les pilotes qui ont demandé l'électronique en moto, Rossi par exemple avait dit au début du 4 temps que ce serait bien de pouvoir aller un peu tout droit... ils étaient tellement en glisse^^ maintenant ils repassent en 1000cc parce que c'est plus puissant, c'est mieux parait-il mais avec plein d'électronique :gratte:

je dis rien sur Ducati, pas envie de me faire des ennemis mais je vais quand même dire un truc... cette moto gagnait avec Stoner et sans cadre périmétrique en Alu^^ à la limite ils n'ont qu'a se payer un moteur Honda aussi tant qu'a faire :mrgreen: ha flute je l'ai dit :rambo:
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Jeune conducteur


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ID SEN: lus9684
Il serait bien d' archiver ce topic! Non?
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