sortie nurburgring nordschleife

Aucune idée de si le F1 était ouvert, je ne suis pas allé voir ... effectivement par temps de pluie c'est allucinant, le grip est divisé par 2 où 3 en comparaison avec les routes aux alentours bon en 2010 c'était humide aussi et 2° ... maintenant je sais que je suis capable de trouver le bon moment pour planter les freins en cas de survirage irratrappable ! Je suis resté sur la piste lors de ma figure libre, je suis parti dans le bas-côté pour laisser passer les autres et faire demi-tour peinard

Et un Vôôoosgien n'a jamais peur de la pluie / neige, seulement du verglas

un bon dimanche avec beaucoup de monde et un paire de vidange sur la piste

La swift stage 2 est vraiment top!







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salut a tous

petite session sur le nurb pour moi avant la fin de saison

donc voila une photo ou je suis ''legerement en appui''
(look la roue avant gauche ,surface de contact au sol))
et une video ou la voiture ne ''hurle'' pas du tout


















voila et vivement la saison prochaine

Je te poutre avec mon Rockrider .

C'est pas du jeu tu as la carte sur ton capot

j'y serais l'année prochaine avec mon nouveau ringtoy!! fini les swift de loc!!

Ce sera quoi ton nouveau Ringtoy ?

j'ai été original sur ce coup la j'ai pris un crx.... mon 4ème. Mais cette fois ci c'est un ED9 (16i16)

Une ed9 a ouai on rigole pas la il y a des photos du bolide sur le site ? je serais curieux de le voir

Pourquoi tu avais quoi avant comme Rex??? Des EE6 (1.4 carbu?)

Bah le ED9 c'est pas non plus un truc de ouf, tu me dirais ED9 swap B18C6 ou K20 là ok

pas de photos pour l'instant. Elle sera demonté cette hiver pour monté un arceau, refaire la boite + autobloc synchro, combiné...

c'est pas un foudre de guerre mais au ring la puissance ne fait pas tous ...Je cherche pas a faire la course a l'armement et au finale exploité ma caisse a meme pas 50%.

J'ai deja eu la EE6, 2 EE8, et maintenant un ED9, j'ai eu aussi une 106 rallye et une Audi S2.

j'avais les même réflexion avant de commencé a rouler sur piste... Et maintenant avec un peu d’expérience (6ans) je me suis rendu compte que avoir des chevaux avec un âne au volant ne servait pas a grand chose. C'est pour ca que j'ai fait un "return to basic".

C'est vrai que forum auto et jean pierre car n'arrange pas les chose...

le pauvre Arthy il s'en prendre plein la g***lle tu voit faut que tu arrête avec japan car, c'est vrai que la puissance ne fait pas tout regarde sur japan car tu a un gas qui a preparé un crx sans le préparer niveau moteur et ben sur tout les circuits sinueux il les suite tous

ah non mais je m'en fiche, j'aime bien discuter je suis très ouvert, oui j'ai pas tester .
Mais c'est la manière dont t'il l'a dit ça faisait genre "truc de ouf de la mort qui tue ". Mais c'est clair que j'aimerais bien faire un tour dedans, et c'est une des Honda que je convoite le plus pour plus tard (la gueule d'un rex )