
[S4] Épreuve 2 - Fuji GT - F430 |
||||
GTT |
Posté: Jeu 1 Oct 2009 15:26
![]() |
|||
CA Association GT5rs
![]() Messages: 14905 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Salon-de-Provence Âge: 48 ID SEN: GT5rs_GTT |
@ Daffy : t'inquiètes, je reste pas loin de toi...
![]() ![]() |
|||
Haut | ||||
![]() |
![]() |
|||
Daffy-_-Duck91 |
Posté: Jeu 1 Oct 2009 16:00
![]() |
|||
Pilote de karting
![]() Messages: 1137 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Essonne [91] Manche 50 Âge: 45 ID SEN: GT5rs_Daffy_Duck |
Merci les gars pour vos encouragements ça porte ses fruits
![]() petite amélioration ![]() 1.46"001 ![]() Bannière: ☆ ★ Made in KoKo_Evo ☆ ★ ☆ ★ ☆ ★ ☆ ★ ☆ ★ ☆ ★ A quoi bon avoir tant de chevaux sous le capot, s'il y a un âne derrière le volant ![]() |
|||
Haut | ||||
![]() |
![]() |
|||
Loutron |
Posté: Jeu 1 Oct 2009 17:38
![]() |
|||
Jeune conducteur
![]() Messages: 207 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Avignon (84) |
T'inquiètes Daffy, ça va venir!
![]() Si je peux me permettre un conseil, peut être que tu as tendance à surbraquer dans les virages, à chaque fois que je fais essayer mon volant sur GT5, tout le monde sur-braque nettement, et il faut un moment avant de les corriger. Je regarderai ton replay en fin de manche pour voir si c'est le cas. ![]() Quand on commence à sous-virer, on a naturellement tendance à vouloir contrer la chose en braquant plus, erreur, car du coup on sous-vire encore plus. Dans ces conditions il faut soulager l'accélérateur (voir freiner légèrement), et au tour suivant rentrer moins fort dans le virage. Faut bien faire attention à ne pas trop braquer, il ne faut pas que les pneus se mettent à crisser à mort en règle générale, juste un petit souffle. Il faut bien définir la limite à ne pas dépasser, à l'aide du retour de force réglé "dur" (pour mieux calculer le moment ou tu commences à perdre de l'adhérence), et surtout en tendant l'oreille. Pour le reste, enregistre un replay du top dix, et observe bien la façon dont les meilleurs freinent (tardivement et de façon dégressive, avec des repères hyper-précis) et réaccélèrent (tôt et progressivement). Voilà j'espère que ça te servira à quelque chose, bon courage pour la suite!! ![]() ![]() Dernière édition par Loutron le Jeu 1 Oct 2009 17:44, édité 1 fois.
![]() |
|||
Haut | ||||
![]() |
![]() |
|||
Daffy-_-Duck91 |
Posté: Jeu 1 Oct 2009 17:51
![]() |
|||
Pilote de karting
![]() Messages: 1137 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Essonne [91] Manche 50 Âge: 45 ID SEN: GT5rs_Daffy_Duck |
Ok j'en prend note
![]() Comme tu dis je braque trop je pense mai y'a du mieux ![]() Merci ![]() ![]() Bannière: ☆ ★ Made in KoKo_Evo ☆ ★ ☆ ★ ☆ ★ ☆ ★ ☆ ★ ☆ ★ A quoi bon avoir tant de chevaux sous le capot, s'il y a un âne derrière le volant ![]() |
|||
Haut | ||||
![]() |
![]() |
|||
Moonlyght32 |
Posté: Jeu 1 Oct 2009 17:51
![]() |
|||
Pilote de F3000
![]() Messages: 2029 Inscrit: 23-06-2009 Lieu: Alsace ( 68 ) ID SEN: GT5rs_Moon32 |
J ai egalement pris note Loutron
![]() ![]() |
|||
Haut | ||||
![]() |
![]() |
|||
Narmouche |
Posté: Jeu 1 Oct 2009 19:24
![]() |
|||
CA Association GT5rs
![]() Messages: 8782 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Thionville Âge: 60 ID SEN: GT5rs_Narmouche |
.
