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La passion de la voiture et des 2 roues...
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Ma saison de Rallye 2013

CA Association GT5rs

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Féloche Apo.... :up: :hola: :up:
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Bravo Apo ! :up:
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En attendant le résumé, la vidéo de rallye-concept du rallye des côtes du tarn 2011 (le dernier) avant notre abandon ;)

http://www.dailymotion.com/video/xrapci ... rch_algo=1
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moi je dis ,c'est grâce au sticker GT5rs que tu vas aussi vite :mrgreen:

Bien joué Apo ,un grand pilote autant dans le jeu qu'en dehors :up:
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by Cobra
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Merci à tous !!

Voici mon petit résumé, les cam embarqués suivront ;)

Le rallye se composait donc de 5 spéciales dont une le samedi (le prologue). La particularité de celle-ci est qu'elle est constitué à 95% de côte.

Je la connais pas trop mal ainsi que celle de Pierrefiche du dimanche pour avoir gagné la N1 en 2010 sur le même schéma, beau temps samedi, trombes d'eau le dimanche :gnii:

On part donc samedi avec 35 degrès en slick pour la montée. On roule pas trop mal mais on sort que le 27ème chrono :gratte: et on prend 6 secondes à notre poursuivant de classe.

Sur le sec, on a de moins en moins de perf, les rotules/bras de direction ont du jeu et la voiture ne s'engage pas aussi facilement qu'avant.. Ca sent la bonne révision pour le Rouergue :gnii:

Le dimanche, il fait de la petite pluie en arrivant. La météo agricole avait dit "pluie forte à 11h". Je me dis le temps de sortir la voiture du parc on va se chopper la flotte à la fin de l'es2 voire l'es3. Voyant les gros nuages noir arriver, on fait confiance à la météo... Ca sera les P2B (les maxi pluie).

Très bon choix... Arrivée au départ de l'es2 c'est le déluge et la route est détrempée. Ca sent bon le remake de 2010 pour remonter au moins dans les 20 au scratch :gnii:

Arrivée en haut, c'est le 15ème temps malgré un départ calamiteux (trop de buée sur les vitres, obligé d'ouvrir complètement la vitre au 2ème virage :roll: ).

Malgré le déficit de puissance sur la côte c'est pas trop mal :up:

On enchaîne avec l'es3 (Pierrefiche) sous un déluge d'eau. Spéciale assez sinueuse composé de bonnes descentes :up: On fait le 18ème temps mais à seulement 9 secondes du top10.

On retourne à l'assistance pour 45 minutes. L'étau se resserre en groupe N. Le premier N3 et 1er du groupe N est 8ème (avec sa voiture vaaaaachement conforme :siffle: ) les autres le suivent de loin à la 12ème, 13ème, 14ème et 16ème place. Je crois que je suis 15ème à ce moment là. Un copain qui m'aide beaucoup pour la voiture Alex Brossy est 5ème de la N3 juste derrière moi pour quelques secondes. A la classe on s'est littéralement envolé, mon poursuivant du samedi ayant chuté à la 3ème place dans le top40. On a bientôt 1 minute d'avance.

On part pour la dernière boucle, il pleut moins mais la route comporte toujours beaucoup d'eau. On améliore notre chrono de 11 secondes sur l'es4 en reprenant encore 1 seconde à Alex et sa clio mais dans l'es5 il nous reprend la 15ème place pour une seconde :gnii: alors qu'on améliore le chrono de 5 secondes.

Nous finissons donc 16ème, 6ème du groupe N et 1er de la classe :hola:

Très sympa ce rallye, comme d'hab !!!

On est donc pour l'instant à 4 victoires en 5 rallyes mais le champion de france en titre de la N2 n'était finalement pas là et il nous aurait mis cher le samedi...

Il y a donc beaucoup de choses à faire pour qu'on soit sur d'avoir une voiture fiable au rouergue. Entre autre révision de la boite/cardans, changer les bras de direction pour du PTS..... On va donc se hâter à chercher des sponsors qui pourraient nous aider (si vous en connaissez ;) ), le Rouergue étant une manche du championnat de France, c'est un rallye reconnu et un coef 3 avec de bons points en vue de la finale.

En fonction du Rouergue, nous allons surement modifier notre programme et si tout se passe bien et que tout le monde est dispo nous ferons le rallye de la montagne noire (coef 4) à Mazamet le we du 28 juillet et le rallye de Saint-Yrieix (coef 5) le we du 9 septembre à côté de Limoges pour marquer le max de points. Nos victoires en régional ne suffiront pas vu nos 2 abandons aux rallye des côtes du tarn en 2011 et de Marcillac en 2012 qui étaient deux nationaux...

Voilà, je vous mets les cam ;)
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Beau résumé et encore bien joué Seb :hola:
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Toujours aussi sympa ces petites cam embarquées :up:

Seb, juste pour savoir, tu l'utilise beaucoup ton rétro intérieur en spéciale ? :gratte:
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Pas du tout mais il est obligatoire pour les liaisons ;)
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C'est surtout pour voir le gars qui te rattrape :mrgreen: :mrgreen: !! Bien joué Seb, t'es au top :up: !! Et puis ta 106 tourne vraiment très fort, ce qui fait un bon binôme, ou trio même, avec ton navigo :up: :up: ;)
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Dans ce cas, tu peux le baisser un poil lors des spéciales afin que l'on voit où tu regarde quand tu pilotes ? :gnii:
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Non, non par contre au Rouergue on va en rattraper ca va doubler sévère :gnii:

Merci chris le trio est pas mal oui même si on pourrait avoir un meilleur moteur... Mais bon si c'est pour ne plus être conforme c'est pas la peine ;)

-- Mer 20 Juin 2012 13:22 --

Salout les mecs !!!!

J'étais à Magny-cours hier sur le circuit Club, pour le Volant GTDrive. A la clef 2 courses en Mitjet Series à gagner au paul-ricard courant octobre avec une séance d'essais prévu avant.

Il y avait 3 tours chronos à réaliser le matin sur Mégane R26R (quelle bombe !!), un slalom l'aprem pour sélectionner 10 finalistes sur 120 participants. J'ai été sélectionné et j'ai remporté la finale en étant le seul à faire moins d'1'30 :D :D

Depuis le temps que je rêve de Mitjet, ca va être énorme !!! :hola:
Dernière édition par Apostroukov le Mer 20 Juin 2012 13:22, édité 1 fois.
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Nice Apo :up:
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Bien joué Apo ! Tu vas faire des courses avec ça du coup ?

Dernière édition par chrisp77 le Mer 20 Juin 2012 13:39, édité 1 fois.
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