quel son moteur êtes-vous?

en moto le4 cylindre ca geule et sais pleind de rage.
en voiture le flat 6 de porsche

Pour les voitures, Flat 6 only...

Pour les motos, V2 only bien sur...

Alors,moi c'est:

Le son Porsche,qui pour certain ressemble à une cox
Le six cylindres BMW
Le six,huit,dix,et douze cylindres Italien
Le bon gros V8 Américains
Et un bon 4 cylindres turbo avec dump valve!!

Et le 4 cylindres de ma Clio qui respire presque dès fois effrontément !!

ton avatar F 430 il est

le V10 lamborghini bon chanteur aussi
le flat6 porsche 2.7 RS( 72/73 ) grave !

en voitures les oeuvres d'art style Ferrari ou Lambo etc.. enfin ce genre de caisse on toujours du bon son et j'ai pas de préférence du moment qu'on entend le moteur rugir

en moto je suis plutôt 4 patte rageux qui prend des tours a l'infini... j'aime bien le bicylindre aussi, la sonorité de Duc; quand t'es derrière en général tu reste derrière pour profiter ou même le 3 patte Triumph.... mais si je devais en reprendre une je ne saurais pas me voir sur autre chose qu'une jap 4 cylindre rageuse

Sur le site de Ferrari, il y a les voitures en virtuel, et on peut entrer dans las voiture et la démarrer!!!
voila la F430 Spider:
vous cliquer sur le bouton en bas a gauche du volant (vous devez connaitre )
Essayer les autres, La California a un beau bruit !!

voila le garage Ferrari :

Plqy4fun :

La nouvelle R1 est donc faite pour toi !

trop gros, ça doit être trop frustrant a rouler sur la route... et puis ma dernière moto (que je pense revendre... pour pas grand chose) était une 600... si seulement ils vendaient encore l'R7 alors peut-être que... mais les boites Yam franchement j'ai donné c'est bon, la prochaine j'aimerais bien avoir une boite un peu plus précise^^ bref fin du HS tout ça pour dire que j'acheterais plutot une Zx6R 2003 ou une 750 GSXR de plus ou moins la même année

Je parlais pour le bruit, un mix de jap' rageur et d'italien J'en suivais une le week end dernier ( j'osais pas passer devant ) ça chantait...,

Et de tte façon faut aussi pouvoir sortir les € pour l'avoir dans le garage


Euh HS Off

Un bon gros V12 Mercedes AMG Central - Longitudinal

http://www.youtube.com/watch?v=4YFR1yPhZmE

Je sais que je suis chauvin, mais t'aurais aussi pu nous mettre la Marseillaise GT38, c'est quand même un moteur français.....

Le 2 à plat de la deuche! ça a bercé mon enfance avant qu'on se la fasse chourrer, j'aimais bien, et dans les tours ça faisait un bruit indescriptible...

Les bruits des moulins ça m'a toujours passionné, et il y a moyen de schématiser les catégories :

En général les 4 en ligne font un bruit banal, sauf quelques exceptions italiennes, comme le 1.8 Fiat que j'ai eu l'occasion d'essayer sur une Punto HGT, ou encore le Twin Spark Alfa, mais aussi les Vtec Honda qui gueulent bien dans les tours.

Les 4 à plat, style Sub, graves et "percutants".

Les 5 en lignes sont souvent sympas à entendre avec leur bruit rauque, comme les trois cylindres d'ailleurs.

Les six en ligne béhème, rauques et impressionants.

Les six à plat, style Porsche, graves et encore plus impressionnants.

Les V6, ronds et mélodieux.

Les V8, il y a de tout, les Américains glougloutants, les Italiens qui hurlent dans les tours, et les allemands entre les deux.

Les V10, métalliques et rauques.

Les V12, très aigus dans les tours, graves à bas régimes, pleins d'inflexions.


Je vote V6 Alfa et Honda (NSX), V12 Cosworth (Aston) et Ferrari, mais c'est vraiment pour faire un choix...