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La passion de la voiture et des 2 roues...
Qui sera LE champion de 2010 ??

Le sondage s’est terminé le Sam 13 Nov 2010 15:58

Jenson Button (McLaren Mercedes)
2
2%
Lewis Hamilton (McLaren Mercedes)
13
12%
Michael Schumacher (Mercedes)
15
14%
Nico Rosberg (Mercedes)
1
1%
Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
16
15%
Mark Webber (Red Bull Renault)
15
14%
Felipe Massa (ferrari)
5
5%
Fernando Alonso (ferrari)
31
30%
Rubens Barrichello (Williams Cosworth)
0
Aucun vote
Nico Hülkenberg (Williams Cosworth)
0
Aucun vote
Robert Kubica (renault)
2
2%
Vitaly Petrov (renault)
0
Aucun vote
Adrian Sutil (Force India Mercedes)
0
Aucun vote
Vitantonio Liuzzi (Force India Mercedes)
0
Aucun vote
Sébastien Buemi (Toro Rosso Ferrari)
0
Aucun vote
Jaime Alguersuari (Toro Rosso Ferrari)
0
Aucun vote
Jarno Trulli (lotus Cosworth)
0
Aucun vote
Heikki Kovalainen (lotus Cosworth)
0
Aucun vote
Karun Chandhok (HRT Cosworth)
1
1%
Bruno Senna (HRT Cosworth)
0
Aucun vote
Pedro de la Rosa (Sauber Ferrari)
0
Aucun vote
Kamui Kobayashi (Sauber Ferrari)
1
1%
Timo Glock (Virgin Cosworth)
0
Aucun vote
Lucas di Grassi (Virgin Cosworth)
3
3%
 
Nombre total de votes : 105
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F1, Saison 2010

Pilote du dimanche


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ID SEN: GT5rs_Flo220
Red Bull avait initialement échoué aux testes de flexibilité
Suite aux tests de flexibilité renforcés et effectués par la FIA ce week-end à Monza, Red Bull Racing a dû modifier ses monoplaces après avoir échoué une première fois lors de ces contrôles.

Lors des tests qui ont eu lieu vendredi et samedi sur le circuit italien, toutes les monoplaces contrôlées ont été jugées légales. Mais il apparaît que certaines équipes, dont McLaren Mercedes et Red Bull Racing, avaient demandé à subir ces tests avant ceux officiels afin d’être sûres de leur fait.

Il s’avère que McLaren Mercedes n’a rencontré aucun ennui lors de ce premier contrôle officieux, contrairement à Red Bull Racing. L’équipe dirigée par Christian Horner a en réalité échoué lors de ce test et a dû effectuer des modifications sur sa RB6 avant le vendredi matin. Les monoplaces de Milton Keynes n’ont donc pas roulé dans la configuration prévue pour Monza.

Une question s’ouvre donc inévitablement. Le Grand Prix d’Italie s’avère être l’un des plus mauvais résultats d’ensemble de l’équipe autrichienne. Hasard ou coïncidence ?

Le moteur Renault a été mis en cause sur ce tracé et Red Bull Racing a sans cesse répété que sa monoplace n’y serait pas à l’aise. Mais l’interrogation est inévitable. Début de réponse à Singapour, dans deux semaines...

Source Toile F1 ;)
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Hum... je pencherai pour un 50/50 ... Moteur/Aéro ? :gratte:
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Stig potentiel

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pour RedBull c'est mission réussie donc^^ sinon entendu sur auto-critique hier, d'après certains il faudrait absolument changer Petrov avant la fin de la saison (comme pour DeLaRosa) pour mettre dans la Renault un pilote qui pourrait ramener plus de point sur les 5 dernier GP ! alors si ils font ça... ben je souhaite bonne chance au pilote qui le remplacera :rambo: 5GP pour faire ses preuves, faire mieux que Petrov et ramener des gros point... il faudrait vraiment tomber sur une perle rare^^
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Je pense que ça serait une tres mauvaise idée !

Quand on a vu l'année passée ce que ça a fait à romain grosjean en autre ... :siffle:
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Le retour de Kimi chez Renault :love:

EDIT: je viens de tomber sur ça!
A mon avis, c'est juste une rumeur... Le salaire ne doit pas être le même que pour Petrov.
Dernière édition par Vinc41 le Mar 14 Sep 2010 11:53, édité 1 fois.
Juste pour le plaisir....
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juste une rumeur ! hélas...

je ne pense pas que Renault mettrais 45M€ pour un pilote (salaire chez ferrari)
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Stig potentiel

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Justement Renault à rien a perdre à changer de pilote, dans le sens ou Petrov ramène aucun pts !!!!!

Au pire si il change de pilote il feras des résultat aussi mauvais (pas plus cars c'est pas possible) Mais ils ont une chance que ce nouveau pilote ramène quelque pts!!!!

Je comprend pas quand vous dite que ce serait une mauvaise idée, la Renault N°2 est Morte pour l'instant !!! Ils ont pas 36 solution, il y en a une et c'est de changer de pilote ;)
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Bah au delà de devoir raquer une somme monstre pour un second pilote (et en plus rompre le contrat de Petrov... ce qui ne se fera pas pour 1€50 non plus :gnii: ), il se prive d'un point de vue commercial du pilote venant d'un marché (la Russie) que Renault cherche à conquérir... Ça ne serait pas très cohérent pas rapport à la stratégie du Groupe Renault.

Et qu'est ce qui dit que ce futur second pilote fera mieux que Petrov ? Surtout sur 5 courses, avec le temps d'adaptation :chelou: .

Pour moi il y a plus de risques que de certitudes, donc je pense que Petrov va finir la saison.
"Rien de plus INUTILE que de vouloir prouver quelque chose aux IMBÉCILES" - Milan Kundera
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Stig potentiel

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ils parlent même de le remplacer pour les 4 dernières courses d'ailleurs^^ après c'est vrai que Petrov a pas marqué beaucoup de point cette année mais il peut encore en marquer quelques uns peut-être... en tout cas, lui a un peu d'expérience maintenant :P puis dans tous les cas je pense que quand on signe un pilote pour un an, la moindre des choses c'est de lui laisser son année complète et de pas commencer a vouloir le changer au bout de 5 courses :P
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Une équipe qui me ferait rêver pour Renault ce serait Kubica/Rosberg.
:love:
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c'est franchement pas près d'arriver :gnii:
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C'est sûr :|
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Pedro c'est sur qui devait partir, il se fait laminer par koba !

Et Heidfeld qui reviendra avec l'expérience de Pirelli :roll:
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