[S4] Épreuve 4 - Amuse S2000 - Daytona Road Course

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pourquoi out il est bon tu n'as pas mis 4 roues dans l'herbe a ce que je vois,faut pas oublier que une voiture de course qui pete un chrono passe juste partout comme en vrai,et puis quand tu es trop large ou que tu empiete trop sur l'herbe pour couper la trajectoire c'est out,je trouve que l'on fait trop d'histoire a ce sujet,de toute maniere quand tu prends trop l'herbe tu te casses la binette ,je trouve ton tour excellent ;)
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Je dis un grand ouf : fini les problèmes, j'ai enfin pou caler 10 tours sur DR !!! T'ain je començais à déséspérer !

New G25 nickel, disk dur reformaté, connection à peu près stable !

J'ai pris la mesure de la voiture et je vais enfin pouvoir retrouver du plaisir !

(C'est fou ce qu'on "perd" en 10 jours, incroyable ! Les 5 premiers tours j'ai du réapprendre à "tenir" cette s.... d'Amuse, voiture que je ne connais pas et qui est pas dégueu en fait, un peu n'importe quoi l'aileron genre "table de camping - je fais du tunning le dimanche"...mais bon ! Quel bonheur cette chicane...quel délice)
Dernière édition par mart1 le Ven 23 Oct 2009 14:20, édité 1 fois.

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L entrée de la chicane est determinée par la PSN , si elle est validée par le PSN c'est ok , que la voiture passe en crabe , en marche arriere , à 2 metres du sol , à 6 metres dans l herbe ... tant que le PSN dis OK , c'est bon pour l entrée de la chicane :up:
Pour la sortie de la chicane , voir l avant derniere capture sur la premiere page , les 4 roues dans l herbe c'est OUT , attention le vibreur s arrete net .... Mais comme tout le monde l aura remarqué , passer sur l herbe à cet endroit n est vraiment pas benefique , couper la chicane fait perdre du temps ici :up:
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c clair le but est de rester sur la piste :lol2:
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1'44'548 pour ce soir, avec un temps au PAD faisable en 1'44'4xx

Peut être je trouverai le temps de rouler ce week-end mais pas dit, je suis deja content de mon temps par rapport à la tuture et le circuit !
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Pfff ce temps de dingue au PAD, bravo Raikko...
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Trouve toi un volant raikko :up: tu arracheras encore plus, si ça se trouve tu vas tout ni...r avec un G25 !!!??? Si tes doigts sont magiques, tes pieds doivent l'être aussi (ça s'appelle les capacités psychomotrices !)...Fais les se rencontrer !

PS : :x
Si on a fixé de pas mettre les 4 roues dans l'herbe à la sortie de la chicane c'est qu'il y a une raison que ceux qui sont vraiment en difficulté dans le déroulement de cette chicane comprendront...
Par ailleurs; le fait que le jeu invalide une petite faute en sortie dans le vibreur mais n'invalide pas cette même faute exacerbée (autrement dit si vous vous appliquez et que un poil de cul de roue sort du vibreur final, vous êtes out...alors que le passage complet de la voiture dans le jardin n'invalide pas) justifie amplement le fait d'avoir fixé une restriction en sortie.
Autrement dit ça donne une parade à une "incohérence" du jeu.

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+1, c'est vrai c'est acquis d'avance... :)

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EXACT !
à part sur HSR où le PAD n'a pas grand chose à envier au volant, tout est dis !

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ah ok ;)

justement je n'avais pas vu ce tableau, j'ai mal cherché :oops:

c'est très serré au alentour du top 10, on peut gagner 2 ou 3 places comme en perdre aussi.
la manche d'eiger me coûte cher, mais pas de motivation a tourner deçu.
tanpis pour moi et tant mieux pour les autres .
dommage que l'on est perdu quelques joueurs du haut de classement pour diverse raison, la bataille aurait était plus intense :(

pour ce qui est de DR, oui je me sent bien dessus, mais je ne suis pas imprenable dessus, la preuve je ne suis pas 1er :mrgreen:

tu va peut-être remonté sur londres ou les manches suivantes.........................peut-être :siffle: :razz2:
Imagede scalhan
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J'arrive SCalhan... :rambo:
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je vais essayer de ne pas trop perdre de terrain sur DR...
Mais je rame... je rame...
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Oh Matrix, si tu étais le seul... :mrgreen:

Je la deteste cette chicane, trop technique pour moi visiblement.. Tant pis.. :D
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