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La passion de la voiture et des 2 roues...
Qui sera LE champion de 2010 ??

Le sondage s’est terminé le Sam 13 Nov 2010 15:58

Jenson Button (McLaren Mercedes)
2
2%
Lewis Hamilton (McLaren Mercedes)
13
12%
Michael Schumacher (Mercedes)
15
14%
Nico Rosberg (Mercedes)
1
1%
Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
16
15%
Mark Webber (Red Bull Renault)
15
14%
Felipe Massa (ferrari)
5
5%
Fernando Alonso (ferrari)
31
30%
Rubens Barrichello (Williams Cosworth)
0
Aucun vote
Nico Hülkenberg (Williams Cosworth)
0
Aucun vote
Robert Kubica (renault)
2
2%
Vitaly Petrov (renault)
0
Aucun vote
Adrian Sutil (Force India Mercedes)
0
Aucun vote
Vitantonio Liuzzi (Force India Mercedes)
0
Aucun vote
Sébastien Buemi (Toro Rosso Ferrari)
0
Aucun vote
Jaime Alguersuari (Toro Rosso Ferrari)
0
Aucun vote
Jarno Trulli (lotus Cosworth)
0
Aucun vote
Heikki Kovalainen (lotus Cosworth)
0
Aucun vote
Karun Chandhok (HRT Cosworth)
1
1%
Bruno Senna (HRT Cosworth)
0
Aucun vote
Pedro de la Rosa (Sauber Ferrari)
0
Aucun vote
Kamui Kobayashi (Sauber Ferrari)
1
1%
Timo Glock (Virgin Cosworth)
0
Aucun vote
Lucas di Grassi (Virgin Cosworth)
3
3%
 
Nombre total de votes : 105
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F1, Saison 2010

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:detourn: :arg: Image
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Stig potentiel

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vous avouerez tout de même qu'un Lewis Hamilton a plus le physique d'un sportif qu'un Steve Davis :mrgreen:
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Pilote du dimanche


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Les pilote de F1 sont devenu de véritable athlète comparé a une 15éne d'année ou on voyer des pilote la clope au bec !!!

Quand je voie dans l'état ou je suis aprés 2 séance de 10mn avec un 125RotaxMax et ben j'me dit que dans une F1 je tiendrais pô 3trs :siffle:
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à mon avis que c'est surtout au niveau du cou que cela doit faire très mal :shock:
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C'est les G le pire je pense. Il vaut mieux avoir une bonne condition physique pour les supporter.

Quelqu'un parlait de kart: j'avais entendu une interview de Massa qui disait préférer conduire une F1 car il y a des suspensions dessus donc plus "confortable". Cela dit, il vaut mieux avoir l'habitude d'avoir un V8 de 900ch dans le dos :fou:
Juste pour le plaisir....
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Pilote du dimanche


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J'en profite de cette pause pour aborder avec vous un sujet qui me Hérisse le poile :evil:

La nouvelle lubie est de diminuer les émission de co² des F1 !!! Et au lieu de faire en sorte que le champ, ce déroule d'une façon plus intelligent en évitant de faire une course a l'autre bout du monde pour ensuite revenir et 15 jour plus tard repartir a coté du dernier :fou: ils vont bien sur s'attaqué au moteur des F1 alors que leur émission doit approché les 2% de ce que le déplacement de tout ça engendre!!!!
Ils nous ont amputer de 4 cylindre, limiter les trs a 19 000 et ensuit 18 0000trm :soul: On vas ce retrouver avec des F1 de 800Kg avec un 4cyl, Turbo de 600ch :rambo:

Juste comme ça ; Le tour de France pollut + que les course de F1 sur une année (je parle uniquement des course)
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tu sais par moment l'illogique ça peut pas s'expliquer :men-confus:
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Pilote du dimanche


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C'est juste pour faire bien qui font ça et qui plus est c'est une fumisterie cette histoire de CO² car d'après des étude le gaz le plus nocif est rejeter par les mazoute et ce n'est en aucun cas le CO² le probléme !!! :soul:
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C'est comme pour le bonus/malus. Ca, ça me fait bien rire. Cool, une petite 107 diesel super bonussée super pas chère (bon, ça reste du diesel) super pas consommatrice de gazole...sans FAP...Bah oui, c'est c*n. Il y a aussi l'exemple des gros 4x4. Ceux des marques prestigieuses rejettent beaucoup moins de certains gaz que des citadines! mais ça on s'en fout. Voiture=CO2. Du coup, des marques comme Renault (ça me fait mal de dire ça) ne font aucun effort pour dépolluer leurs moteurs. Ils font en sorte de respecter la loi, c'est tout, pas plus. Et comme la loi est mal fichue, bah les moteurs polluent...CONTRAIREMENT aux grandes marques, avec leur 4x4, qui, au vu de la taille, ne rejettent "pratiquement rien", grâce à leur moteur optimisé!
Après, il y a certains pays où la mentalité est différente. Exemple de l'Allemagne. A chaque fois que j'y vais j'achète un magasine auto. Ils reprochent à certaines autos de ne pas respecter la norme Euro V (ou VI, je sais plus), alors que celle-ci n'est même pas encore en vigueur! D'où l'exemple de Renault tout à l'heure....


Bref, tout ça pour dire que ce n'est que tourner autour du vrai problème :fou:
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Ouais c'est clair que ça ne va pas du tout ... Mais on commence dans un nouvelle air. (sans jeux de mots :siffle: ) Et il faut que le monde évolue...

Pour les F1, c'est clair que c'est horrible mais on va arriver dans un futur proche ou lointain à des moteurs électrique ou hydrogène ou autre chose.. :cry:

Et comme tu as dit, si les grands monsieur de la F1 organiseraient mieux leur tour du monde, ça leur couterait déjà moins cher en Co2

Vivement déjà que Bernie parte parceque depuis quelques temps, j'ai l'impression qu'il est entrain de peter un plomb : OUT Monaco,Spa (finalement non), 1er GP de la saison (pays arabe) et dernier GP de la saison (pays arabe) et bien sur tout ça pour l'argent :down: :down:
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j'arrêterais de regarder la f1 le jour où elle feront un bruit d'aspirateur à cause de leur moteur électrique , il suffit d'écouter les sons moteurs pour savoir que ,sans regarder ,c'est une f1.
Dernière édition par Ryukase.D.Volco le Lun 16 Aoû 2010 21:52, édité 1 fois.
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Vivement que Berni parte ? Non ! Vivement qui fasse un arrêt cardiaque ? OUI !!! :vic:

Hummm, pas d'accort Tak, mais je vais me faire engueuler si je refais un HS :lol2:
:gratte: Ou est ce que l'on pourrait migré pour parler de ça ....
Dernière édition par Flo220 le Lun 16 Aoû 2010 21:59, édité 3 fois.
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il a plus de 80 balais ça devrait pas tarder :gnii:
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Que Dieu t'entende :love:
:ptdr:
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allez les gars un petit peu moins de 2 semaines c'est la reprise :D faut tenir :muet: :gnii:
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