Le mur des lamentations !!!!

Ah non pas d'accord du tout .... La pluie je veux bien...

Mais le froid c'est pas pareil, plaque de verglas, gomme qui ne chauffe pas, fatigue accrue du pilote etc etc, perso je préfère rester motard que de me retrouver à l'hosto ou de me foutre en l'air. Si on consdère que je ne suis pas motard parce que je préfère prendre certaines précautions

De toute façon motard c'est avant tout un état d'esprit Qui commence par s'accepter et se respecter les uns les autres, qui partageons la même passion du 2 roues

alors je suppose que tu trouves inconscient les dits motards qui roulent en short + tongs non? rassure moi

Tu as lu mon post un peu plus haut (enfin, page précédente) ?

@braco: si tu tombe ou si tu as un accident et que t'a pas de protections tu es mal

Je comprend ROM moi j'avoue que maintenant l'hiver, si il y a de la neige sur la route ou pire du verglas.. ben la moto au garage ça c'est sur mais quand les routes sont praticables, c'est sans problème que je prend ma bécane
Mais pendant 13 ans je roulais même si il avait de la neige sur la route ( et je suis pas plus tomber que sur le sec) de toute façon je n'avais que ça ...

Trident.

Moi quand il fait trop froid, je prends pas spécialement de plaisir sur la moto, donc elle reste bien au chaud au garage Sauf cas de force majeure, genre heure de pointe et bouchons en perspective

@Vinc: Non justement cette shelby j'aimerais bien la récupéré.

Sinon entièrement d'accord avec vous toujours même quand il faisait si chaud, en moto toujours manteau coqué, gants en cuir, bonne paire de basket qui tiennent bien, jean, casque, sans ça je sors pas en moto, et mon père me laisserais pas sortir

Un peu limite les baskets, une bonne paire de chaussures montantes...

Voir des bottes en cuir...

ou des moon-boots

-- Ven 12 Aoû 2011 20:21 --

Bon je ne lamente pas souvent mais là j'ai de quoi ....

Alors je commence par ma voiture, à froid elle sifflote ... Le garagiste a engagé une procédure de prise garantie pour un turbo ... Trés hard à obtenir avec Mazda surtout quand la voiture n'a que 100000 kms ...

Deuxième loose du jour, j'ai commandé un nouveau pc, je le reçois ce matin, je le branche, il s'allume mais rien à l'écran ... Made on china de M..... !!!!

Je suis bon pour me farcir le sav demain ....

C'était la lamentation d'une souris en direct de son iPhone, oui la souris est branchée

-- Sam 13 Aoû 2011 14:32 --

Comme l'adage le dit bien "jamais 2 sans 3", ce matin en voulant remettre en route mon ancien PC, mon écran a lâché ... bon je devais le changer de toutes façons

Rhooo la poisse

Pour ton turbo il faut savoir que même si ce n'est pas une pièce d'usure, aucune loi n'impose aux constructeurs qu'un turbo tiennent + de 100000 kms
Il s'agit plus de relation commerciale dans ton cas.

Après tout dépend si le carnet d'entretien est à jour et si les entretiens ont été fait dans le réseau mazda pour négocier quand même une prise en charge partielle (honnetement, 50 % de la pièce ça serait déjà pas mal). Il serait bon que toi aussi tu téléphone au service client de Mazda pour appuyer la demande de ton chef d'atelier.

Courage


Edit : la seule chose qui pourrait jouer en ta faveur serait que la casse de turbo soit reconnu comme étant une faiblesse récurrente sur ce moteur... Chez Mazda, ce sont les HDi PSA, que l'on retrouve aussi chez ford il me semble.

Normalement, la prise en garantie devrait être prise en compte et ce pour plusieurs raisons :

1/ cette voiture a été achetée neuve et entretenue en concession, toujours dans les temps
2/ le moteur MZR-CD 140 a rencontré pas mal de problème de turbo depuis sa sortie, sans être récurrent, ce n'est pas la 1ère fois que ça arrive
3/ la voiture est encore sous garantie jusqu'en 2013 kilomètrage illimité je n'achéte jamais de voiture neuve sans prendre les extensions de garantie

En fait c'est juste que ça me gave d'avoir des soucis qui s'enchaînent, surtout pour le premier jour des vacances mais il y a pire

@Roulax: J'ai pas de bottes, mais de bonnes baskets de sport renforcées et montante, et puis bon c'est à mes risques et péril, mon équipement à déjà assez couté cher à mon père comme ça, et puis bon je fais de la moto que pour des ballades tranquille derrière le vieux GPZ à mon père où un peu plus sportives quand je vois mon frère derrière le CBR

@Mouse: Pas de chance, si comme ROM le dis ce sont les mêmes que sut les PSA, bah celui de la 207 1.6 THP à ma cousine à péter à 20 000 km sans tirer à froid dedans

Mouse,

bravo pour ta philosophie, je souhaite que tout rentre dans l'ordre pour que tu puisses apprécier tes vacances.

Arthy, le THP est fait en collaboration avec BMW (on le trouve dans la Mini), je parlais juste des mazouts