Impossible de doubler sur ce circuit donc l'importance de la grille est juste énorme mais bon vous le savez maintenant...

[GTGP] ELITE : Epreuve N°7 NASCAR Daytona Road |
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GT-club_Atho_ |
Posté: Sam 4 Fév 2012 00:10
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Fou du volant Messages: 878 Inscrit: 26-06-2009 Lieu: Limoges Âge: 35 ID SEN: GT-club_Atho_ |
La prochaine fois eviter de rester en plein milieu de la piste surtout quand on vous laisse passez 30 sec avant..
Impossible de doubler sur ce circuit donc l'importance de la grille est juste énorme mais bon vous le savez maintenant... ![]() ![]() |
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Nanaki |
Posté: Sam 4 Fév 2012 00:42
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Membre d'honneur
![]() Messages: 5959 Inscrit: 22-06-2009 Lieu: Paris ID SEN: Nanaki_enter |
La vérité converge.
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R3venton |
Posté: Sam 4 Fév 2012 00:56
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Pilote de karting
![]() Messages: 1363 Inscrit: 11-09-2010 Lieu: Bordeaux (33) Âge: 33 ID SEN: GT5rs_R3venton |
@Pegaze, ce serait dommage de perdre un pilote de ta trempe pour ça... Réfléchis y à tête reposée, tu as encore tout un championnat devant toi pour te faire plaisir
![]() ![]() Deg pour Apo qui tombe en panne sèche dans le dernier virage... Je sais vraiment pas comment t'as fait, en remettant même pas 5 litres par arrêt ça passait vraiment large. Enfin c'est la course... ![]() En ce qui me concerne, je me qualifie 3ème derrière Max et Apo avec un 1'53.1, pas de surprise de ce côté là (je m'attendais à avoir plus de monde devant mais j'vais pas m'en plaindre ![]() Départ, Apo se déporte tout de suite derrière Max, je lève le pied et Midna vient se mettre à ma hauteur dans le 1er virage, il est à l'intérieur mais je l'enferme un peu et je conserve ma place (j'y tenais à cette 3ème place ![]() 1er relais très tranquille tout le monde se suit. Derrière, ça bataille sec entre Pegaze, Lucas et Kal. Apo rentre très tôt, je pile pour tenter de le suivre mais je vois que ça ne passera pas pour la ligne des stands, du coup tout le monde me rattrape dans la ligne droite et Max qui ne s'est pas arrêté s'échappe devant ![]() Je m'arrête au tour suivant. Je fais un bout de chemin seul si mes souvenirs sont bons. Atho finit par me rattraper, il se déporte à l'extérieur en bout de ligne droite, je me souviens que ça m'a beaucoup surpris sur le moment... Tellement que je me loupe complètement au freinage du 1er virage, pof une place de perdue. Pire, Bonny me rattrape et me colle derrière. Il finit par me passer juste avant mon pit stop. Lui continue, du coup je le repasse après son arrêt... 3ème relais, Atho ressort juste devant moi et je cravache pour prendre son aspi. J'allume mes pneus et parvient à rester dans l'api 1 ou 2 tours (ce que je considère déjà comme étant proche de l'exploit ![]() Bref, je rentre fin tour 28 pour finir par un relais de 10 tours. De nouveau, j'aperçois Atho qui ressort un peu plus loin devant, mais décide de ne pas accélérer pour préserver au max mes pneus. Derrière Bonny est à 4 secondes, je l'ai en visu... L'écart reste stable durant tout le relais. Sur les 2 derniers tours, j'aperçois Atho qui est revenu sur Apo. Je me dis qu'après tout, la 3ème place est pas si loin devant... Vu que mes pneus sont pas mal, j'accélère le rythme. Début du dernier tour, ils sont pas plus de 2/3 secondes devant. Atho est passé et Apo souffre énormément de son arrêt précoce. Je suis à son aspi dans les derniers virages mais je me dis que c'est fini vu que l'aspi n'est pas suffisante dans la ligne droite... Dernier virage, je le vois ralentir: panne sèche. Je finis donc à ma place initiale: 3ème, 14sec derrière un grand Max qui a su gérer sur la fin de course, et 3 sec derrière Atho qui a fait une superbe course également. Bref, j'avais la grosse pression vu que ça faisait un peu moins d'un mois que j'avais plus fait de course "officielle" en champ, j'suis content de ma soirée. J'ai eu du mal à préserver les pneus en milieu de course mais j'suis vraiment content de mon dernier relais, durant lequel j'ai même pu appuyer un peu sur les 2 derniers tours. Aucun bug à signaler il me semble, que ce soit sur la grille ou en course... En tout cas j'ai pas eu le moindre lag (alors que j'ai eu Max devant moi pendant 7 tours... ![]() Bravo à tous et à la prochaine ![]() |
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GT-club_Atho_ |
Posté: Sam 4 Fév 2012 01:01
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Fou du volant Messages: 878 Inscrit: 26-06-2009 Lieu: Limoges Âge: 35 ID SEN: GT-club_Atho_ |
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kal1509 |
Posté: Sam 4 Fév 2012 02:22
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Jeune conducteur Messages: 250 Inscrit: 28-06-2011 ID SEN: GT5rs_kal |
super le CR rev
![]() j'étais complément a la ramasse sur ce combo mais de toute façons ça roule trop fort ![]() chapeaux les gars ![]() pour pegazze je sais pas très bien ce qui c'est passer pour lui mais c'est dommage bravo a max atho et rev pour le podium ![]() ![]() ![]() dégoûter pour apo c'est vraiment moche bravo a notre capitaine marc landers super course bien jouer bravo a tous le monde a bientôt pour la prochaine manche |
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SCalhan |
Posté: Sam 4 Fév 2012 08:15
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Membre d'honneur
![]() Messages: 8591 Inscrit: 26-06-2009 Âge: 115 ID SEN: GT5rs_SCalhan |
Merci pour le résumé R2venton.
