[S4] Épreuve 1 - High Speed Ring - BMW M3 Coupe

Ouai la méthode moon je la connais : ça fait trois tour en chaussette, ça se fou dans le top 10 et des fois ça secoue son pédalier pour enlever les poil de chat, de c..., les croquettes écrasées, les miettes de brioche et autres objets non identifiés !

Bon j'ai remonté tout ça, jvais faire un essai : sérieusement je crois que ce n'est pas mécanique...(si la pédale ne revenait pas, par exemple, à son point initial en laissant donc un filet de frein, ça ne devrait pas "clignoter", un ressort nom de, ça ne fait pas du yoyo tout seul...
Donc là...rajout de 2 joints torriques parfait au fond du tube pour surélever d'un chtouille le ressort...mais bon...
Envoyage d'air sous pression...vague nettoyage d'un truc déjà propre et pis voilà...

Faut pas avoir de souci sur HSR...c'est déjà dur comme ça d'avoir la combinaison "T1 pas mal - T2 pas mal - et double saut périlleux arrière-cloché-glissé-rasé - zéro-chklong" que si t'as du frein dans le best lap tu pètes tout autour de toi...
Le pire c'est quand en s'en rend pas compte de suite : tu tourne, tu tournes puis tu fini par penser à autre chose en tournant et au bout de deux plombe t'as le ragard d'un hibou ébloui et un best lap à foutre au chiottes

Sorry Mart1 pour ton volant , c'est vrai que c'est vachement chiant , j'ai le même problème


par contre c'est super que FAK vienne pour le champ' , je vais peut-être essayer de recuter un peu de monde nan ?

C'est exactement ça mart1

Moi c'est pour ça que je tourne pas ou presque : il me faudrait sans doute 5 ou 6 heures pour descendre entre 1 et 3 dixièmes, et en n'étant même pas certain de ne pas avoir touché en plus à la fin

Du coup je file un coup de main à LiL pour son déménagement à la place

'tain y monte au Havre LilFaf ? y va se les cailler grave !!!

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Martin, t'as un G25 ?
Dans ce cas normalement le problème vient du potentiomètre qu'il faudrait changer. Vu la taille du ressort, j'ai un doute sur ce que t'as fait. Tu peux inverser le support bas de la pédale frein avec le support bas de l'embrayage ( si tu ne t'en sert pas ) Et surtout ne pas inverser les ressorts.


en ce qui concerne la modif du caoutchouc, voir là :

bravo et merci moon pour avoir passé le message a FAK

la bataille en tête s'annonce serrée

Bon, une soixantaine de tours et amélioration d'un peu plus d'1 dixième.
Sachant que sur mon record, je récupère régulièrement 1 dixième sur mon T1.

Rahhh , je viens de faire un 15"008 , mais je ne sais pas si je touche ... ça m'énerve , je veux pas me faire DQ pour rien

Tona, t'es trop fort

Popi, je te félicite
Je vais essayer te rattraper, mais franchement je n'y crois pas trop, mon "tour parfait" je l'ai prévu vers 1'15"799. Alors pas sûr de te repasser.

Encore bravo.

Merci Scalhan.
J'espère bien que tu vas me rejoindre mais sans me dépasser, hein?!!!!!
ça va devenir dur à améliorer maintenant.

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Euuuhhhh Tona, l'école, l' ECOLE, t'y penses encore j'espère.

Merci Narmouche...le potentiometre je suppose que c'est la patite partie "inervée" par les fil sur le côté c'est ça ?...

Le gros problème est que ça empire, la pendant une heur j'avais plus d'accélération maximale et un filet minimum qui me maintien quand même à 103 km/h....donc fini l'espèce de "frein moteur" qu'on trouve après freinage en laissant tout et en allant vers les cordes, fini vitesse max et quand le frein s'y met...

Pour moi c'est mort, jpeux plus rien faire je suis 4 dizième au dessus de mes temps alors que j'enchainais les 1.15.3. Je ne sais même pas si un j'ai un replay valable.

Franchement je suis carrément dégouté...la j'essaie j'essaie encore mais les fen^ters ou ça merde pas trop sont super rares.
Putain les boules (pardon hein mais là !)

Narmouche, tu as raison, maintenant les drôles ça suffit, faites vos devoirs!!!
Laissez aux vieux le temps de remonter un peu dans le classement, allez au lit!
Révision de la table de 7 obligatoire

@Mart1, j'sais pas quoi te dire pour te remonter le moral

Si t'es prêt au voyage, j'peux tjs demander à mon bof' qu'il te prête le dfp que je lui ai donné, il ne s'en sert pô avant GT5 (faut voir vers Dieppe par contre....au prix du fuel je sais pas si ça vaut )