avec quel pied jouez-vous?

Idem : les 2 pieds quand palettes...

.
Moi j'habite pas loin d'une centrale nucléaire, alors j'utilise mes trois pieds.
Par contre, avec mes quatre mains, je m'y perds un peu, donc j'en garde deux dans les poches pendant les runs....

aux palettes: 1 pied sur chaque pédale pour mieux gérer la trajectoire

à l'embrayage: ben je freine des deux pieds ( même des fois les deux ensemble sur la pédale de frein , et la, c'est le drame).


par contre j'ai toujours pas compris comment faire le talon pointe , j'ai beau essayer mais je n'arrive pas à être synchro et généralement ça fini dans le bac...

avec les miens, je ne suis pas fétichiste



les 2 pieds en séquentielle

les 2 pieds en boite manuelle (bah oui le droit accélère ou freine, et le gauche débraye ou freine selon les situations)

papy , tu m'as devancé !!!!! avec les miens aussi ..... ! un droit , un gauche ! c'est pour ça que je joue comme un pied

nah

Avec les deux aussi pour essayer de ne pas perdre de temps entre freinage et réaccélération. Mais j'ai du mal parfois à doser le freinage (question de sensibilité )

J' essaye de plus en plus de freiner pied gauche , car avant je ne jouais q' avec le droit ( sauf quand je joue avec l'embrayage bien sur )

pour moi c'est accélérateur pied droit et freinage pied gauche
je perd vraiment moins de temps a faire un changement de pédale du meme pied

Accélérateur Pouce droit vers le haut, frein pouce droit vers le bas, direction droite gauche = pouce gauche & rapport supérieur index droit & rapport inférieur index gauche

Quoi on parle des pieds

Ah ok bah je sors alors

un pied pour chaque pédales pour parfois l'essai un peu de gaz au freinage ,je monte les rapports avec la boule et les baisses au bouton derriére le volant ,c'est avec les retro que je galére ,ca me deconcentre .

Pour moi accélérateur pieds droit, frein pied gauche, mais frein pieds droit quand je dois rétrograder.
Je ne vois pas l intéret du talon pointe pour rétrograder à part se mélanger les pinceaux comme Toro.

Bien sur je parle de GT, le réflexe de freiner pied gauche en vrai commence à me monter quand j attaque avec ma caisse, mais j'évite, pas trop de sensibilité surtout avec les freins récents, une caresse sur la pédale et ca pile..

Pied droit pour accélérer et freiner et pied gauche pour l'embrayage... avec talon pointe tant bien que mal!

Pour le séquentiel, au début je freinais avec le pied gauche mais la sensibilité est moins bonne car j'arrive pas trop à gérer le freinage au pied gauche donc maintenant je fais tout au pied droit et je me maintient sur mon siège avec le pied gauche!

Freinage pied gauche en séquentielle ou palettes, comme en kart en fait.
Par contre en manuel + embrayage, j'ai pas du tout le réflexe de freiner pied gauche...

Pour moi c'est comme dans ma vraie voiture... pied droit : accélérateur et frein, pied gauche : embrayage............. avec un peu de talon pointe de temps à autre (au G25 uniquement, en vrai c'est dangereux ).