[GTCC] Manche 3 - Sanctions et résultats

Allez Fab,

File t'entrainer sur Madrid,et sans le couteau entre les dents

Pfiouuuu, j'ai bien fait de ne pas regarder ce sujet depuis quelques temps, ça m'aurait énervé...
Enfin bref, c'est fini maintenant...

Et mister K qui revient comme par magie au moment où il le faut pour cracher son venin, encore une fois, alors que tout ceci ne le regarde absolument pas...
Mais bon, on commence à avoir l'habitude...

Moi aussi je t'aime

C'est cela, oui...

J'aime quand ça se passe bien comme ça !!

Olivier(...pion...)

bon aller on se calme hein les d'jeune's ^^.
vous avez quel age ? .
et je pense que tout le monde a raison et tort en meme temp ^^ , raison de donner leurs avis ou de siter leurs mecontentement .
et tort d'etendre le sujet pendant un certain temp .
et encore plus , de repondre a d'eventuel attack




edit , c'etait dis pour rire hein

.
Calimero, il pleure normalement, et toi tu rigoles tout le temps ......

faudrait voir à changer de pseudo

Moi je dis... faut tirer le frein à main...




Dehors dans la neige aglagla...

salut le Staff,

sur la longue j ai pris une sanction pour départ anticipé: alors qu'immédiatement près le départ non seulement je lâche l accélérateur mais je freine également...
question: le fait de lacher et freiner n annule pas mon erreur ????
car si tel est le cas, je me doublement pénalisé.... aucun avantage du départ anticipé et 30sec.
merci d avance pour votre(vos) réponses;

Non, tu fais un faux départ, même si tu t'arrête ensuite et que tu ne gagnes rien, c'est la sanction...

ok bonne journée à tous!

Petite précision sur le problème des faux départ.
A l'inverse des coupages de ligne ou le véhicule est en mouvement et le dépassement de la ligne peut être dû à une perte de contrôle (volontaire ou non), le faux départ ne peut être imputé qu'à une erreur de timing du pilote.
A partir de ce principe nous avons défini une procédure de contrôle la plus simple possible : contrôler la vitesse du véhicule au moment du départ officiel. Si cette vitesse est non nulle c'est qu'il y a faux départ.
Vérifier par la suite que le pilote a ralenti pour prouver sa bonne foi demande de revenir en arrière sur le replay d'attendre de nouveaux X min et de vérifier uniquement ce pilote pendant 100 ou 200 mètres pour constater qu'il a ralentit volontairement. Cette manœuvre est possible mais les commissaire doivent contrôler bien d'autres choses pour chaque course.

Donc en résumé:
- oui tu t'es affligé une double peine, et c'est tout en ton honneur
- non ta pénalité ne sera pas annulée "car ça ferait jurisprudence et les commissaires devraient par la suite décortiquer chaque tour suivant l'erreur d'un pilote pour vérifier si celui-ci ne s'est pas auto-puni"
- info complémentaire, la position sur la grille de départ est contrôlée indépendamment du faux départ

Pas de soucis

A quand le test pour des départs lancés?

+1 le départ lancé, pourquoi pas ? A la NASCAR

.
c'est vrai que c'est vraiment chiant de regarder les départs car il faut attendre tout le tour de chauffe et si on revient en arrière, chez moi ça ne reprend que du départ d'origine. Donc rebelotte, pour les 3 ou 4 mn à attendre

A quand l'avance et retour rapide je sais, on ne veut toujours plus