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La passion de la voiture et des 2 roues...
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Ma saison de Rallye 2013

Pilote de Formule Renault

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Messages: 1699
Inscrit: 08-12-2009
Lieu: Belgique (Liège)
Âge: 37
ID SEN: GT5rs_pilote1988
Félicitations pour ton nouvel achat ! J'espère vraiment que tu feras de très bon résultats !!

Et coté sponsors ça va ? tu te débrouille ?
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Id en ligne : GT5rs_pilote1988
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Pilote de F3000

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Messages: 2826
Inscrit: 27-06-2009
Lieu: Toulouse
ID SEN: GT5rs_Apo
Côté sponsor c'est hardcore pour le moment lol
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Pilote de Formule Renault

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Messages: 1609
Inscrit: 27-06-2009
Lieu: Jamais loin d'une piste de kart!
Âge: 35
ID SEN: Vinc_41
Demande un chèque avec pleins de "0" à l'assoc' gt5rs :gnii:

Trouver des sponsors, la galère je veux bien te croire! Bon courage, ça va bien finir par venir :up:
Dernière édition par Vinc41 le Lun 2 Aoû 2010 18:52, édité 1 fois.
Juste pour le plaisir....
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Grand Maître Flooder

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Messages: 14405
Inscrit: 17-02-2010
Lieu: Trappes / Yvelines (78)
Âge: 30
ID SEN: GT5rs_Arthman78
Ouah je viens de lire sa, pas mal ta petite titine et déjà toute équipée 8-)
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Pilote GP2

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Messages: 3274
Inscrit: 19-06-2010
Lieu: Bordeaux
Âge: 37
ID SEN: GT5rs_Kiko199
Ouep, on dirait bien que tu gagnes au change :D
Racontes quand tu l'auras essayée hein !
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Membre d'honneur

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Messages: 8591
Inscrit: 26-06-2009
Âge: 115
ID SEN: GT5rs_SCalhan
Chouette ta nouvelle tuture Apo!! :up:
Perso, je vote pour que l'asso te fasse des stickers GT5rs. ;) ;)
Si y'a des sous dans la caisse bien-sûr.
Allo, allo, Nanaki, Matrix, Golfy, vous en pensez quoi? ;)
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:+1: SCalhan
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Pilote de F1

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Messages: 4613
Inscrit: 26-06-2009
Âge: 48
ID SEN: GT5rs_Snubber
@ Scalhan:

A mon avis,mets ta demande en partie assoc' ;)
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Gentleman Driver

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Messages: 3201
Inscrit: 28-06-2009
Lieu: 45
Âge: 42
ID SEN: petiseb
c'est cool ça apo. je suis bluffé quand même du prix que valent ces autos. 'tin 10500 € en faisant une affaire, ou 15000€ en temps normal. ca me fait haluciner. tu te paye une R32 GTR avec ça :shock: lol

j'espere que tu te fera plaiz maintenant avec ça, et que tu va tous les gratter :finger:
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Pilote de F3000

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Messages: 2826
Inscrit: 27-06-2009
Lieu: Toulouse
ID SEN: GT5rs_Apo
Ca serait super c'est sur SCal :) je me trimballe déjà avec le T-shirt GT5rs en dessous de la combi ca fait de la pub quand on est hors de la voiture ;)

==> petitseb, oui c'est vrai que c'est pas donné mais c'est une voiture de course faut pas l'oublier, c'est les pièces qui coutent horriblement cher.
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Pilote du dimanche


Messages: 327
Inscrit: 05-06-2010
Lieu: Morbihan
Âge: 43
ID SEN: GT5rs_Flo220
Salut :hola:
Ben j'arrive un peut tard mais bon, il est jamais trop tard pour te dire M**** pour ton prochain rallye :D :vic:

Sinon j'ai lue que tu n'avais pas de boite a crabot, perso jpense pas que ce soit l'arme pour gagné du temps, une séquentielle type SADEV mais bon, ça coute le prix de la tuture :gnii: et vous y avais peut être pas le droit dans votre catégorie.

Aller, Gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz 8-)
ID : GT5rs_Flo220
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Pilote du dimanche

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Inscrit: 15-07-2009
Lieu: le sommier
ID SEN: GT5rs_Tommy
beh l'avantage avec une boite à crabots, c'est que tu n'embraye plus, me trompe-je? Donc pour les adeptes du freinage pied gauche, le gain de temps peut se faire sentir...

Tiens d'ailleurs sa fait un moment que j'étais pas venu ici! sale tuile Apo, s'était au Rouergue? les fameuses plaques d'huiles non prévenu par certains commissaires! C'est vraiment pas de chance. :?

M'enfin tu montes de catégorie avec sa et c'est plutot cool!

Good luck pour le prochain rallye! ;)
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Pilote du dimanche


Messages: 327
Inscrit: 05-06-2010
Lieu: Morbihan
Âge: 43
ID SEN: GT5rs_Flo220
Hummm, pour les monter mais quant tu rétrograde c'est plus efficace de faire un talon pointe.Donc du coup la boite a crabot :?

Il est arrivé exactement la même situation a un amis qui cours en régio (plaque d'huile non signalé )
et comme toi il avais la mort sur les commissaires :finger:
Faut dire que c'était à un gros freinage juste avant une épingle :evil:
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Pilote de F3000

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Messages: 2826
Inscrit: 27-06-2009
Lieu: Toulouse
ID SEN: GT5rs_Apo
Ah les comissaires... :roll:

==>ujgadm, en groupe N on a pas le droit de mettre une séquentielle :ptdr: :ptdr:

Sinon pour ce qui est de la crabot, elle évite de débrayer seulement en montant les rapports mais en les descendant faut débrayer (donc pas de freinage pied gauche) sinon tu casses tout, ce n'est qu'une "semi-séquentielle". La crabot te fait seulement gagner des dixièmes à chaque passage de rapport (en montant), mais si tu débrayes comme une fusée bah ca sert à rien sauf à te faire claquer 5000€ pour rien :ptdr:
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Pilote du dimanche


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Âge: 43
ID SEN: GT5rs_Flo220
C'est bien ce que je pensai :D
Et c'est pas plus mal que les séquentielle soit interdit !! ça évite qu'il y et de trop gros avantage pour les plus aisé .
@+ et dans l'attente de lire tes compte rendu de course :vic:
ID : GT5rs_Flo220
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