WRC saison 2010

hum... peut être ... bizarre en tout cas !! et impressionnant surtout,heureusement que la voiture n'as pas été de l'autre coté ou il y avait le public !

Et merci pour le classement gohan04

Oui merci gohan
Je viens de voir le résumé sur motors tv, Hirvo ne comprend pas peut être une casse mécanique ? direction ?
Quand à loeb, en effet il a perdu son spoiler se qui la handicapé dommage...
Solberg henning a fait une très grosse sortie de route aussi heureusement sans bobo...
http://www.youtube.com/watch?v=OCsg9LtFX7w

salut alors mini résumé de ce matin: "les citroen a la poursuite de latvala" et ogier qui reste devant loeb pour l'instant en esperant qu'il y est pas consigne pour le laisser passer (pas comme alonso et ferrari) si ces le cas bonjour l'ambiance qui va avoir la saison prochaine bon sur ce voila le classement apres ES 16


1. 4 J. LATVALA M..... 2:01:17.7 .....0.0 .........0.0
2. 2 S. OGIER M ........2:01:30.0 ......+12.3 .....+12.3
3. 1 S. LOEB M .........2:01:39.1...... +9.1 .......+21.4
4. 11 P. SOLBERG ..... 2:01:45.5 ......+6.4 .......+27.8
5. 7 D. SORDO M .......2:02:26.6 ......+41.1..... +1:08.9
6. 5 M. WILSON M..... 2:05:58.8 ......+3:32.2 ...+4:41.1
7. 15 M. ÖSTBERG .... 2:06:38.6 ......+39.8 ......+5:20.9
8. 12 J. KANKKUNEN .. 2:07:02.0 ......+23.4 ......+5:44.3

merci rom pour les videos et ces vrai la reaction de la voiture pour la sortie de miko est trés bizare peut etre une suspension qui a du casser a voir
a ce soir pour le classement final

-- 31 Juil 2010, 16:32 --

voila le classement final

1. J. LATVALA M ...........2:31:29.6 .........0.0 ............0.0
2. S. OGIER M ..............2:31:39.7 ........+10.1 .........+10.1
3. S. LOEB M ...............2:31:55.6 ........+15.9 .........+26.0
4. P. SOLBERG ............2:32:00.3 .........+4.7 ..........+30.7
5. D. SORDO M ............2:33:14.6 .........+1:14.3 ......+1:45.0


victoire de latvala qui a reusie a resister au citroen tout le week end domage pour miko car on a loupé une belle battaille sinon ogier reste devant loeb et petter se retrouve 4eme
bon resultat pour loeb est ogier au championats
bon week end a tous

Bravo Latvala

Oui belle victoire de Latvala
Vous avez vu la course qu'a fait J. Kankkunen 8èm et avant la sortie de route de RÄIKKÖNEN il était devant lui pour un retraiter de 51 ans excellent

J'ai pas trop suivit les autres équipages, je regarderai ça (résumé) vendredi 6 aout sur motors tv à 22h30.

salut ces vrai belle victoire de latvala ces sympa qu'il est gagné ca va faire du bien au moral vue qu'il a reusi a resister au citroen belle perf aussi de Kankkunen meme a 51 ans il s'en sort bien
bonne journéé a ++

Saab et VW en approche

Après Mini, Saab et Volkswagen envisagent de rejoindre le Championnat du monde des rallyes. Un engagement qui n’interviendrait pas avant la saison 2012.

L’annonce du retour de Mini en WRC dès la saison prochaine avec la Countryman a visiblement fait quelques émules chez les constructeurs. Vendredi, Autosport révèle que Saab réfléchit actuellement à rejoindre la discipline après y avoir déjà glané quatre victoires par le passé. L’emblématique marque suédoise, propriété de Spyker Cars depuis janvier 2010, pourrait engager la 9-1 ou la 9-2 en 2012.
Des représentants de Spyker ont rencontré les responsables du WRC et une nouvelle réunion est programmée au Rallye de France au début du mois d’octobre. «Il y a un grand enthousiasme autour du projet. Comme Mini, Saab possède un grand héritage dans le sport automobile et un retour en WRC aurait un sens», confirme une source du magazine britannique.

Annoncé depuis plus de deux ans, le retour de Volkswagen en WRC se met lui aussi petit à petit en place. Déjà présente en rallye raid, la marque allemande a récemment démenti le lancement d’un programme en F1, jugée trop chère et manquant surtout de pertinence avec le développement de ses voitures de production. Le site rallye-magazin.de affirme de son côté que Kris Nissen, directeur de la compétition, a été aperçu en Finlande le week-end dernier pour discuter avec des responsables du WRC du nouveau règlement technique.

