sortie nurburgring nordschleife

vraiment dsl gsi je t'ajoute de suite, pour la date comme zouil je pense quil faut prevoir au moin 2 dates car le 11 mai et un vendredi et si il faut eviter les week end c'est pas la meilleur date ce quil faudrait savoir c'est qui reste sur place? moi je ne compte pas repartire le meme jour je pense rester 24h histoire de profité au max et aussi pour ceux qui vienne de plus loin.

encore mille excuse gsi

Si c est pour y allé qu une fois dans l année ce serai dommage de loupé l ambiance d un WE qui n a rien a voir avec ce qu on peu voir la semaine. Surtout que la plupart ne vont pas faire plus de 2 tours.

no prob sam je plaisanter


moi ? m acheter une WW .....
jprefere les deposer en crachant une belle flamme
C20xe ... si vous connaissez pas ...vous decouvrirais !!
bon allez on arrete ptdr


donc vraiment presser de vous rencontrer
vu que j y est deja etais quelques fois
je resterais que la journée .... (sauf si ya chouille bavaroise en preparation le soir )
je bosse normalement le lendemain a 17h30

bun olo restes y 3 jours
non je plaisante mais c est sur ceux qui n ont jamais etais
et qui en plus viennent de loin ... passer au moin une nuit la bas... (2 jours)

by les nordshleifiste

hate de vous vous rencontrer aussi et pour la chouille bavaroise

@ GSI quelque chose me dit que tu n'aime pas vw j'ai de bon souvenir d'opel comme la kadette GSI la tienne et d'origine?

nooon je plaisantais
il ya une vieille gueguerre entre opel et WW
mais je n en fais pas parti
j aime toutes les bonnes voitures ....de toutes nationalité... plutot avant 98 ...


quand a mon astra , non plus vraiment d origine ....

presentation de ma mauto

http://www.gt5rs.com/post239842.html#p239842

Je sais pas encore pour moi tout dépend du véhicule que j'aurais à ce moment là

A ouai, c'est autant blindé! Je savais pas. Cest sure, ça va pas le faire le week end. Vaut mieux en pleine semaine et etre tranquille sans avoir a regarder partout pour pas ce prendre une gtr dans la gueulle

les week end ne snt pas tous comme ça mais parfois oui, il faut faire la queue au péage, puis sur la piste ... et vu le rythme de ma voiture j'ai déjà plein de monde à laisser passer en semaine, alors le week end je passe mon temps collé à droite avec le clignotant

La première fois que j'ai fais un tour dans la Porsche, j'ai remarqué qu'il fallait suivre une certaine cadence et que les voitures passés à quelques centimètres des portières... Si tu freines ou ralenti, tu crée le carton dans certains endroit, c'est chaud le week-end !

D'ailleurs sans vouloir faire peur à certain ... exemple d'un crash en Octobre dernier suite à des travaux très mal signalés !

http://www.youtube.com/watch?v=BXTXGY1s ... _embedded#!

Vers 9'50 rien ne vas plus

c'est vrai très bonne remarque

Désolé de vous contredire, mais ce n'est pas une si bonne remarque que ça ... Sur le Nürburg, les premiers témoins d'un accident doivent s'arrêter pour porter aide, pas tout ceux qui suivent ! il faut au contraire dégager au plus vite pour laisser de la place à ceux qui arrivent fort derrière et ne sont pas encore prévenus (d'ailleurs le BMW blanc qui finit dans le mur n'est autre que le Ring Taxi ) sinon ça finit en bouchon puis carambolage.

Donc si du monde est déjà sorti hors de la voiture pour voir si tout va bien, et à moins qu'ils ne fassent des grands signes pour demander secours, mieux vaut continuer ! Y'a rien de plus dangereux que de s'arrêter sur un circuit comme celui-là En l'occurence sur la vidéo on voit déjà assez de monde ...