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Lors des tours de formation, si il y a contact entres plusieurs pilotes et nécessité de passer aux stands pour réparer, le retour aux stands est autorisé, par contre les pilotes ne devront pas valider la fenêtre de choix des pneus et de remplissage du carburant avant que le chronomètre n'ait atteint l'horaire de départ officiel, et donc rester dans les stands jusqu'au moment du départ.
Les pilotes responsables du retour aux stands d'autres pilotes devront les suivre impérativement aux stands et suivre la même procédure.
