Oui JMV la descente en montagne c'est enorme !!! et tu as raison de penser a l' occasion, moi perso je voulai un bon vtt qui ne soit pas un decathlon mais je n'avait pas un gros budget, du coup j'ai acheté d'occasion... et je ne suis pas déçu !
Je vais en vexer plus d'un mais tant pis...
Si t'as un budget de 1000 euro maxi, tu as un grd choix de semi rigide de très bonne qualité. Je te conseil vivement d'eviter DECATHLON !!! Il y a 10 ans les velo decathlon étai de bonnes affaire fiable et robuste !!! maintenant ça a bien changé ! certe leur velo sont beau mais niveau S.A.V c'est de la merde ! ils n'y connaissent rien... Et ce n'est pas parce que c'est marqué shimano ou sram que c'est de la bonne came, ils savent faire de la daube aussi...Et sur certain de leur vélo ils ont des montages complètement nazes !!! par exemple ils n'ont pas peur de mette des pièce metal en contact avec d'autre en carbone!!! jai vu sur un tube de fourche en carbone la rondelle interne qui tien la potance du guidon était elle en fer !!! Et après quelque tps le metal use la pièce carbone et elle peut même se rompre.... certe c'est un cas isolé peut être mais bon...Si on a un petit budget style 300 ou 400 euro, aller chez decathlon ok, mais pour plus cher, ils n'y a aucun interet je pense. Un copain a un decathlon le 9.1 ou 9.3 j'en sai rien qui est très cher, et ben au bout de 2 ans de rando correct, il a petit a petit plein de pièces qui ont lachés, il les à remplacer par de la meilleur came et au final il aurai pu se payer un velo de fou !!!
Et perso aussi j'aime bien avoir un vélo qui n'est pas comme les autres...(car sur les rando, il y a que des decathlon ou des lapierre)
A ta place je chercherai plus du MERIDA( a moin de 800 euro t'en as un TOP) du SCOTT GIANT BIANCHI HORBEA (très bon vtt aussi) ou encore lapierre qui a une politique de vente radical, ils font des soldes énorme de tps en tps ou ça vaut vraiment le coup !!! il y a plein de grande marque de très bonne qualité... Et ton budget est vraiment bien pour un semi rigide, tu aura beaucoup de choix...
Je pense que le mieux est d'aller dans un magasin de cycles près de chez toi, et de voir ce qu'il vend, t' aura un meilleur s.a.v dans une "petite boutique" que dans un grand truc comme decat ou veloland etc...
Faut aussi penser a l' equipement, casque gant cuissard etc.... ça chiffre vite aussi !
Courage et surtout prend ton tps...
Et tien nous au courant !!!
Y'a-t-il des adeptes de VTT sur le forum ? |
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gognolerallye | Posté: Mer 22 Aoû 2012 23:12 :#166 | |||
Pilote du dimanche
Messages: 466 Inscrit: 15-01-2012 Lieu: 38440 Isère Âge: 46 ID SEN: gognolerallye |
Le vrai plaisir commence là ou un DIESEL s' arrète : à 4500 trs/min !!!!
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Arthman78 | Posté: Mer 22 Aoû 2012 23:23 :#167 | |||
Grand Maître Flooder
Messages: 14405 Inscrit: 17-02-2010 Lieu: Trappes / Yvelines (78) Âge: 29 ID SEN: GT5rs_Arthman78 |
J'ai vu à Mondovélo un scott à 5000 € avec 30% de réduction hier
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SubZero | Posté: Mer 22 Aoû 2012 23:43 :#168 | |||
Staff UGTC
Messages: 982 Inscrit: 29-06-2012 Lieu: Marseille Âge: 28 ID SEN: SubZeroGT13 |
C'est un vélo pour les qataris Arthman
Merci des conseils les amis je vais continuer à chercher ! Encore merci ! |
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gognolerallye | Posté: Jeu 23 Aoû 2012 21:25 :#169 | |||
Pilote du dimanche
Messages: 466 Inscrit: 15-01-2012 Lieu: 38440 Isère Âge: 46 ID SEN: gognolerallye |
Dernière édition par gognolerallye le Jeu 23 Aoû 2012 21:25, édité 1 fois.
Le vrai plaisir commence là ou un DIESEL s' arrète : à 4500 trs/min !!!!
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Abso | Posté: Jeu 23 Aoû 2012 21:29 :#170 | |||
Fou du volant
Messages: 624 Inscrit: 05-01-2012 Âge: 33 ID SEN: Absolut144 |
Je te dirais Giant en premier et n'est pas peur de regarder les vélos d'occaz.
