[GTCC] SPORT - B

je suis a 2.09.6 en dur et 2.04.6 en tendre ... vu les temps des ET il y a moyen de progresser !!

@adry303 : En course je penses que tu devrais te tirer d'affaire avec tes chronos. Dans notre groupe ce que j'ai vue en entrainement à date il y a Iovertakeyou qui doit tourner dans les 2.03 mais en moyenne c'est 2.04 - 2.05 .

Petit conseil pour un réglage, va lire dans la section trophy il y a otys qui donne son setup. Je l'ai essayé même si je joue à la manette et sans tourner rapide comme lui j'aime bien le comportement de la voiture.

Merci berny!
J'en discute avec wookie, effectivement otys à l'air de gerer le sujet!!
Je vais tester ça ce week-end!
Je surveille le groupe trophy!! Il y a de bonnes Pipelettes!!! Loool

C'est clair il y a des techniciens en trophy

Je viens de faire un 2'01"8xx, mais en coupant un peu la chicane, je pense que je suis dans les petits 2'02.. Par contre je tue mes pneux avant bcp trop vite.. Et j'ai pas encore vraiment testé en durs, juste 2/3 tours et j'etais en 2'07 il me semble, voila pour les infos

-- Dim 30 Sep 2012 11:24 --

Ca ne cause pas beaucoup chez nous

Mais on a quand même 4 messages de plus qu'en Sport C

Ben en fait j'aurais pas du répondre à des messages du A

Je n'ai rien eu d'interessant à dire jusqu'à présent

Petit résumé de mes derniers essais, pas super concluant m'enfin faudra faire avec.
Je suis parti avec le setup de Otys en trophy que j'ai légèrement modifier sur le carrossage notamment.
Pour les temps, je suis en 2"05 régulier en slick et 2"08 - 2"09 en dur, je n'ai pas beaucoup essayé de ce coté la.
Les tendres s'usent assez vite, la stratégie ne va pas etre facile a mettre au point

Malgré une longue session hier je suis perdu !!
J'ai au moins 2 secondes à trouver que ce soit en tendres ou en durs,



Je crois que là où je perds le plus de temps ce sont les virages 6-7 et 11-12

J'ai enfin pu faire un vrai entrainement hier soir, verdict : 2'04'xxx en tendres et 2'10'xxx en durs.
Il y a moyen de progresser en tendres mais en durs...c'est ça va être dur je glisse pas mal au pad

J'ai roulé avec des réglages à moi en ne modifiant uniquement le carrossage, le pincement et la hauteur de caisse, sans tester les set-up des ET du groupe A.
Est-ce que certains d'entre vous ont testés leurs configs ? Ça apporte un plus ?

Le S schumacher me pose encore pas mal de problèmes...pas moyen de passer 2 fois au même endroit

c'est fort possible ESD
ce sont les 4 virages les plus technique a prendre car il faut freiné a temp
pour bien plonger a l'interieur au début du virage
si tu rentre dedans un peu trop au milieu tu seras très vite déporté a l'exterieur

Sur le virage 6, il ne faut surtout pas toucher le vibreur intérieur, sinon tu es bcp trop déporté a l'exterieur, et apres pour le 7, tu dois t'arranger pour réaccélérer très tot .. Pour le 11, pas de conseil particulier, et le 13, faut aussi t'arranger pour réaccélérer très tot

les virages 14 et 15 ne sont pas bon , et la aussi on peut perdre du temp

Slt le groupe B,

Je serais des votres demain soir en tant que pilote invité Etant là juste pour le plaisir je ferais surtout attention à ne pourrir la course de personne, mon G27 est malade mais ce n'est pas dangereux pour vous c'est juste perturbant pour moi

A demain soir sur la piste

Edit by moi : pour info je tourne en 2.02.500 au mieux et 2.03 en régulier en tendres ... en revanche je n'ai pas essayé les durs, se sera pour ce soir.