Dans un entretien accordé au magazine, le dirigeant allemand a confirmé étudier de près la piste menant au rallye. «Comme alternative ou solution de remplacement au Dakar, le pense que le WRC est la meilleure option pour Volkswagen (…) Le rallye n’est pas aussi populaire que dans d’autres pays mais nous pouvons contribuer à faire changer cela. Il y a du potentiel, il faut l’utiliser et stimuler le marché comme nous l’avons fait avec le Dakar.»
Dans une quinzaine de jours, Nissen devrait avoir un petit aperçu de l’engouement du rallye outre-Rhin avec la manche allemande programmée entre le 20 et le 22 août. Dans la région vinicole de Trèves, plus de 200 000 spectateurs sont attendus au bord des routes.

Ah et bien sa serrait génial
En espèrent que saab et Volkswagen prenne une bonne décision...

je savait même pas que saab avait été racheter par spyker ...ils on bien raison, la f1 part en sucette, et on s'identifie plus vite au caisse de rally c'est sûr (y'avait qu'a ce déplacer pendant les grandes heures de subaru, on voyait que ça autour entre les spécials )

bonsoir voila la junior team de citroen en action avant l'allemagne

Ogier et Räikkönen préparaient hier la prochaine manche du championnat. Le Citroën Junior Team était au plus proche des spéciales du Deutschland. Après la Finlande, Sébastien est de retour dans le junior team sur l'asphalte. C'est lui qui a pris le volant de la C4 le matin jusqu'en début d'après-midi avant que Kimi Räikkönen prenne les commandes de la C4. Les runs se sont enchainés toute la journée avec un style plus agressif pour Kimi mais moins efficace semble-t-il.

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J-2 avant l'Allemagne...

bonsoir a tous voila le programme de ce week end en allemagne

Vendredi 20 Août :
ES1 – Ruwertal / Fell 1 24,01 km 9h43
ES2 – Grafschaft Veldenz 1 23,09 km 10h46
ES3 – Moselland 1 19,92 km 11h34
ES4 – Ruwertal / Fell 2 24,01 km 14h32
ES5 – Grafschaft Veldenz 2 23,09 km 15h35
ES6 – Moselland 2 19,92 km 16h23
Samedi 21 Août :
ES7 – Hermeskeil / Gusenburg 1 11,34 km 7h48
ES8 – St Wandeler Land 1 16,95 km 8h31
ES9 – Freisen / Westrich 1 17,50 km 9h04
ES10 – Arena Panzerplatte 1 48,00 km 10h30
ES11 – Hermeskeil / Gusenburg 2 11,34 km 14h43
ES12 – St Wandeler Land 2 16,95 km 15h26
ES13 – Freisen / Westrich 2 17,50 km 15h59
ES14 – Arena Panzerplatte 2 48,00 km 17h25
Dimanche 22 Août :
ES15 – Dhrontal 1 22,58 km 7h28
ES16 – Moselwein 1 18,08 km 8h03
ES17 – Dhrontal 2 22,58 km 10h36
ES18 – Moselwein 2 18,08 km 11h11
ES19 – SS Circus Maximus Trier 4,37 km 13h03
Podium 13h36


L’Allemagne se situe dans un fuseau horaire GMT+2, au même titre que la France métropolitaine.

Etape 1 : 385,82 km dont 134,04 km chronométrés
Etape 2 : 576,92 km dont 187,58 km chronométrés
Etape 3 : 231,89 km dont 85,69 km chronométrés
TOTAL : 1194,63 dont 407,31 km chronométrés

je travail tout le week end je vous envoie des resultat et des new quand je peut
bon rally a tous

-- 18 Aoû 2010, 19:01 --

Pour un peu patienté avant l'allemagne voila 2 video des essais de miko pour ford et sordo qui fait des passages impressionnant a voir

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Sordo
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Bonsoir voici les temps du shakedown

1. SORDO. Citroen C4 WRC. 3:39.4

=1. P. SOLBERG. Citroen C4 WRC. 3:39.4

3. LOEB. Citroen C4 WRC. 3:40.7

4. RAIKKONEN. Citroen C4 WRC. 3:42.6

5. HIRVONEN. Ford Focus RS WRC 09. 3:42.7

6. DUVAL. Ford Focus RS WRC 08. 3:42.8

7. OGIER. Citroen C4 WRC. 3:43.3

8. LATVALA. Ford Focus RS WRC 09. 3:44.4

9. WILSON. Ford Focus RS WRC 08. 3:48.3

10. Al QASSIMI. Ford Focus RS WRC 08. 3:51.4

11. BLOCK. Ford Focus RS WRC 08. 3:52.2

A noter les citroen sont devant sauf ogier et aussi duval qui a l'air d'etre pas mal a voir demain si il va etre devant les ford officiel et voir ce que ca donne contre kimi car je pense que ogier va faire de la resistance a loeb et a sordo a suivre...