[GTGP] ELITE : Epreuve N°7 NASCAR Daytona Road

Je l'ai pas save tellement ma course était monotone

Bon bah ça va encore être pour ma pomme ^^
Je m'en occupe.

Sinon, je me suis quand même bien amusé sur cette course. On s'est bien tiré la bourre avec kevinfzr600 (thedoctor46). Il était plus rapide que moi, mais j'ai quand même pas trop mal tenu le coup . J'ai même cru à un moment pouvoir finir devant lui, mais finalement... non...
Je me suis entrainé, mais pas suffisament... Le fait de pas avoir la même voiture que les pros n'a pas aidé pour l'entrainement... car en élites, si on veut s'entrainer, faut le faire tout seul ^^

C'est un peu déprimant de se prendre 2 voir 3 secondes au tours par des mecs qui découvrent le combo 45min avant la course... mais bon... c'est l'jeu ma pôv' Lucette
Je me suis pas pris 1 tour... c'est déjà ça (c'est pas passé loin )

Merci Koko

Pour te rassurer un peu, on a quand même rouler plus de 45min avant. J'ai commencé vers 18h donc environ 1h30-2h de roulage

J'ai roulé 20 min avec toi max et 25 min avant la course ....

Je me suis briser les ailes en cherchant a etre en elite.
C'est sur pegaze j'aurai pu continuer mais la flamme n'y etait pas, je me suis amuser a vouloir faire le plus de tour a ec un train de pneu ensuite j'ai voulu attaquer pour ameliorer mon temps mais la traction au pad c'est la mouise j'aurai tuer mes pneus en 5 tours

Encore desoler .

Même à 5 Bonny a été déco ?

Oui, malheureusement...

À chaque fois que je suis 3ème jme fait deco

Incroyable

Précision : c'est la Viper Oreca #91 qui est autorisée. La #51 est beaucoup plus lente (boîte différente).

Pas mal ça, pas de préparation

Entrainement avec un ET hier soir.
Je crois que j'avais pas repris le volant de la GTLM depuis les séances de monomodèle du Prologue. De souvenir, c'était une voiture de folie indomptable ! Il me semble d'ailleurs qu'à l'époque, les pneus comptaient dans le calcul de PP et que le plus efficace sur cette voiture c'était de mettre des sports tendres à l'avant et des courses durs derrière. C'est dire à quel point la voiture était joueuse

Sur GT5 la voiture est toujours aussi violente, mais comme j'ai progressé depuis Prologue, j'arrive à prendre du plaisir avec le monstre.

Entrainement sans ABS pour l'instant histoire de relever encore le niveau de plaisir.

Bravo au staff pour le choix du combo voiture+pneus+circuit, c'est un pur régal ! Même tout seul sur la piste on se lasse pas

Bon, par contre, je pense que cette course sera la plus éprouvante de la saison ! Va y avoir des litres de sueur

: merci de ne pas sortir la fin de la phrase de son contexte

j'espère pour toi, qu'il y aura de la concurrence sur la piste, qu'il y aura plus de 4 pilotes

C'était plutôt toi le ET sans abs, tu roulais vite

Petit entrainement sympa avec koko, très bon combo, j'espère qu'il y aura du monde mercredi

on vous le souhaite de tout coeur