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Modérateur: Staff GTCC

[GTCC] COMMENTAIRES DIVERS

Blablablablabla ....

Staff GTCC

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Messages: 4119
Inscrit: 14-03-2011
Lieu: 70 haute-saone
Âge: 51
ID SEN: GT5rs_ESD
Salut à tous, c'est ici que tous les fanas de Clio peuvent discuter du championnat GTCC.
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Modérateur

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Messages: 3802
Inscrit: 11-03-2011
Lieu: 41.
Âge: 29
ID SEN: GT5rs_COCO
Merci Manu et rendez-vous pour la GTCC Academy les amis.

Je sens qu'on va bien s'amuser dans cette 3ème Saga ;) !
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#7 HellFire 2013 avec IOvertakeYou, GT5rs_One et GT5rs_Jomas ! Big Up à eux !
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Staff GTCC

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Messages: 4119
Inscrit: 14-03-2011
Lieu: 70 haute-saone
Âge: 51
ID SEN: GT5rs_ESD
Welcome Coco ;)
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Commissaire UGTC

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Messages: 767
Inscrit: 21-07-2009
Lieu: le mans
Âge: 40
ID SEN: mickael72
ma clio est prete. :D
bonne nouvelle coco.
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Pilote de F1

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Messages: 4746
Inscrit: 07-02-2011
Lieu: La pluie.
Âge: 24
ID SEN: GT5rs_Lasiat
Merci ESD. Y'a beaucoup de nouveauté cette année
Image By Pikachou 1 : :men-deux:
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Gentleman Driver

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Messages: 3730
Inscrit: 15-06-2011
Lieu: Juste derriere toi...
Âge: 53
ID SEN: GT5rs_Wookie
Cool Coco! ;)
Clio debachee, fourrure nettoyee, cartouchiere qui brille.... The Wookie is back ! :hola: :love:
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Pilote de karting

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Messages: 1025
Inscrit: 22-01-2011
Lieu: Angers
Âge: 42
ID SEN: GT5rs_vensti
Tu as oublier d'enlever l' A.B.S..... lol :razz2:
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Fou du volant

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Messages: 627
Inscrit: 21-01-2012
Lieu: Haute-Savoie
Âge: 57
ID SEN: GT5rs_Yguazu
je commence à ressentir une certaine impatience :biggrin: de débuter le championnat (le CLM ... de qualif) ;)
............ A LA RECHERCHE D UN PRO DE LA BANNIERE .............
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Gentleman Driver

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Messages: 3730
Inscrit: 15-06-2011
Lieu: Juste derriere toi...
Âge: 53
ID SEN: GT5rs_Wookie
Dernière édition par Wookie le Mar 4 Sep 2012 20:47, édité 1 fois.
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Pilote de karting

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Messages: 1025
Inscrit: 22-01-2011
Lieu: Angers
Âge: 42
ID SEN: GT5rs_vensti
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Fou du volant

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Messages: 929
Inscrit: 30-03-2012
Lieu: Yvelines
Âge: 31
ID SEN: Mickite78
J'espere ne jamais etre promu en A, ... sans ABS au Pad j'imagine même pas le calvaire
21.12.13 Coupe de Noël #Circuit de l'Europe // 29.12.13 Sprint Cup #RLS Karting
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Pilote de karting

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Messages: 1025
Inscrit: 22-01-2011
Lieu: Angers
Âge: 42
ID SEN: GT5rs_vensti
Bah fil t'entrainer alors :razz2: :razz2: :ptdr:
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Pilote de Formule Renault

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Messages: 1710
Inscrit: 28-09-2011
ID SEN: K-Da-Silva
Ben a mon avis sans Abs au pad, c'est roulable mais ne compte pas suivre ceux au volants qui eux sauront beaucoup mieux gerer les freins que nous !
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CA Association GT5rs

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Messages: 14905
Inscrit: 27-06-2009
Lieu: Salon-de-Provence
Âge: 47
ID SEN: GT5rs_GTT
Certains y arrivent très bien... Ils sont même devant certains volants... C'est une question d'habitude à mon avis et de dosage...
A contrario, j'en connais au volant qui ne pourraient pas rouler sans ABS car ils sont toujours à fond sur la pédale du milieu...
Mais je ne m'en fais pas pour certaines têtes connues de la Clio Cup... :siffle: :mrgreen:
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Pilote de Formule Renault

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Messages: 1710
Inscrit: 28-09-2011
ID SEN: K-Da-Silva
Je dis pas impossible attention ;) Je roule en full simu parfois. Seulement je sais que par exemple le pilote au volant aura le choix de mettre 2 et 1 en freins alors qu'au pad tu fais ça c'est presque impossible de freiner sans bloquer les roues du coup c'est 0 0 ou 0 1 ou 1 0 grand maximum et c'est la la différence. Après l'usure est moindre donc ce qui ramène un peu au même si on se débrouille bien.

En tout cas ce que je sais c'est que les réglages de la saison passée je pense qu'on peut oublier pour les futurs no-abs ! C'est une autre façon de rouler comme tu l'a dis et c'est plaisant c'est vrai ;) "plus réaliste" et plus compliquer aussi donc je comprend pourquoi vous avez décider de ne pas mettre l'abs pour les trophy. ;)

Arf par contre Si on m'acceptais en GTCC et que je me qualifie pour la trophy, je n'aimerai pas du tout le capot carbone :down: mais ca fait rien (pas taper !!!)

J'ai ete admiratif en ce qui concerne le reglement, aussi pointilleux que mes entrainements de la saison passée ! Ca mérite du respect pour votre implication. Ce qui est fou c'est que vous arrivez a rendre les courses "fun" tout en etant ultra pointilleux.
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