[S5] Manche 2 : Nissan Skyline R34 / Daytona / Eiger

Plop,

J'ai un petit souci technique je viens de taper un 2:01:446, je suis bien présent sur le psn en 34ème position mais quand je regarde mon replay ben il n'y a pas de nom dessus juste 2 - je suppose que si je le poste il sera d'office non valable ?

non il sera valable

J'viens de faire un 1.12.905 sur Eiger avec un T1 en 30.8

J'arrive pas a descendre mon T1 en dessous de 30.450

un T1 comme ça permet déjà de tomber du 1.12.5

Allez Dark, Tu peux y arriver
Le top 15 te tend les bras !!

Bon ben je vois que Noaina commence à se remuer

Rom ! Narm ! Koko ! En piste de diou

je récupère la pôle pour moins d'un centième sur daytona

alors que je fais un T1 de me..e : 32.808

c'est toujours pareil, t'est en retard au début et tu fais une fin relaché et tu claque un temps

m'enfin, je vais pas me plaindre non plus je ne peux m'en prendre qu'a moi

@Mart1 ...

Bah oui ...
.. J'ai passé 5 jours à refaire les chambres de mes 3 gamins et ayant fini !!
J'me suis sorti les doigts de la peinture & Cie pour tourner sur Daytona Road avec une p'tite amélioration, mais cette chicane me fatigue !!!

J'ai test' le Fil Rouge avec la Ford GTLM ... ça faisait longtemps que je n'avais pas tourné sur Fuji et j'pense bien améliorer d'ici à la fin ..

J'irais faire un tour sur Eiger ce Week'!! (D'ailleurs Mart1, joli chrono sur Eiger ...mais tu peux te concentrer sur Fuji ou DR maintenant ...)

Pareil je m'y suis remis cet aprèm sa m'as vite soulé donc je suis aller percé quelques crânes

A l'Eiger, il suffit de regarder mon T1 moisi pour comprendre ce qu'il pourrait se passer, et hier soir en quittant je commençais à faire des T1 en .1 et même quelques rares .0 ...j'ai une assez bonne stat de réussite sur le reste du tour, mais je me sens encore maladroit tout de même à l'Eiger, nouveau pour moi.

Mais je ne sais pas trop bien ou ça va descendre le plus vite, à DR ou à l'eiger je sais juste que comme tout le monde j'ai encore 1 ou 2 dizièmes à prendre dans la chicane...et 1 ou deux dizièmes à prendre avant le T1 de l'eiger...

En fait je ne sais pas encore si je pourrais jouer ce soir encore. Je retournerai surement à Daytona, peut-être pas à l'Eiger. Quant à Fuji, faudra travailler le set up.

Et puis...ce qui compte ce n'est pas tant la position que les chronos qui s'additionnent, on peux gagner une place au général sans en gagner une forcément sur un des deux combos, tout le monde l'aura compris...

Edit : Euh, c'est qui ce v250yz ??? Il a l'air d'être pressé en tous cas...à surveiller !

ho oui, c'est pour ça qu'il vaut mieux travailler le combo ou on a le plus à gagner 'facilement' pour faire un bon général puisque c'est le général qui donne les points

J'ai passé 2h à tourné sur les deux circuits.... et ça n'a rien donné

Seul bon point, la chicane que je n'avais encore jamais pris aussi bien, 160 en entrée, pas de perte de vitesse, un léger freinage et plus de 160 en sortie.... mais 2 secteurs qui ressemblait plus à un tour de chauffe juste avant... J'avais gagné 4/10éme dans cette s*l*perie de chicane!!

Eiger, c'est de pire en pire.... le jour où je fais un chrono convenable dessus, je paye le champagne

Salut tous fous du volant
@mart1
ne t'inquiète pas trop pour tes 50mil je crois être a font surtout sur eiger que je ne supporte pa mais jnais pas dit mon dernier mot sur fuji tout reste a faire

Tiens, nous voilà un point commun, je n'aime pas l'Eiger non plus...
Rv à Fuji alors...

-- 14 Mai 2010, 23:29 --

Comme il n'y a pas (encore ?) de bureau des commissaires, je voudrais dire un immense merci aux organisateurs, c'est notre plus bel évènement et y a un gros taf derrière. Les classements et tout, super chouette. Au niveau de la formule, le cumul des temps et les teams, c'est classe, cela oblige a penser stratégie, par les chiffres et la position. Faut un peu de temps pour couvrir les combos encore que cela dépend de ce qu'on recherche.

Bon moi j'ai pas roulé ce soir avec tous ça et ça pousse fort au pare-choc dis-donc...

Oui bravo aux organisateurs