De la bombe!
C'est moi ou les jantes arrières paraissent "petites"?
La Prius est top Une hybride moins chiante (comme la prochaine CRZ).
Nissan GT-R Tommy Kaira Ebbrezza-R |
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Takumi Sensei | Posté: Mer 17 Fév 2010 20:55 :#16 | |||
Pilote de F3000
Messages: 2172 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Luzarches (Val-d'Oise)/Nevers Âge: 31 ID SEN: GT5rs_Takumi |
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Snubber | Posté: Mer 17 Fév 2010 21:45 :#17 | |||
Pilote de F1
Messages: 4613 Inscrit: 26-06-2009 Âge: 46 ID SEN: GT5rs_Snubber |
Comme Syd et Lolo avaient bien apprécié l'intérieur,j'en remet un peu alors
@ Takumi: on voit que c'est du 20 pouce quand même (photo de profil),mais je pense que l'extension d'aile en carbone donne un effet d'optique [center] [/center] Dernière édition par Snubber le Mer 17 Fév 2010 21:45, édité 2 fois.
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sydevil | Posté: Mer 17 Fév 2010 21:46 :#18 | |||
Modérateur
Messages: 7660 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: glou glou glou glou glou Âge: 43 ID SEN: GT5rs_sydevil |
merci poto
c'est vrai ils se sont vraiment pas ratés sur l'intérieur |
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Takumi Sensei | Posté: Mer 17 Fév 2010 21:48 :#19 | |||
Pilote de F3000
Messages: 2172 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Luzarches (Val-d'Oise)/Nevers Âge: 31 ID SEN: GT5rs_Takumi |
C'est vrai que l'intérieur déchire
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Snubber | Posté: Mer 17 Fév 2010 21:59 :#20 | |||
Pilote de F1
Messages: 4613 Inscrit: 26-06-2009 Âge: 46 ID SEN: GT5rs_Snubber |
Pas de quoi
Anecdote GT ACADEMY: Juste pour la petite histoire,un des responsable Nissan pendant la GT AC' nous expliquait que la GTR était donné pour 485cv (donné validée par le constructeur),parce que Nissan passait ses voitures au banc et arrétait ses essais une fois le chiffre atteind,mais le chiffre est plus élevé que çà,un allemand a poussé le test pour connaitre réellement la quantité de cannasson et la mesure a donnée 517cv Dernière édition par Snubber le Mer 17 Fév 2010 21:59, édité 1 fois.
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TRB02 | Posté: Mer 17 Fév 2010 22:10 :#21 | |||
Jeune conducteur Messages: 256 Inscrit: 15-02-2010 Lieu: Lyon ID SEN: TRB02 |
Mais c'est comme ça pour toutes les sportives japonaises. Il y a une réglementation. Par exemple, la R34 était officiellement affichée a 280ps mais elle en faisait 330 en réalité.
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Snubber | Posté: Mer 17 Fév 2010 22:21 :#22 | |||
Pilote de F1
Messages: 4613 Inscrit: 26-06-2009 Âge: 46 ID SEN: GT5rs_Snubber |
Je l'ignorai en tout cas un départ arrété de GTR,c'est très très impréssionant surtout quand est a 2 ou 3 metres
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Pedrosky | Posté: Jeu 18 Fév 2010 10:28 :#23 | |||
Stig potentiel
Messages: 5855 Inscrit: 02-07-2009 |
la NSX aussi! 280Ps donné pour 320-330 réel! mais à l'époque c'était surtout la limitation jap a 280Ps! Sky, Supra, NSX etc.... était toutes a 280Ps! un peu comme le limitateur de vitesse a 250 sur les allemandes !
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sydevil | Posté: Jeu 18 Fév 2010 14:15 :#24 | |||
Modérateur
Messages: 7660 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: glou glou glou glou glou Âge: 43 ID SEN: GT5rs_sydevil |
normal au dessus tu payes une taxe en plus
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