![]() y a vraiment des pros ici ![]() pour nous retrouver sur GTS GTSport
|
|||
Haut | ||||
![]() |
![]() |
|||
POULOU6060 |
Posté: Jeu 1 Oct 2009 19:28
![]() |
|||
Fou du volant Messages: 966 Inscrit: 27-06-2009 Âge: 29 |
Vite fait en 3/4 d'heure : 1'42''398
![]() Retour d'une très longue absence
![]() ![]() |
|||
Haut | ||||
![]() |
![]() |
|||
TonaGT |
Posté: Jeu 1 Oct 2009 19:47
![]() |
|||
Pilote de karting
![]() Messages: 1101 Inscrit: 26-06-2009 Lieu: Entre Marseille et Aix en provence Âge: 30 ID SEN: GT-club_Tona |
![]() |
|||
Haut | ||||
![]() |
![]() |
|||
roulax |
Posté: Jeu 1 Oct 2009 23:49
![]() |
|||
Pilote de F3000
![]() Messages: 2212 Inscrit: 26-06-2009 Lieu: Raedersheim (68) Âge: 56 ID SEN: GT-club_roulax |
Premiers tours de roues avec la F430 sur Fuji, elle chasse bien... le dosage de l'accélèrateur est primordial!
Et un petit 1'43"036 au pad pour le moment mais je ne désespère pas de passer sous le 1'43", par contre il y a encore des extra-terrestres devant! ![]() ![]() |
|||
Haut | ||||
![]() |
![]() |
|||
Loutron |
Posté: Ven 2 Oct 2009 17:56
![]() |
|||
Jeune conducteur
![]() Messages: 207 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Avignon (84) |
![]() |
|||
Haut | ||||
![]() |
![]() |
|||
JIM903 |
Posté: Ven 2 Oct 2009 18:25
![]() |
|||
Candidat au permis
![]() Messages: 74 Inscrit: 29-06-2009 Âge: 61 ID SEN: GT-CLUB_JIM903 |
ce combo est + plaisant que le premier,je prends plus de plaisir .......
![]() ![]() |
|||
Haut | ||||
![]() |
![]() |
|||
Monkira |
Posté: Ven 2 Oct 2009 18:35
![]() |
|||
Pilote de F1
![]() Messages: 4436 Inscrit: 26-06-2009 Lieu: 49 Âge: 39 ID SEN: GT5rs_Monkira |
Bon, pour l'instant, je maitrise que le T1 ( je perd pas beaucoup de temps sur les meilleurs). Par contre, T2 et T3, c'est vraiment catastrophique pour l'instant.
![]() ![]() Va falloir que je regarde comment tourne les meilleurs. ![]() |
|||
Haut | ||||
![]() |
![]() |
|||
Nanaki |
Posté: Ven 2 Oct 2009 21:03
![]() |
|||
Membre d'honneur
![]() Messages: 5959 Inscrit: 22-06-2009 Lieu: Paris ID SEN: Nanaki_enter |
J'ai fait 2.01.XXX
... La vérité converge.
|
|||
Haut | ||||
![]() |
![]() |
|||
Daffy-_-Duck91 |
Posté: Sam 3 Oct 2009 00:24
![]() |
|||
Pilote de karting
![]() Messages: 1137 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Essonne [91] Manche 50 Âge: 45 ID SEN: GT5rs_Daffy_Duck |
Enfin passer sous la barre des 1.46"000
![]() 1.45"895 ![]() ![]() Bannière: ☆ ★ Made in KoKo_Evo ☆ ★ ☆ ★ ☆ ★ ☆ ★ ☆ ★ ☆ ★ A quoi bon avoir tant de chevaux sous le capot, s'il y a un âne derrière le volant ![]() |
|||
Haut | ||||
![]() |
![]() |
|||
mart1 |
Posté: Sam 3 Oct 2009 00:46
![]() |
|||
Pilote de F1 Messages: 4621 Inscrit: 27-06-2009 Âge: 55 ID SEN: GT-club_Mart1 |
![]() |
|||
Haut | ||||
![]() |
![]() |
|
Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité |
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers