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La passion de la voiture et des 2 roues...
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Ma saison de Rallye 2013

Gentleman Driver

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ah oui a 7.30 sur la vidéo, bizarrement vu de l'extérieur, on dirait que ça tape pas tant que ça :chelou:

tu t'en sors bien quand même, tu aurais pu finir dans l'arbre un peu plus loin, il y avait les bottes de paille avant.
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oui :roll:
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Belle frayeur Seb :shock: !! C'est vrai qu'ensuite vu le bruit, obligé de lever le pied :? . Le prochain sera le bon. ;)
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Gentleman Driver

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Lieu: dans un petit trou juste derrière le frigo !!
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Je viens de regarder :shock: boudiou sacré vol plané dis donc :shock: sur le lien que tu as mis, celui qui a filmé est gentil, il a choisi ton vol plané pour la miniature de sa vidéo :gnii: mine de rien la twingo 57 fait aussi un beau vol :ptdr: j'en rigole mais vous avez quand même dû vous faire une belle frayeur :black-horror:
By RLF and Vensti *** ***
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Pilote de F3000

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Moins que la C2 quand même ;)

Je suis en train de contacter un autre pro des cardans... Il a plein de retour de clients comme moi qui viennent de chez SNRA pas content. Apparement les cardans qu'ils font là bas pour les N2 ne sont plus adaptés dépassé 1400 cm3 autrement dit c'est des cardans renforcés bonne pour les N1 ........

Il me propose un montage conforme groupe N avec des bols de 206 Super1600. On va se voir ça.

Petite blague en passant: Germain Bonnefis qui roulait en 106 N2 avant et qui roule en IRC et CFR Terre maintenant a jamais eu de soucis de cardans alors qu'il finissait dans les 10 au scratch à tous les rallyes. Il a même gagné à Marcillac au scratch.... Un jour il a monté des SNRA, elles ont tenu 30km :lol2: :gratte: :fou: :roll:

Je crois que tout est dit. On va donc les envoyer chez Concept Rallye et on essayera tout ça au rallye du Mont-Lagast fin août à moins que ca ne colle pas avec Silverstone. On se lancera donc à marquer des points au Thoré et au Côtes du Tarn en fin d'année pour enfin se qualifier l'année prochaine si tout va bien, en visant les rallyes à gros coef.

Si ca le fait pas l'année prochaine, je vendrais la voiture et on passera à autre chose ;)
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Ah oui, il y a visiblement un malaise avec ce fabriquant :chelou: !! Sinon, je te verrais bien avec une p'tite saxo kit-car moi, histoire de...... :siffle: :mrgreen: ;)
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Ouais si j'avais des sous je pourrais acheter la 106 ex-lasserre en A6 championne de la coupe de france qui fait 190ch et avec laquelle on jouerait la gagne sur les régio.... Mais j'ai pas 25k€..... :lol2:

Encore moi 50k pour une saxo kit-car :gnii:
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Apprenti Flooder

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T'as qu'à vendre ton corps un peu, ça rapporterait peut-être :siffle: :siffle: ou pas :finger: :razz2: :razz2: :ptdr:
"Rien de plus INUTILE que de vouloir prouver quelque chose aux IMBÉCILES" - Milan Kundera
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:lol2: :lol2: !!

Sinon, c'est vrai que c'est horriblement chère :? . Tu t'orienterais vers quoi sinon Seb? ;)
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Quoi qu'au bord du canal à côté de chez moi y a bien des travelos... Je devrais m'y mettre :siffle:

Tout dépend de la GT'Ac et de GT-drive. Car si cela se passe bien en mitjet, une fois rentré dans le milieu c'est plus la même y aura surement des opportunités. Dans le pire des cas si rien n'abouti et que je suis le moins couillu des hommes bah ca sera 106 ou saxo A6 ou Clio ragnotti N3. Après si je gagne à l'euromillion ou qu'on tombe sur un sponsor qui nous file 65000€ bah ca sera une clio R3 et encore mieux si il nous donne 250k€ on roulera en 207S2000 :gnii: :girl-lol: :black-greedy: :men-dingue: :men-mur: :men-cut:
Dernière édition par Apostroukov le Sam 14 Juil 2012 22:19, édité 2 fois.
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Grand Maître Flooder

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Au moins tu as des projets et des opportunités là quand même, bon courage pour le Midjet :up:
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Petit coup de pub pour la GTac. au passage :mrgreen:
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Sympa l'article Seb :up: !! Satané cardan quand même :evil: . ;)
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Gentleman Driver

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Lieu: dans un petit trou juste derrière le frigo !!
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Sympa l'interview :up: Et allez Seb :hola:
By RLF and Vensti *** ***
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