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Apostroukov |
Posté: Sam 4 Fév 2012 13:34
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Pilote de F3000
![]() Messages: 2826 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Toulouse ID SEN: GT5rs_Apo |
Je sais pas comment je suis tombé en panne de toute façon je m'en moque j'avais déjà tout foiré en me sortant stupidement avant l'épingle alors que j'étais aux basques de Max. Ma strat décalée n'était de toute façon pas bonne.
M'enfin je ne peux que saluer le travail de Max et le pilotage d'Atho qui même sans training surprend toujours ![]() ![]() |
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kal1509 |
Posté: Sam 4 Fév 2012 14:05
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Jeune conducteur Messages: 250 Inscrit: 28-06-2011 ID SEN: GT5rs_kal |
pas grave apo maintenant tu doit passer a autre chose on c'est tous ici qu elle ton niveau et que tu va vite remonter le classement
en tout cas comme dit apo bravo max mais a mon avis tu doit avoir des bug dans ton jeu c'est pas possible que tu aille aussi vite ![]() ![]() ![]() atho toi faut pas t entrainer t en a pas besoin ![]() ![]() mention special a bonny ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() en tt cas j ai jamais reçu une danse pareil mais qu'es-ce que c'est bon de rouler avec les meilleur mm si je vous ai pas bcp vu ![]() |
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Madmax |
Posté: Sam 4 Fév 2012 15:31
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Pilote de karting Messages: 1029 Inscrit: 23-12-2010 Lieu: Grenoble Âge: 34 ID SEN: GT5rs_Madmax |
Bon j'avais écrit un résumé pendant 1h mais j'ai tout effacé
![]() Merci pour le tien Rev ![]() Ton avatar Apo ![]() ![]() ![]() Dernière édition par Madmax le Sam 4 Fév 2012 15:31, édité 2 fois.
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Apostroukov |
Posté: Sam 4 Fév 2012 15:33
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Pilote de F3000
![]() Messages: 2826 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Toulouse ID SEN: GT5rs_Apo |
T'as kiffé ? C'est pour te crever les pneus sur la prochaine manche
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Madmax |
Posté: Sam 4 Fév 2012 15:37
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Pilote de karting Messages: 1029 Inscrit: 23-12-2010 Lieu: Grenoble Âge: 34 ID SEN: GT5rs_Madmax |
Tu devrais plutôt mettre un bidon d'essence
![]() T'as rajouter combien en tout sur la course ![]() |
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Apostroukov |
Posté: Sam 4 Fév 2012 15:38
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Pilote de F3000
![]() Messages: 2826 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Toulouse ID SEN: GT5rs_Apo |
4 ou 5 je crois
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Madmax |
Posté: Sam 4 Fév 2012 15:40
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Pilote de karting Messages: 1029 Inscrit: 23-12-2010 Lieu: Grenoble Âge: 34 ID SEN: GT5rs_Madmax |
Bizarre
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Apostroukov |
Posté: Sam 4 Fév 2012 15:42
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Pilote de F3000
![]() Messages: 2826 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Toulouse ID SEN: GT5rs_Apo |
Non mais je te dis je vais changer de mécanos ils ont craqués les mecs, ca fait 4 fois qu'ils me font le coup
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chrisp77 |
Posté: Sam 4 Fév 2012 16:24
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Pilote de F3000
![]() Messages: 2325 Inscrit: 12-02-2011 Lieu: Lyon Âge: 33 ID SEN: GT5rs_chrisp |
Je crois avoir remarqué (mais ça n'engage que moi), qu'on consomme plus dans GT5 quand on tire trop sur les rapports... C'est pour ça qu'on a pas tous exactement la même conso d'essence...
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