Le coin du WTCC

Après la vidéo fournie par l'ami GTT :



Voici un peu + sur une équipe Citroën qui met d'entrée les bouchées doubles pour son arrivée dans le WTCC





Concernant les modifs pour 2014, elles devraient tourner autour de :

- Le poids minimum des voitures sera de 1100 kg (Contre 1150 kg cette année)
- Roues de 18 " (actuellement 17")
- Augmentation de la puissance du moteur à 380 CV (environ 50-60 CV en plus)
- Empattement de 1,950 mm (environ 100mm de plus que les voitures actuelles)
- Un splitter avant plus long de 100mm
- Nouvel aileron arrière
- Planchers autorisés
- Suspension de type MacPherson

Note(s): Afin de permettre aux fabricants de préparer la nouvelle voiture, la saison 2014 débutera le 13 Avril - Le Calendrier pourrait passer de 12 à 13 épreuves (Europe, Amérique, Asie).





WTCC - Calendrier 2013

23-24 mars - Monza (Italie)
06-07 avril - Marrakech (Maroc)
27-28 avril - Slovakiaring (Slovaquie)
04-05 mai - Hungaroring (Hongrie)
18-19 mai - Salzburgring (Autriche)
08-09 juin - Moscou (Russie)
29-30 juin - Porto (Portugal)
27-28 juillet- Curitiba (Brésil)
03-04 Août - Termas de Río Hondo (Argentine)
07-08 septembre - Sonoma (Etats-Unis)
21-22 septembre - Suzuka (Japon)
02-03 novembre - Shangai (Chine)
15-17 novembre - Macao (Macao)



Les classements officiels : - - -

Les Règlements : - -

PS : si le sujet ne mérite pas un topic dédié; désolé de donner un peu de boulot au modos

.


ouahou Bonne chance à Sebastien et Yvan

marante la vidéo

Intéressant le sujet, je vais suivre ça de très près .
ça va être du lourd chez citroen en 2014 .

Olivier(...Fan...)

effectivement j'ai super hate que la saison commence !
ça va surement apporter encore plus de visibilité à cette discipline !
par contre j’espère qu'avec ce "trade" ,yvan n'a pas vendu son âme au diable

a oue quand même, sa va être beau

bon on s'en doutait après la vidéo promo
http://www.francetvsport.fr/yvan-muller ... ing-174481

-- Mer 7 Aoû 2013 21:23 --

MOTEUR: 1.6l TURBO
PUISSANCE: 380 CH à 6000 TR/MN
POIDS: 1100 kg mini avec le pilote
TRANSMISSION: traction

J'ai regardé la course en Argentine ce Dimanche , Yvan a survolé la course 1 et dans la course 2 , il part donc 10 ème remonte rapidement a la 3 ème place et touche légèrement Tiago Monteiro , il y a eu enquête et Yvan a pris une pénalité ( passage par les stands ) , dommage .

Avec Citroën qui vient , on en verra peut-être un peu plus a la télévision

Merci pour le topic Raph

TRACTION ?!?

C'est les seuls à faire ça ou la majorité des autres est en FWD aussi ?

Il me semble qu'il n'y a que BM qui soit en prop' ;
les autres sont des tractions .

Olivier(...prop sur moi...)

Ah ça me rassure ça. Si on était encore les seuls à sortir du lot là dessus...

les Chevrolet cruze ont gagné des championnats avec muller et huff
c'est des tractions aussi

Le Championnat du Monde des Voitures de Tourisme FIA va subir d’importantes modifications tant au niveau technique que sportif à partir de la saison 2014.

Un petit résumé des principaux changements du règlement sportif qui seront soumis à l’approbation du Conseil Mondial de l’Automobile.

Le format des qualifications sera modifié. Si la Q1 et la Q2 restent identiques, une Q3 sera ajoutée : les cinq premiers pilotes de la Q2 effectueront un seul tour lancé afin de déterminer les cinq premières position sur la grille de départ de la course 1.
Le système actuel de points ne sera pas modifié.
Le principe de grille inversée reste inchangé, les dix premiers de la séance qualificative partiront en ordre inversé pour la course 2.
La distance des courses sera désormais de 60 kilomètres. Actuellement, celle-ci varie entre 50 et 60 kilomètres selon les épreuves.
Le système de lest reste inchangé.

Source : nextgen-auto.com

Olivier(...fan...)

Ça peaufine, j'espère que le spectacle sera toujours au rendez-vous

Alain Menu, le vice-champion WTCC 2012 va faire son retour dans le Championnat du Monde la semaine prochaine... en tant que commentateur.
Le pilote suisse, vainqueur de 23 courses en WTCC entre 2005 et 2012, va rejoindre le commentateur habituel sur Eurosport, Jacques Leunis, en tant que consultant technique durant la diffusion en direct de la neuvième manche de la saison WTCC qui aura lieu sur le Sonoma Raceway les 7 et 8 septembre.
Menu, a récemment été invité par Citroën Racing pour participer à une séance d’essais avec une voiture WRC-WTCC hybride. Menu a décroché la pole position sur le circuit de Sonoma l’année dernière, un plus indéniable pour enrichir ses commentaires à la télévision.

En voilà une idée qu'elle est bonne .
ça devrait être pertinent ses commentaires .

Olivier(...écouteur...)

alain menu, a fait du BTCC, depuis le temps qu'il est dans les voitures de tourisme , sa va être un très bon commentateur