[GTCC] TROPHY - A

jojob, Jojob, Jojob...

Peu importe si je ne suis pas plus rapide que toi à ce moment-là mais qu'importe... Tu es à un tour, tu DOIS laisser passer les pilotes qui te prennent un tour... Moi aussi j'étais dans ma course et j'ai manqué plusieurs fois de me vautrer en restant derrière toi sans pouvoir doubler...
Alors je ne t'en veux pas mais sur le moment, c'est très frustrant...

Donc, dans un cas comme celui là, je tes laisser passer, ensuite je vois que je suis un peu plus rapide, je n'est pas voulu tenter de dépassement car je savait que tu avait un tour, mais je suis donc contraint à perdre du temps (même si tu ne ma pas vraiment fait perdre de temps dans notre cas là) ?

Pour faire simple, à partir du moment où un pilote qui te prend un tour à son capot dans ton pare choc tu ouvres la porte.

Par contre ce même pilote devra aussi t'ouvrir la porte si il est en difficulté devant toi et qu'il sent que tu lui mets la pression (de toute façon si il a un tour d'avance et que tu es vraiment plus rapide il ne va pas attendre que ça cartonne pour ouvrir, c'est lui qui perdra le plus).

Oui Jojob, Manu a tout résumé... On a déjà vu plusieurs fois un cas comme ça en Clio Cup...

A partir du moment où j'arrivais derrière toi et que j'étais collé à toi, tu aurais du me laisser passer... Quitte à reprendre l'avantage plus tard si je faisais une erreur ou que tu étais tellement rapide que tu te serais envolé... Mais ça n'a pas été le cas puisque j'ai pu revenir sur toi et rester collé à ton pare-choc pendant plus d'un tour...

Tu dis toi-même que tu n'as pas perdu de temps à me laisser passer... Alors restons logiques...

Oui d'accord mais c'est pas tant l'histoire de la perte de temps qui m'enmbête, mais plutôt le fait d'obliger un pilote à réduire son rythme parce qu'un leader est arrivé derrière lui. Très franchement, tu ma rattrapé à cause de bourde que j'ai faite, mais avait tu vraiment la possibilité de me doubler de manière "loyal" (sans que je te laisse passé) ou plutôt que tu restait dans mon pare-choc grâce à l'aspi ?

Ben Jojob, comment expliques-tu qu'avec un rythme plus faible que le tien, GTT soit arrive a te rattraper ?

On nage en plein délire, là...
Tu sais très bien que doubler à Madrid c'est très difficile, surtout quand le pilote devant ferme les portes et qu'on veut éviter l'accident... Désolé de m'être battu pour le podium alors que tu tentais de ne pas finir dernier (ne crois pas que ce soit une remarque blessante, c'est juste un constat)...
M'enfin bon, je n'ai pas le coeur à me disputer avec qui que ce soit ce soir donc laisse tomber... Nous n'avons pas la même vision des choses, tu as exprimé ton sentiment, moi aussi, restons-en là si tu veux bien...

Sinon, pour ton pédalier, tu devrais essayer le démontage, gros nettoyage à l'air sec puis une bonne dose de WD40 sur les potentiomètres pour redonner un coup de jeune à tout ça et éviter les petits problèmes de freinages intempestifs...

Wookie, je pense l'avoir expliquer plusieurs fois dans mes messages précédents...

Je vais voir si je le temps un moment pour faire sa...

Vu l'opportunité de victoire qui s'offrait à moi sur la sprint, j'ai été obligé de prendre des risques au départ , car sur Madrid , il me fallait passer devant le plus vite possible.Quand j'ai vu le replay , j'ai eu un gros doute car je suis parti bien avant les autres.Aprés maintes tentatives pour caler le chrono sur 4'00"000, afin de voir si j'avais fait un faux départ, je peux vous dire que personne n'est parti avant l'heure à 4'00"033 j'étais à 0km/h et à 4'00"083, j'étais à 2km/h......c'est pas passé loin c'est promis patron, je ne le ferais plus

Et bien non, tu as intérêt de le refaire à chaque fois. Un bon départ n est pas une faute

J'allais le dire...

Encore heureux...

Oui c'est clair .....mais là j'étais un peu trop proche de la pénalité, c'est ce que je voulais dire. Ce serait balot que je me pénalise tout seul, vu les temps qui courent

Une photo de HSR sur votre signature?

On va se le taper 2 fois de suite au GTGP et en Clio?

ils avaient déjà la même photo avant la dernière manche.....