F1, Saison 2010

J'ai toujours hésité à aller voir un GP à Spa. Le circuit étant très grand, je me dis qu'on ne vois pas grand chose. D'autant que les points de dépassement et les points impressionnants ne sont pas les mêmes... Enfin, je ne sais pas si on peut faire le tour du circuit le vendredi ou le samedi pour voir plusieurs virages.

A Magny-Cours, j'ai déjà fait la tribune à la chicane Imola (pas mal parce qu'on voit aussi l'épingle) et la tribune Adélaïde où on voit les 3/4 du circuit ! On peut donc voir les dépassements au bout de ligne droite, la chicane Imola de face (impressionnant !), voire même les dépassements à la chicane du lycée...

Et puis les caméras embarquées de Spa, je ne m'en lasse pas !

@ohtony118

Comme tu le dit déjà vu et revu, mais chaque fois que je la regarde j'ai des frissons...

Je me souviendrais toujours qu'en Hamilton a dépasser Glock au dernier virage, qu'il était champion et ferrari sautait de joie, puis 10 sec après: Ferrari "no passato, no passato". Mclaren sautait de joie, moi et anthony aussi... c'est génial...

c'est clair que je regrette aussi Raikkonen... C'était mon pilote favoris depuis le départ d'Hakkinen... Mes années préférées de Kimi étaient McLaren, il était exceptionnel... En 2003 il frôle le titre avec une voiture de l'année d'avant remaniée, 2005, rappelez vous le GP de Monaco exceptionnel qu'il a fait, sans parler du dépassement sur Fisico dans les derniers tours après avoir rattraper un retard de 10 secondes... Mais mon moment préféré reste son titre . Enfin bon c'est le passé. C'est vrai que ca va manqué a Spa.
Et c'est vrai que 2008 était une année fantastique. Je me souvient a genou devant ma télé, Vettel qui dépasse Hamilton, ce dernier qui repasse Glock, les larmes de Massa dans la nuit, c'était génial !!

EDIT: Très belle vidéo Othony !!! Je ne l'avais jamais vu, elle est bien mieux que celle du site formula one qui previlégie le côté ambiance plus que le côté course. As-tu celle de 2009?

J'ai une bonne...

La vidéo :



Et la suite :



Et le lien pour la regarder en HD :



Et pour ceux qui veulent télécharger cette vidéo en HD :



ça fait plaisir d'évoquer tout ces souvenirs !! J'adore

Merci ohtony !!! Franchement géniales les videos, je sais pas ou tu les trouves mais elles sont supers, celle de 2009 encore mieu que 2008 ^^. J'attends le résumé de 2010 avec impatience !!
C'est vrai que ca fait plaisir de rappeler tous ces beaux souvenirs, les fans de F1 ne sont pas légion où j'habite, des gens vont même a dire que ça n'est pas un sport !! Moi je trouve que c'est un sport et je l'ADORE !!!

Oui c'est sur que ce sont de belles images, j'adore ! J'ai téléchargé en HD et je me suis regardé sur ma TV, c'est excellent...

Le résumé de 2010 va être sensationnel !

Moi aussi j'adore ce sport, je dirais même que c'est une passion...

ps: Tu as changé ton avatar depuis que l'on parle de raikko ? lol

Salut a tous

Quelqu'un sait ou en sont les Top team au niveau Moteur J'ai chercher un peut mais Rien !! Aucune info !!

pour les moteurs je crois que c'est Ferrari et Sauber qui sont les plus en difficultés car rien que Spa ,Monza et Suzuka réuni ils devront utiliser 3 moteurs différents et je ne pense pas qu'il leur reste 3 neufs mais un ou deux combinés aux autres grands prix je pense qu'ils vont devoir utiliser des moteurs déjà servis auparavant et qu'à mon avis ils vont devoir prendre une pénalité pour moteurs neufs car je ne pense pas qu'avec ce qu'ils leur restent que cela suffira ne serait-ce 5 Grands Prix.

C'est vrai que ça va être dur pour Ferrari, comme tu dis enchaîner Spa, Monza temple de la vitesse et le grand 8 de Suzuka ça risque d'être dur d'autant plus que Alonso joue le titre.

Ouai c'est savoir surtout combien de moteur Neuf il reste a Alonso et massa, Hamilton et Buton, Vettel Webber .

Si il reste 4 moteur Neuf au pilote RBR ça risque d'étre compliqué pour les Ferrari
Mais pas possible de savoir exactement .... Si ils leur reste 2neuf et 4 en état qui on fait que les essai par ex ...

De mémoire je dirait Sauber est mal barré, mais Ferrari a bien rectifier le Tire après que la FIA est donner leur accord pour réglé le problème, par contre les écurie Cliente j'ai pas l'impression qu'ils ont bénéficier de la remise a niveau.

J'ai hâte de voir le prochain GP

Ouais bha c'est physique, mais le rally ne l'est il pas plus??

un pilote de f1 à la fin d'un GP perd en moyenne entre 3 et 5 kilos

@Pedrosky ; Et non la F1 et un peut plus physique et demande une meilleur prépa

La pression sur la pédale de frein et en moyenne de 120kg