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Pour se hisser aux sommets, mais aussi (et surtout) prendre du plaisir ! ;)
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Manche de drift pour le fun du 29/07/2009 au 5/08/2009

Pilote du dimanche

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Où ça 5eme en partant de la fin ? :gratte:

Je ne le vois pas le tableau de la seconde manche... (mais je le dis tout bas, c'est peut être encore moi qui ait un soucis... bien qu'hier je sois allé chez l'ophtalmo ^^)
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Je parlais du classement PSN.... ;)
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Pilote du dimanche

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Ok, je vais donc aller faire un petit tour à Londres et je reviens ^^

Edit : Bon finalement je n'ai pas pu faire mon tour tout à l'heure, mais je reviens à l'instant de londres (fait trop chaud ici ^^) et je sens qu'il va me plaire ce champ Matrix... pour une fois que j'ai l'occasion d'être devant toi :mrgreen:

Bref 5437 pts pour l'instant, c'est pas beaucoup mais c'est toujours plus que Jr :razz2:
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Bah... je vais essayer d'y retourner ce soir, et mettre des pneus plus.... appropriés que les S3 ... :siffle:

On en reparle après.. :gnii:

" mais bon... je ne sais pas si ça va changer grand chose ... :chelou: :siffle: )
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J'y retournerai aussi, d'ailleurs si un vrai drifteur pouvait nous aider en nous proposant un setup approprié aux rookies ça serait bienvenue :amen:
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Et des conseils pour savoir comment tenir le volant...!!!...
Il est tout le temps en train de se barrer tout seul..
Je le rattrape souvent avec 2 doigts, les bras croisés, ou d'un bras, ou limite avec les dents...

Bref... je misère... :oops: :oops:
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t'a mis du scotch pour savoir a combien de tour tu en ai ?
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La bonne vieille technique du scotch .??..
Ben.. je trouvais que ça faisait trop pro... :oops:

Mais je vais essayer.. t as raison.. ;)
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Jeune conducteur

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le scotch est quand même super pratique , je l'ai gardé un bon moment au debut
pour le setup j'ai essayé quelques trucs mais rien de bien concluant
j'opterai pour des suspensions assez molle a l'arrière pour eviter qu'elle soit trop reactive (et eviter les "coup de raquette")

puissance presque a fond (elle a un peu plus de pêche a mi-regime meme si elle est moins puissante)
poids mini
pneu N1/N1 voire N2/N1

pincement +0.15 / -0.30
carrossage 1.0 /0.0
pour la boite j'ai la 2ème entre 100 et 110 et la troisième vers 130 ou 135
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Pilote du dimanche

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Merci Terry je test ça dans la journée :up:
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Fou du volant

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j'ai fait un autre post pour le drift avec la bmw z4 : http://www.gt5rs.com/championnats-f15/m ... -t455.html
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Pilote de karting


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Si j'y pense je vous mettrai mon setup de la Z4 dans la soirée ... cette manche tombe bien j'allais attaquer la Z4 dans mon objectif "top10 partout en BM" ... mais j'ai du boulot !
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