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Commissaire GTCC

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Inscrit: 05-03-2012
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Petit bilan de la saison:

Un démarrage difficile, je n'avais que 2 courses d'expérience en Clio et un niveau général très faible par rapport à ce que j'avais pu voir, alors je voulais jouer la 4e ou 5e place...

Nurburgring 2 belles courses, 4e et 7e, en faisant de mon mieux dans les temps au tour et la gestion des pneus
Tsukuba, une série d'accidents subis alors que j'étais très bien préparé et assez rapide, j'étais très déçu de faire 7 et 8...
Trial Mountain, un podium derrière les 2 furieux Yguazu et Rooswell à la sprint (le premier de la saison, j'étais hyper heureux) et une victoire volée à Yguazu qui doit se décaler sur panne d'essence dans le dernier tour! Une épreuve qui m'a montré que régularité, sérieux et entraînement payaient !
Madrid ... 4e place à la sprint après un gros carton dans le tour de chauffe, reparti dernier, bloqué derrière Subzero qui défendait super bien sa place et que j'ai eu du mal à passer. Sans ça, JMP32 et sa 3e place auraient été atteignables. Victoire sur tapis vert devant Rooswell à la longue (mais j'ai fait un arrêt en trop, m'étais trompé en changeant de pneus), donc la hiérarchie de la manche a été respectée je pense. Le gros carton où je suis passé à travers au début de la course m'a donné 10s sur Rooswell et 45s sur yguazu ce qui a beaucoup aidé... merci les faits de course !
Deep Forest : je perds le championnat sur la sprint, où je suis premier très rapidement, mais je mets une roue dans l'herbe à la fin du 7e tour, accident, voiture HS, et je termine 8 ... que de points perdus ! Vengeance sur la longue où je termine 2e derrière l'excellentissime Gone.
Tokyo ... pas du tout à l'aise sur cella là, je fais 2e sur la sprint où j'ai la première place (encore une fois) sur tapis vert. 4e à la longue, j'aurais du faire 5/5, mais la panne d'essence du pilote devant moi me donne 1 petit point supplémentaire.
Grand Valley : en voilà un circuit que j'aime ! A la bataille avec Coco et Yrt2787..., j'obtiens deux deuxièmes places en remontant du fond de la grille. Je perds la victoire de la longue dans les stands par excès de prudence sur le carburant. Je suis premier des Campus avec 239 pts à la fin de la manche.
Monaco : des magnifiques doublés de mes adversaires auront raison de mon avance. Pas encore 100% habitué au G27 et partant du fond, je perds du temps en essayant de doubler, il me manque 1 seconde au tour... J'arrive quand même à accrocher la deuxième place à la sprint en profitant des erreurs des autres, et grimpe sur le podium inextremis à la longue car Narmouche manque de mazout ...

J'ai passé une super saison et énormément progressé à vos côtés, je vous remercie pour votre fair-play et ces belles courses!

Petit bilan donc :
1 victoire en sprint et 2 victoires en longue pour 68 points
2 fois 2ème en longue et sprint pour 74 points
1 fois 3ème en longue et sprint pour 31 points

Donc en tout 9 fois sur le podium en 16 courses.

Le fait d'avoir pu participer à toutes les courses est un énorme avantage, Kinder et Coco en ayant raté une au début de saison peu ou prou arrivent au même total... mais ils auraient du aller en Sport sans les absences :mrgreen:

Bravo à tous encore une fois

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Jeune conducteur

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Inscrit: 17-04-2012
Lieu: Eupen- Belgique
Âge: 42
ID SEN: TheRealFab18
Bon vraiment pas de chance..




Course sprint:



Après le warm- up j'ai vu que je pouvais jouer le podium.
Bon départ , mais arrivé à la chicane après le tunnel je freine déja bien en avance , mais devant moi une voiture rate la chicane et stop direct devant moi.. Boummmmmm ! Voiture légèrement touché.. Mais ce choc va etre cruel.
2-7 tours je passe deuxième et gère l'avance.

Puis je touche le mur avant la rentré de la ligne d'arrivé. Bordel!!! Les pneus et ma voiture touchée on fait effet d'un survirage. Mais je fait ma marche arrière et continue à ma deuxième place.. Parcontre maitenant toute ma table vibre furieux!
7-9 Je gère la voiture , qui est vraiment dur à piloter. Petite faute et chti me passe. La voiture vraiment dur à piloter , je sens que je peux rester au cul de chti et mème plus.. Je suis plus rapide. Je tente le coup avant le tunnel pour optenir ma dernière chance , mais je veux trop! Mon train arrière patine trop et je me trouve dans le mur.

J'ai perdu le podium , parce que je voulais trop. Dommage. Mais satisfaisant que je fais le troisième tour avec la voiture touchée..




Course longue:



Bon départ, mais après quelques tours je fais une grosse faute en donnant trop de gase en sortie de virage et boumm . Avec le pneux dur c'est pas toujours évident sortie du virage. Bref je reste près de Chti et je me dis " Je suis rapide je vais tout donner après mon ravitaillement.


Arrivé dans les stands... Je chipote avec l'essence avec le couteau dans la bouche près à attaquer et...... Je reste en dur !!! :fou: :siffle: :roll: Ptain!!!!
Je rentre direct après pour remettre les pneux tendres! J'ai perdu beaucoup de temps.
Sortie de ma 3 ième visite au stands je laisse passé JU.. quelle faute je m'apercois qu'il lag. Vu que je suis plus rapide, je reviens sur lui et avant le tunnel le lag me touche. Ca voiture s'arrète dircect devant moi pour etre 0,5 sec après 10 min devant moi lol. Mais le mal est fait:: Juste sortie des stands mavoiture est de nouveau endommage´! :cry:


10 sec frustrè et avec la pensée d'abandonner.. Je me remet en course et me dit que je peux pas abandonner la dernière course. Je continue!!

3 Tours avant la fin je dépasse Museau et me retrouve à la 5 ième place. Bon résultat. Mais je vois mon essence partir. ( Jomas m'avait dit de mettre 60 et moi j'ai mis 65. Pas assez) En plus vu que ma voiture est touché et mes pneus usé je pars en faute, mais de toute facon j'avais besoin d'essence..


Je fini ma course en beauté et aussi ici avec le savoir que le speed était la. Dommage .


Bravo au Podium! Bravo au vainqueur du Campus! Et surtout bravo à Chti , qui a pris une bonne évolution durant la saison.


Merci les gars!

La saison prochaine je suis de nouveau partant en espérant un petit peu plus de chance de mon coté. :D :razz2: :vic:
Dernière édition par Fab18 le Dim 17 Mar 2013 23:04, édité 2 fois.
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