Les 2 miens acheter d'occasions après quelques mois de recherche sur le net. Fait des comparatifs, lit les tests et surtout si tu peux essaye d'abord le vélo. Parfois on trouve le vélo super joli mais c'est pas pour autant que tu vas te sentir à l'aise dessus, tu peux en cherchant bien trouver une perle d'occaz avec des pièces que tu n'auras pas forcément si tu l'avais acheter neuf. Après il y a du pour et du contre , neuf ou d'occaz... Le seul conseil que je peux te donner c'est qu'il faut avant tout te sentir en confiance sur le vélo, le reste c'est du chipotage . Tu dois connaître mais au cas où passe faire un tour sur ces sites : Dernière édition par Abso le Jeu 23 Aoû 2012 21:29, édité 3 fois.
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ferreira2910 | Posté: Jeu 23 Aoû 2012 22:35 :#171 | |||
Pilote du dimanche Messages: 347 Inscrit: 29-01-2012 Lieu: Belgique / Soignies Âge: 31 ID SEN: ferreira2910 |
Je suis d'accord avec Abso pour Giant c'est d'ailleurs étonnant que je ne te l'ai pas sité puisque j'en possède un
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gognolerallye | Posté: Jeu 23 Aoû 2012 22:45 :#172 | |||
Pilote du dimanche
Messages: 466 Inscrit: 15-01-2012 Lieu: 38440 Isère Âge: 46 ID SEN: gognolerallye |
Ha oui quand même ferreira ....
C'est vrai que Giant c'est bien. Moi aussi je pense que l'occasion est un bon choix, pour le même prix qu 'un neuf, t'as le modele au dessus... Mais faut se mefier quand même, y a des mecs sans aucune pitié et plein de tunes qui mettent 4500 euro dans un vélo voir + , et qui en 1 an l' on complètement rinçé sans aucun entretien et ils le revendent cher car c'est un modele a la mode !!! Et toi derrière tu te saigne a chaque sortie quand une pièce te lache.... Le vrai plaisir commence là ou un DIESEL s' arrète : à 4500 trs/min !!!!
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Arthman78 | Posté: Jeu 23 Aoû 2012 23:13 :#173 | |||
Grand Maître Flooder
Messages: 14405 Inscrit: 17-02-2010 Lieu: Trappes / Yvelines (78) Âge: 29 ID SEN: GT5rs_Arthman78 |
@Gnognorallye: Je n'es pas les moyens, et pas du tout l'utilité, mais si tu veux je te donne l'adresse .
Je crois que c'est un SPARC RC... ou un Genius 10 |
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Abso | Posté: Ven 24 Aoû 2012 15:16 :#174 | |||
Fou du volant
Messages: 624 Inscrit: 05-01-2012 Âge: 33 ID SEN: Absolut144 |
Avec Giant en neuf t'as 10 de garantie sur le cadre...
Et oui en occasion il faut bien ausculter la bête, éviter les vélos avec belle peinture toute fraîche sa cache les fissures. |
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gognolerallye | Posté: Sam 8 Sep 2012 17:22 :#175 | |||
Pilote du dimanche
Messages: 466 Inscrit: 15-01-2012 Lieu: 38440 Isère Âge: 46 ID SEN: gognolerallye |
Salut les baroudeurs !!!
Est ce qu'il y a des gt5rs/vttistes du rhone aples qui participent a la Lyonfree vtt cette année ??? Moi j'y serai... Le vrai plaisir commence là ou un DIESEL s' arrète : à 4500 trs/min !!!!
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GTT | Posté: Sam 8 Sep 2012 17:27 :#176 | |||
CA Association GT5rs
Messages: 14905 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Salon-de-Provence Âge: 47 ID SEN: GT5rs_GTT |
Je connais Rhône-Poulenc mais pas Rhône-Aples... C'est une sous-marque de Apple ?
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ferreira2910 | Posté: Sam 8 Sep 2012 22:43 :#177 | |||
Pilote du dimanche Messages: 347 Inscrit: 29-01-2012 Lieu: Belgique / Soignies Âge: 31 ID SEN: ferreira2910 |
Est-ce que j'ai le droit de faire un peu de pub pour mon oncle? Il vent sont Scott Génius 30 (je crois bien que c'est le 30, celui des photos que j'avais posté).
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GTT | Posté: Sam 8 Sep 2012 22:54 :#178 | |||
CA Association GT5rs
Messages: 14905 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Salon-de-Provence Âge: 47 ID SEN: GT5rs_GTT |
Y'a un topic de petites annonces sur le forum...
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ferreira2910 | Posté: Sam 8 Sep 2012 23:24 :#179 | |||
Pilote du dimanche Messages: 347 Inscrit: 29-01-2012 Lieu: Belgique / Soignies Âge: 31 ID SEN: ferreira2910 |
En effet, je viens de trouver, merci GTT
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gognolerallye | Posté: Dim 9 Sep 2012 20:14 :#180 | |||
Pilote du dimanche
Messages: 466 Inscrit: 15-01-2012 Lieu: 38440 Isère Âge: 46 ID SEN: gognolerallye |
Le vrai plaisir commence là ou un DIESEL s' arrète : à 4500 trs/min !!!!
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