24 heures du Mans 2014

Un exposé écrit sur un sujet scientifique, universitaire. Une grosse dissertation si tu préfères

Ouah tu es en quelle classe que j'y aille pas en plus le GP de Monaco, c'est pas scientifique

Bon pour revenir au sujet, je ne pourrais pas être présent non plus cette année . Amusez vous bien . Euh vous savez si notre Pit viens, pour nous faire de magnifiques photos souvenirs

Je suis en license de gestion des entreprises et administrations !

Je travaille en gare de monaco, et je fait mon mémoire sur le flux en gare et dans la ville lors des 4 jours de GP !
un memoire c'est une tres tres tres tres grosse disserte de 20 a 40 pages que tu doit presenter pendant 50 minutes

Bref si c'est possible j'aimerais en parler plus sérieusement ( si il y a moyen de soudoyer un menbre..j'ai des places pour les essais libre du GP )

voici mes photo

J'adore tes photos mickael !

J'ai une une question pour vous les habitués des 24 heures ; j'ai déjà acheté et reçu la place pour beausejour, et je ne sais pas si je dois prendre les places pour moi et mes potes sur internet ou si je pourrais les acheter sur place le vendredi soir en arrivant ? Car on m'avait dit que c'était le bordel la billeterie sur place le weekend de course...

la derniere semaine pour les 24 heures du mans c'est la folie a la billeterie, c'est mieux pour ceux quil vienne pas a la journée test de les commandé.

Sympa tes photos magnifique ce proto Nissan

Trop deg
je devais aller demain à la journée test et peu pas
Mais bon c'est pas la fin du monde

Vivement le 10 juin

Belles photos, vivement le 10!!!!!

La journée Test est finie et c'est Audi qui domine les Peugeot
J'essaierai de trouver un autre classement

1. Kristensen-McNish-Capello (DEN-GBR-ITA/Audi R18 TDI) 3:27.687
2. Dumas-Bernhard-Rockenfeller (FRA-GER-GER/Audi R18 TDI) 3:27.815
3. Sarrazin-Montagny-Davidson (FRA-FRA-GBR/Peugeot 908) 3:27.876
3. Tréluyer-Fassler-Lotterer (FRA-SUI-GER/Audi R18 TDI) 3:27.878
4. Bourdais-Vernay-Wurz (FRA-FRA-AUT/Peugeot 908) 3:28.304
6. Panis-Lapierre-Duval (FRA/Peugeot 908 HDi-FAP Oreca) 3:31.141
7. Minassian-Pagenaud-Gené-Lamy (FRA-FRA-ESP-POR/Peugeot 908) 3:32.860
8. Collard-Tinseau-Jousse (FRA/Pescarolo-Judd) 3:36.583
9. Prost-Jani-Bleekemolen (FRA-SUI-NED/Lola-Toyota) 3:37.809
10. Boullion-Belicchi-Smith (FRA-ITA-GBR/Lola-Toyota) 3:38.716
11. Ragues-Moreau-Lahaye (FRA/Pescarolo-Judd) 3:39.113
12. Ickx-Leinders-Martin (BEL/Lola-Aston Martin) 3:41.654
13. Ayari-Mailleux-Ordonez (FRA-FRA-ESP/Oreca-Nissan) 3:42.992

Enfin y a pas un gros ecart quand meme , on verra pour les 24 heures du mans , la ce sera la vraie course donc pas les meme conditions

Apparemment il pleuvait le matin et peut être que Peugeot (qui a encore eu des problèmes de moteurs) voulait faire croire à Audi qu'il dominait

Audi !

Bonjour a tous , je me tourne vers vous pour savoir si quelqu'un passe sur paris / région parisienne pour aller aux 24 heures , car mon pote sebazard ne pourra peut etre pas venir a cause de son boulot , mes moyens financiers ne me permettent pas de prendre le train et de payer la place pour assister a cette course donc je me tourne vers vous pour essayer de trouver une solution a mon probleme . Merci a vous . phil

-- 07 Mai 2011, 22:21 --

Personne pour m'aider alors ??

Moi non je part de la région centre (Valençay).

-- 22 Mai 2011 06:30 --

En se basant sur les performances des voitures à l'accélération; l'ACO a décidé d'augmenter la bride de remplissage d'éssence utilisée lors des ravitaillements de 10mm sur les voitures éssence et de la réduire de 3mm sur celles dotées d'un moteur diesel. Les moteurs éssence feront donc des arrêts plus courts, pour compenser le temps perdu en piste. Pour certaines voitures à moteur éssence qui resteraient au delà de 2% des performences des voitures diesel, l'ACO a autorisé une mesure supplémentaire: une augmentation de 0,3mm de la bride moteur associée à un poids abaissé de 10kg, ou une augmentation de 0,5mm de la bride moteur sur les modèles ou il est impssible de réduire le poids.