24 heures du Mans 2014

Bon les places et le parking... ça c'est fait!

Sinon, je la trouve bien sympathique cette automobile:

Belle miniature

Ce n'est pas une miniature

918 Spyder Prototype

Mais quel rapport avec le topic?

Le rapport? Les lignes blanches
Et oui... C'est un rappel de la 917K des 24h du Mans 1970:

je pense que la 918 va remplacer 911 RSR 997 dans un avenir proche .

Je ne suis pas totalement convaincu que la 918 va remplacer les 997 RSR, car elle possède une technologie innovante certes, mais sans doutes un peu complexe à utiliser pour des équipes privées sans un gros soutien de la marque...

Entièrement d'accord, de plus, les grosses évolutions sur la nouvelle 911 (Type 991) devrait en faire un super point de départ pour une nouvelle RSR destinée aux équipes privées.
Par contre, pour une Porsche officielle, surement une 918 en effet.

Ca y est, les places sont achetées ! Vivement ! Et weekend suivant, meeting aérien !

Des avions deux weekends de suite.

Nissan France vous invite à gagner des places..


C'est sur Facebook et ça se passe ici:
http://apps.facebook.com/nissanazertyfr/


Michelin aussi:


http://www.facebook.com/michelinlemansl ... 8399475757

-- Lun 28 Mai 2012 12:22 --



Les 16 et 17 juin prochains, les pilotes Audi disputeront la 80e édition des 24 Heures du Mans avec des prototypes équipés de rétroviseurs intérieurs numériques, inaugurés sur les quatre Audi R18 vues aux 6 Heures de Spa-Francorchamps WEC, la deuxième manche du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA.

Le concept et la structure de la monocoque, ainsi que moteur central, ne laissent guère de place pour un rétroviseur intérieur. Audi a développé un rétroviseur numérique à affichage sur un écran AMOLED situé dans l’habitacle. Une caméra miniature (seulement quelques millimètres) très légère, située derrière les antennes installées sur le toit de l’Audi R18, filme ce qui se passe derrière la voiture et transmet ces images dans le cockpit sous forme de données numérisées sur un petit écran situé à la place du rétroviseur intérieur traditionnel.

Dr Wolfgang Ullrich (Directeur Audi Motorsport) : « Auparavant, nos pilotes ne pouvaient que regarder les rétroviseurs extérieurs pour voir ce qui se passait derrière eux. La partie arrière, les ailerons arrière et les vibrations provoquées par les hautes vitesses limitaient singulièrement la vision dans ces rétroviseurs. Ce rétroviseur intérieur numérique présente de nombreux avantages, il n’est par exemple pas soumis aux variations de la météo. A l’inverse, avec les rétroviseurs extérieurs, l’eau pulvérisée handicape le champ de vision des pilotes lorsqu’il pleut. Pour ce nouveau rétroviseur numérique, nous avons travaillé dans différentes configurations diurnes et nocturnes de pilotage. Même lorsqu’un concurrent approche tous phares allumés, on obtient une image parfaite et non une tache de lumière. Nos pilotes ont grandement apprécié ce rétroviseur intérieur numérique dès qu’ils l’ont utilisé pour la première fois à Spa-Francorchamps. Pour l’écran et la programmation, le département de Développement Technique d’Audi nous a été d’une aide précieuse et je suis sûr que nous pourrons leur ramener des informations. Ce système a d’abord été installé sur une Audi R8, puis Marcel Fässler et Marco Bonanomi sont allés l'essayer sur route. Si ce rétroviseur intérieur numérique est utilisé à l’avenir sur des voitures de route, nos clients profiteront une nouvelle fois d’un système testé avec succès en compétition. »

voici la nouvelle pescarollo, la P03
http://www.lemainelibre.fr/actualite/et ... 2012-35812

Vivement dimanche journée test

Vu que je pourrais pas y aller, je comptais sur cette journée test mais 30€ le billet je préfere les garder pour 2013

Bon WE a ceux qui iront il risque de faire beau

30 euro si tu y vas à deux!!!!!!!!! Billet à 15 euro et 61 voitures....

Ah ok Par contre j'ai appris dans les conditions de remboursement qu'il y avait un tarif groupe de plus de 25 personnes ...

-- Mer Mai 30, 2012 12:36 pm --

62 au lieu de 69