[GTGP] ESPOIR : Epreuve N°7 NASCAR Daytona Road

Ben si je suis deja dans le bac y'a pas d'histoire c'est a moi de faire gaffe quand je reviens en piste

-- Mer 4 Avr 2012 06:35 --

@Narmouche tu sais combien ca coute une portiere de Porsche ?

-- Mer 4 Avr 2012 06:39 --

Pour cette course ne t'inquietes pas tu me verras pas. Je serai loin derriere...

.
ouai ouai

loin devant tu veux dire...

Fais quelques tours avec la rgt et tu comprendras pourquoi je dis ca. En fait c'est ca le challenge, etre le seul en rgt et essayer de ne pas finir dernier.

la chance que tu pourrai avoir , est de ne pas lacher l'aspi de ceux qui sont devant toi .
enfin essayé

La rgt, n’a pas besoin de l’aspiration pour prendre de la vitesse, c’est ça l’avantage de cette voiture, par contre avec son poids il faut freiner plus tôt, le danger viens de suivre les autres car si tu calques ton freinage sur une evora et bien c’est bac à sable direct.
Si tu arrives à gérer tes freinages tu les reprends sur les parties rapides.

Je suis un peu le file de votre discussion, et toi wookie qui persévère avec la rgt en disant que tu ai le seul, je me dit pourquoi pas relever le challenge avec toi!
Car c'est une voiture qui me plait mais a beaucoup de caractère. Ton temps au tour est de combien pour le moment?

Pour l'instant j'ai beaucoup de mal a passer le raidillon sans me mettre en travers ou prendre une pena. Sur le reste du circuit ca va a peu pres. Hier 2'25 quand meme !

-- Mer 4 Avr 2012 10:16 --

Ouais ! Tous en rgt !

je ne sais pas pour les autres mes moi le raidillion c'est 200kmh maxi, sortie à 216kmh

Je suis aussi vers 200kmh mais je pense que ma traj est pas bonne. Je ne peux pas passer comme les m3 qui decrivent un beau S.

@lus, on se fait deja de belles bagarres en clio cup avec tous la meme caisse. Si c'est pour faire pareil en gtgp ca va devenir chiant...
Hier c'etait fun d'etre le seul en rgt parmis 12 caisses, j'adore.

Moi aussi, un peu mieux sur le 2 ou 3ème tour. Et encore moins entre le 5 et le 8ème.

Avec la NSX beaucoup plus difficile qu'avec M3, mais bon, j'ai fait mon choix.

@ wookie: comme tu veut pas de souci, je te proposais une sorte de team.

@ lus, tu m'as mal compris, je voulais dire que j'ai choisi la rgt pour ne pas avoir la meme caisse que tout le monde comme en clio cup.
Si tu veux on peut etre le team des RGTistes et on verra a nous deux ce qu'on pourra faire par rapport aux BMistes et HONDistes...

et ta oublié les LOTUISTES.....

Ah oui !

la sortie du raidillon pour moi , ce passe entre 210 et 227( quand je le prend vraiment bien, et qu'il n'y a personne devant moi .
mon record pour le T1 est de 37.9 si je ne me trompe .
maintenant j'arriverai a amelioré mais que de 1 voir 2 dixieme pas plus , mais mon plus gros probleme est le T2 .et un peu le T3 du au T2 que je rate ^^.
l'honda NSX mange la bm en re-acceleration , ( 1,2,3 ) apres elle reprend l'avantage ^^ .
plus lourde et plus puissante ( la bmw).