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La passion de la voiture et des 2 roues...

Y'a des pistards IRL aussi ??

Grand Maître Flooder

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Moi mon rêve en light is right serai une MK INDY, n'importe laquelle avec un moteur de moto débridé de 190 à 230 cv :) pour 450 kg
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Je connais MK depuis plus de 10 ans maintenant. En effet ils font partis des fabricants de réplique les plus sérieux. D'ailleurs en ces temps de crises en UK seuls les meilleurs arrivent à survivre... :?

Moi qui suis un ancien motard, c'est également mon rêve une Seven avec un bon moteur de brèle qui prend 12000/14000 trs :love:
Par contre faut vraiment bosser sur l'allégement à outrance car l'embrayage vieillis assez mal. Mais ça reste démoniaque !! :pouces:
Parce qu'il n'y a pas que le virtuel:
http://www.dailymotion.com/video/xepth4 ... ontee_auto
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Grand Maître Flooder

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Ca coute 19 000 € je trouve ça plutôt "abordable" si on regarde le coté positif c'est à dire sportif de la chose, par contre si on regarde le coté équipement, bah faut mieux aller voir ailleurs :ptdr: :ptdr:.

Ou une Ariel ATOM 3 ou KTM XBOW :love:
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Équipement ?? :ptdr: En effet faut pas prendre ce genre de caisse pour avoir une clim :lol2: Mais les montées en régimes doivent être jouissives :love:

L'Ariel est probablement l'outil ultime :love: LA KTM offre un design "particulier" on aime ou on n'aime pas. Perso, j'adore, malheureusement ils ont raté le créneau des Light Is Right, la voiture est trop lourde et ne rentre pas en concurrence avec les R300, Exige/Elise et autres Ariel. Dommage :cry:
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Pilote du dimanche

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Je ne suis pas très loin non plus: Lyon
J'ai aussi roulez au Bourbonnais. Mais je me traine la b*** :siffle:
D'ailleurs les photos on étaient prisent la bas :up:
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Commissaire UGTC

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Ce à quoi il faut aussi penser c'est que si tu casse, les pièces de 309 sont a priori plus abordable que celle de porsche, et ça doit jouer quand tu roule. après je n'ai jamais conduit ni porsche ni 309.
Pour la caterham c'est autre chose, c'est jusque que ça fait que 500 kg.

Le gros problème du laquais c'est que les normes de bruits sont trop strict, donc déja tout ce qui est préparé pour la course ça passe pas.
Pouilly et le circuit de bresse sont plus tolérant su fait qu'il y a moins de riverains (surtout pouilli)
Le circuit de bresse à parfois un plateau intéressant du fait de la proximité avec la suisse. Par exemple une fois ou j'y suis allé en spectateur : Ferrari F430, Nissan GTR, Nissan 350Z, plusieurs porsches et deux formules 3.

Perso je n'ai roulé qu'a Pouilly, et le tracé est pas mal, en plus en y allant le matin y a pas trop de monde donc pour les débutants c'est mieux.
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Je roule aussi IRL sur circuit :D
Avec une BMW M3 e36 3.2l groupe N en coupe de France des circuits, et je l'espère en endurance a bords de clio 3 cup a partir de cette été pour lancer un programme complet en 2013 avec la Clio :D



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Grand Maître Flooder

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Joli BM"!!! Ca doit bien envoyer :up:
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Pilote du dimanche

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Oui sa voit envoie pas mal, en tout cas pour moi à 18 ans sa me suffit pour commencer dans le sport auto ;)
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Grand Maître Flooder

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Ah ouai ok, 18 ans bon bah jeune pilote, tu as de la chance :up:
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En fin d'année je commence la piste avec la 106 ! :love:
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GT Academy 2012 - Circuit de Mornay : 9ème au général ! 4ème en 370Z FreeRace !
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Tu sera peut etre présent pour la fête de l'ACO le 28 29 30 septembre, je roulerai a cette occasion dans le cadre de l'inter-écuries !!! Au programme GT tour (série FFSA) F4 eurcoup, 24h karting, baptemes porsche,inter écuries,....
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Pilote de Formule Renault

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Oui il y a de forte chance que je soit présent mais je ne roulerais pas ! Tu roule avec la ///M ?
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Pilote du dimanche

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Oui :mrgreen: l'année dernière ce fût une troisième place a l'inter-écuries ! Sensationnel de monter sur ce Podium du Mans !!! :) Donc cette année objectif: monter sur la plus haute marche du podium :D

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