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Modérateur: Staff GTCC

[GTCC] COMMENTAIRES DIVERS

Blablablablabla ....

Commissaire GTCC

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Messages: 732
Inscrit: 05-03-2012
Lieu: Yvelines
Âge: 40
ID SEN: GT6rs_chtigui
En ayant remis 24 litres, j'ai du faire les 6 derniers tours à un train de sénateur, et suis passé en réserve 300 mètres avant la ligne d'arrivée.

Quand j'ai voulu économiser du carburant, j'ai passé les rapports plus tôt, je pense que ça a joué, et ai relâché les gaz dans la longue ligne droite. J'ai vu l'écart avec les poursuivants s'amoindrir très vite. Mais bon, ils sont tombés en panne ... pas moi :hola: :biggrin:

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Pilote de karting

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Messages: 1432
Inscrit: 28-06-2011
Lieu: Montreuil
Âge: 29
ID SEN: GT5rs_Zacura
Normale que GTT faisse gaffe au carburant , c'est pas comme s'il avait raté un podium à un tour près lors d'une certaine de Clio Cup l'an passé :siffle: :arrow:
ImageBy Image ;)
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Commissaire UGTC

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Messages: 1001
Inscrit: 26-12-2010
Âge: 32
ID SEN: kinder393
A mon avis le principal problème c'est pas l'usure rapide, c'est plutôt les recommandations de GT5 qui se basent sur la conso en usure normale même si on est régler sur rapide.
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Staff UGTC


Messages: 370
Inscrit: 26-04-2010
Lieu: 5kms de BESANCON
Âge: 77
ID SEN: GT5rs_Windsurfer
Super de devoir gérer la consommation d'essence. Surtout ne pas se fier aux indications du jeu, mais faire un rapide calcul pour savoir s'il faut remettre du carburant en cours de run. :gratte: Je me méfiais de la consommation et j'ai donc appliqué la méthode ci-dessus expliquée, j'ai quand même été obligé de faire un nouvel arrêt à 2 tours de la fin :ptdr:
Tout le monde a essuyé les plâtres, pour la prochaine session plus d'excuses.
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Staff Super GT

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Messages: 504
Inscrit: 01-03-2012
Lieu: Béziers
Âge: 52
ID SEN: serbo34
Perso j'aime bien le fait de devoir gérer l'essence, c'est plus réaliste.Je ne vois pas où est le problème.Avec un minimum d'entrainement, tu calcules vite combien il faut en rajouter, je pense que c'est à la portée de tout le monde.
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Gentleman Driver

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Messages: 3730
Inscrit: 15-06-2011
Lieu: Juste derriere toi...
Âge: 54
ID SEN: GT5rs_Wookie
:+1: Serbo
Ca rajoute du piment a la gestion de course, comme l'usure rapide.
Il n'y a pas de raison pour que tout le monde n'arrive pas a gerer ca. 8-)
Perso je prefere ca que faire un seul arret sans rajouter un centilitre de carburant, c'est moins fade... :mrgreen:
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Pilote du dimanche

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Messages: 344
Inscrit: 04-01-2011
Lieu: brest
Âge: 41
ID SEN: mikbzh
Il n y a pas besoin de changer les paramètres de consommation et d usure, tous le monde et au courant maintenant.Perso si je m étais entrainé je ne me serrai pas fait avoir,même si le jeu calcule mal, c est 100% de ma faute.Et effectivement c est bien plus cool d avoir la conso a gérer c est de la stratégie.
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Staff Super GT

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Messages: 504
Inscrit: 01-03-2012
Lieu: Béziers
Âge: 52
ID SEN: serbo34
:+1: zmik
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Fou du volant

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Messages: 868
Inscrit: 25-11-2010
Lieu: Belgique
Âge: 57
ID SEN: speedthierry
+1000 avec Wookie et serbo, j'ai trouvé cette course super passionnante et une belle bataille avec gone :up:
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Commissaire GTCC

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Messages: 732
Inscrit: 05-03-2012
Lieu: Yvelines
Âge: 40
ID SEN: GT6rs_chtigui
Pour ma part, c'était vraiment sympa, stratégique, tactique, pas de crash pour une fois, beaucoup de piment par les ravitaillements, et un gros coup de bol sur la fin...

Vivement la prochaine manche!

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Pilote GP2

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Messages: 3529
Inscrit: 27-06-2009
Lieu: annecy le vieux 74 FRANCE
Âge: 60
ID SEN: GT5rs_gone6974
merci Speedthierry pour cette superbe bataille ! qu'est ce que tu vas vite entre le 2e et le 3é tunnel !!!!! :up:
Image by KOKO EVOX
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Fou du volant

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Messages: 868
Inscrit: 25-11-2010
Lieu: Belgique
Âge: 57
ID SEN: speedthierry
malheureusement, seulement entre le 2ème et le 3ème :lol2:
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Staff UGTC

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Messages: 982
Inscrit: 29-06-2012
Lieu: Marseille
Âge: 29
ID SEN: SubZeroGT13
Surtout que ça rajoute un peu de piquant : personnellement j'ai réussi à doubler un concurrent aux stands en rajoutant moins d'essence que lui.
La dimension stratégique est renforcée je trouve ça super !
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Commissaire GTCC

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Messages: 732
Inscrit: 05-03-2012
Lieu: Yvelines
Âge: 40
ID SEN: GT6rs_chtigui
Nous sommes les deux seuls de notre groupe à être partis en tendres, et cela nous a beaucoup aidés également.

Je pense que cette maj permet d'envisager des stratégies à 1,2,3 arrêts et c'est vraiment un plus.

Une question bête: je n'ai pas vraiment eu le sentiment que ma voiture soit "allégée" par la consommation de carburant (meilleures accélérations, etc), c'est pris en compte dans le modèle du jeu? Dans ce cadre, est-il possible de démarrer une course avec un demi réservoir ?

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Staff UGTC

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Messages: 982
Inscrit: 29-06-2012
Lieu: Marseille
Âge: 29
ID SEN: SubZeroGT13
Il me semble que la voiture est un peu plus légère par contre pas possible de commencer à demi-rempli malheureusement.
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