Ma saison de Rallye 2013

Elle est ou là déco GT5rs là ???

Bon aller Apo, fait péter les chronos on est tous avec toi montre leurs qui c'est le patron

Bonne chance pour la nouvelle saison Apo en espérant qu'il n'y ai pas de casse.

Merci, bon voilà recos terminées.

Il y a donc 3 spéciales différentes au total, une de 12 et une de 13km le samedi que l'on fera 2 fois chacunes et la dernière de 25km que l'on fera 3 fois dimanche.

Ca s'annonce rude surtout si le temps n'est pas de la parti, tous les gros bras sont réunis dans la classe et les routes sont vraiment très dures. Y a des endroits bien dangereux et bien flippants (grosses bosses en dévers, ravin à côté...) mais faudra faire avec.

Sur la 106 tout est ok, petite séance d'essai samedi soir. Tout est niquel ca tourne bien et fort, la voiture est méconnaissable avec les amortos refait à neuf les Michelin à la place des Toyo et le pont qui a retrouvé ses 100% d'efficacité

Afin de re-régler la cam j'ai un peu filmé, je vous mets un petit passage:

http://img42.imageshack.us/i/vmxa.mp4/

A plus

Salut Apo, bravo pour ta saison et comme je t'envi... j'aurai vendu un rein pour être à ta place et me retrouver derrière le volant

j'ai du me contenter de l'opération rally jeune Rhone-Alpes, et encore me tape une quille avant la finale de Lyon, Grrrrr

Courage et bonne chance à toi !

Salut Apo

Dis moi, quelle est la préparation de ta 106 ? Je m'excuse d'avance si c'est stipulé sur ton post, mais là je n'ai la motive de le lire au complet

Je me permets par contre un petit HS, je suis en train de refaire le moteur d'une 106 GTi et j'ai besoin des 4 pistons ( neufs si possible avec segments ) en côte standard, saurais-tu où je pourrais m'en procurer avec bien entendu un prix raisonnable

Le moins cher que je trouve pour l'instant est 188 euros le piston..

Je te remercie d'avance

Allez Apo, on est tous avec toi si en plus la 106 gaz fort c'est du tout bon gaffe au ravin quand même

Bonne chance pour cette 1ère manche.
En tout cas, ça a l'air de pousser fort ta petite 106.

Anh, Apo, pas bien sur route ouverte elle est homologuée route ???.

Sinon c'est vrai que ça à l'air de pousser bien comme il faut, tu remettrai la carrosserie d'origine et tu te ramènerais chez moi, tu pourrirais un ou 2 kéké en BM, ça serait bien marrant . Tu étais à combien là en ligne droite ? Et le 0 à 100 tu le fait en combien de temps ?

Nickel Apo , elle souffle correctement cette bonbinette !! Par contre, tu es pas trop vite à la coupure en fond de 5?

Un peu oui je trouve que j'y arrive plus vite qu'avant, on doit être aux alentours de 145/150 km/h, d'ailleurs ca va nous pénaliser ce we car sur la longue dimanche on se tape bien 800m de ligne droite à un moment

@Bad et Monkira ==> Merci !

@Arthy ==> Non pas homologué route lol, et le 0 à 100 j'en ai aucune idée pour la bonne et simple raison que le compteur ne marche plus

@Marc ==> Pour les pistons je sais pas trop, essaye rallyeforez, mikaroracing et leboncoin pour de l'occas et du neuf faudrait essayer chez des grossistes comme Flauraud qui te feraient des bons prix mais je sais pas si ils le font parce que si tu vas chez Peugeot tu vas banquer sévère vu la marge qu'ils se font les saloupiau.
Pour la prépa, c'est une top groupe N, boitier, double arbre à came, autobloquant, pont court, pignonnerie courte. Elle sort 142ch au banc

Salut aller courage est bonne chance pour ta 1er manche on compte tous sur toi
si la 106 est au top il y aucune raison que ca ce passe mal aller amuse toi bien encore bonne chance a bientot

@Marc ==> Pour les pistons je sais pas trop, essaye rallyeforez, mikaroracing et leboncoin pour de l'occas et du neuf faudrait essayer chez des grossistes comme Flauraud qui te feraient des bons prix mais je sais pas si ils le font parce que si tu vas chez Peugeot tu vas banquer sévère vu la marge qu'ils se font les saloupiau.
Pour la prépa, c'est une top groupe N, boitier, double arbre à came, autobloquant, pont court, pignonnerie courte. Elle sort 142ch au banc [/quote]

Salut

Ok, je te remercie, je vais regarder tout ça.

Joli 142 chevaux

Merci encore et bonne saison de rallye