[Clio V6] GROUPE A

alors pour moi une course a deux temps

la première moitié assez ennuyeuse, pas de baston et pourtant j etais a presque 1 sec de mes meilleurs temps.

Un peu plus d actions apres mon deuxieme pit stop , je suis ressorti en 2e position juste devant arno et slider, ce dernier m a passé rapidement et facilement,
arno devait etre en difficulté avec ses pneus, il avait de meilleur traj ,beaucoup plus propre que moi, mais ne revenait pas .

Et au 33e tour ,je crois, slider c est loupé avant le tunnel, j ai donc recuperé la seconde place, et gérer l ecart avec arno qui m a foutu la pression jusqu au bout.

En conclusion une seconde place pas forcement justifié vu mes temps ( slider et arno etaient surement plus rapide que moi), mais deux arrets et surtout pas de crash et c est passé.
encore une bonne soirée , mais sa manque toujours de monde en piste.

Vivement ce soir !
J'espère qu'on n'aura pas trop d'absences de dernière minute.

Sinon, est-ce que quelqu'un est passé déposer des stocks de roues, ailes, pare-chocs et autres suspensions à nos mécaniciens dans les stands ?
J'ai l'impression qu'ils vont en avoir besoin ce soir

Je vais implorer le Dieu de la course pour qu'il soit indulgent au maximum avec les pilotes ce soir...

Perso, j'ai un peu peur ... Quand je vois la place du casino, rien n'est encore prêt pour ce soir ...

Excellent

Nul !!!

Bonne course à tous.

Petit message pour le début de course:
On va partir très près les uns des autres (la grille est serrée à Monaco), le premier virage (à droite) tourne beaucoup et arrive vite donc...
- Si vous êtes à gauche de la piste, dites vous qu'il y aura sans doute une voiture à votre droite. Vous pourrez difficilement aller tourner à la corde pour le premier virage. Si vous essayez, vous avez de grandes chances de vous rabattre sur la voiture d'un des pilotes partis du "bon" côté de la piste.
- Si vous êtes à droite de la piste, vous êtes mieux placés pour prendre le premier virage à l'intérieur. Mais dites vous qu'il va bien falloir que les pilotes de gauche puissent tourner quand même. Pensez donc à laisser un couloir entre votre voiture et la glissière extérieure (surtout à la sortie du virage).

Bien dit Kefran, bonne course à tous, RDV après la course au bar du port

On le sent tendu le Kefran

Normal, il va partir en pôle et jouer sa course au premier virage...
Bon, en même temps, le deuxième risque plus de faire fusible si il ne veut pas risquer l'accrochage avec le premier alors que derrière ça va pousser...

-- Ven 15 Avr 2011 19:12 --

Pour être sûr que tout le monde soit au courant :
http://www.gt5rs.com/post250947.html#p250947

vous me faite flipper la les gars , je sent que je vais faire un depart pti vieux style .
a toute

Je ne m'en fais pas pour toi, va... Tu as des challengers, ça va te motiver encore plus...

Résultat de la 4eme Manche du Groupe A sur Côte d'azur.

1er Flying_Kefran N°12 1:02.11.568

2eme Darkaeus N°37 1:03.35.083

3eme mikbzh N°23 1:03.43.643

4eme slider-xvi N°23 1:04.34.619
5eme flo17rian N°3 1:04.56.118
6eme E_S_D N°34 +180sc
7eme Fryk-A-Zoid N°24 +180sc
8eme Coco41210 N°32 +180sc
9eme bipounet N°6 +180sc

N°29 - arnoblc -Absent-
N°31 - bobgamer -Absent-
N°35 - DeZ-Steph -Absent-
N°36 - Tete-de-radio -Absent-

Bravo a tous!!! Bonne course, du fun et de la Bonne humeur
Grand dommage pour Bipounet qui était partit pour nous faire une belle course et à du malheureusement abandonnée, une probable 2eme place, pour problème technique

A bientôt j’espère

Faisons ça dans l'ordre:

Les qualifs:
Superbe bataille avec tout juste 3 dixièmes entre la pole et la 3eme place.
Pôle en 1'43.9xx et c'est Bipounet qui passe à la trappe en n'étant pas en première ligne avec 1'44.2xx... à comparer avec la grille du groupe B

La course:
On est en première ligne avec Darkaeus et il semblait écrit que l'un de nous deux aurait du mal à rester à l'une des 2 premières places. C'est Darkaeus qui en fait les frais et se retrouve 3eme après 15 secondes de course au profit de Bipounet.
Je prends l'option de mettre la grosse pression tout de suite en envoyant 6 ou 7 tours consécutifs en 1'44.xxx. Ca me permet de creuser un petit écart puisque Bipounet est à 11 secondes lorsqu'il s'arrête aux stands au 12eme ou 13eme tour.
Je décide de passer sur une stratégie un arrêt afin d'avoir un arrêt de secours en cas de dégats. Ce fut un peu dur d'aller jusqu'au 18eme tour vu que j'avais bien tapé dans les pneus sur la première moitié du relais.
Ca paye néanmoins puisque je ressors devant Bipounet (3 secondes) avec encore un arrêt à faire pour lui et plus pour moi.

Mais malheureusement le volant de Bipounet tombe en panne et ça lui plante ça course. Le second est alors à 30 secondes puis 50 puis 1 minute 05 !
Je crois que ça a du toucher un peu les glissières derrière moi.

Je termine un peu en roue libre les 7-8 derniers tours, ce qui me permet d'avoir une fin de relais beaucoup plus tranquille que lors de la première moitié de course.