[Clio V6] REGLEMENT CHAMPIONNAT CLIO V6

J'accepte.

J'y participerait avec grand plaisir

Si je comprends bien, les trois groupes sont définitif, je veux dire pour l'instant pas de promotion relégation entre groupe ?
Ce qui veut dire que nous avons trois championnats différents, ou comme on en avait parlé tu vas trouver une solution pour combiner les trois groupes dans un seul championnat ?

En tout cas si tu veux trouver une solution j'ai plusieurs idées si tu veux en prendre note et que sa t'intéresse
pour l'instant une est plus concrète et facile à réaliser donc je te l'expose ^^


On change le système de points d'une certaine façon que le dernier du groupe 1 marque plus que le premier du groupe 2
exemple pour mieux comprendre:
groupe 1 : 1er : 73 pts , 2ème : 66 pts , 3ème : 63 pts , 4ème : 60 pts , 5ème : 58 pts , 6ème : 56 pts , 7ème : 54 pts , 8ème : 52 pts , 9ème : 50 pts
groupe 2 : 1er : 49 pts , 2ème : 42 pts , 3ème : 39 pts , 4ème : 36 pts , 5ème : 34 pts , 6ème : 32 pts , 7ème : 30 pts , 8ème : 28 pts , 9ème : 26 pts
groupe 3 : 1er : 25 pts , 2ème : 18 pts , 3ème : 15 pts , 4ème : 12 pts , 5ème : 10 pts , 6ème : 8 pts , 7ème : 6 pts , 8ème : 4 pts , 9ème : 2 pts

Ensuite après chaque course on fait un système de promotion et relégation.
Les trois premiers de la course du groupe B montent dans le groupe A
Les trois premiers de la course du groupe C montent dans le groupe B
Les trois derniers de la course du groupe A descende dans le groupe B
Les trois derniers de la course du groupe B descende dans le groupe C

Comme cela ça permet d'équilibré les groupes au fils des courses tout naturellement tout en gardant l'avantage au championnat à ceux qui commence dans le groupe A (grâce à leur qualification).

Pour les absent je proposerais qu'ils est le nombre de point du premier de la course du groupe inférieur à eux, et un point pour ceux qui sont dans le groupe C
En suivant l'exemple,
un ou plusieurs absent(s) à une course du groupe A marque 49 points
un ou plusieurs absent(s) à une course du groupe B marque 25 points
un ou plusieurs absent(s) à une course du groupe C marque 1 point
Comme ça il seront en relégation mais ne seront pas trop pénalisé pour le championnat général. Par contre je pense que si deux absences à une course sont consécutives il faudrait le pénaliser en divisant le nombre de points par deux (par exemple encore^^)


Je précise que les relégation et promotions s'effectuerait par rapport aux résultats de courses, et non pas au classement général !

Voilà ma première idée lol je me devais de te la montrer ^^

Idée intéressante mais l'optique de ce championnat n'est pas vraiment le score final, même s'il y en a bien un...
Comme je te l'ai dit hier soir, a différence de points d'un groupe à l'autre est négligeable...
Par exemple, les premiers de chaque groupe marquent 25 points et avec les coefficients, ça donne 27,75 - 27,5 - 27,25...
Ceci pour éviter les égalités... On pourra voir à mi-saison si les groupes sont vraiment déséquilibrés et faire des ajustements mais on restera dans la simplicité...
C'est la première année de ce champ' et en l'absence de recul, je préfère faire comme ça et peaufiner dans le temps...
Mais je prend bien note de toutes tes idées...

OK JUST FOR FUN j'ai compris le message

je trouve le classement fait par GTT super

en effet ca va permettre d'avoir je oense une bagarre bien serrée pour les premiers avec peu de points d'écarts
ca va rajouter un peu de pression au fun :p

pour celui proposé par skunky c'est bien pensé aussi mais je le trouve trop désaventageux pour des bon pilotes qui seraient dans le groupe B ou C par exemple (je parle pas de moi la pas de risque ^^)
les points au classement risque d'être vite très espacés

par contre je suis assez fan de la montée ou relégation des pilotes, peu être pas dans l'immédiat mais comme dit pourquoi pas a mi-saison ;p

HAVE FUN !!

Je vous confirme qu'il est prudent de changer de circuit avant toute chose.!!!
Non seulement ce n'est pas exclusif à ce circuit, ça se produit apparemment sur tous. Mais en plus certains peuvent avoir le bug, et d'autres non.
Alors qu'en changeant systématiquement au moins une fois de circuit avant de commencer, plus personne n'a de bug.

sbucky75 si j'ai proposé ce barème c'est pour que tous le monde soit inclus dans un même classement.
D'après ce que je comprends GTT, tu ferais un classement par groupe ce qui est logique, mais tu ne peux pas faire un classement général des 27 pilotes sachant on ne cours pas tous ensemble. c'est un peu ça que je trouve dommage sachant tu disais que les qualification n'aurait pas trop d'effet sur le championnat.. mais c'est pas grave je prendrais ce qu'il y a !

Les qualifs étaient là pour équilibrer les groupes... Afin que les meilleurs ne se battent pas tous dans le même groupe et soient lésés au final...
Là en fait, j'ai dispersé grâce aux chronos effectués (enfin, le peu qui a été fait) les meilleurs chronos sur les 3 groupes...
Grâce à ça, les meilleurs pilotes pourront se battre équitablement au classement...

Je rappelle que c'est mon premier championnat et que tout n'est aps parfait, j'en suis conscient mais je fais avec les moyens du bord...
Et aussi qu'au début, le champ' était parti en discutant aevc 2 - 3 membres d'un autre forum et que, honnêtement, je ne pensais pas qu'il y aurait plus de 12 pilotes engagés, ce qui aurait facilité les calculs et le classement...
Malgré tout ça, je pense que ce champ' est très basé sur le concept "je passe un bon moment avec des potes" et que le résultat importe peu, pourvu qu'on s'amuse...

oui je l'ai bien compris à ta première réponse
J'expliquais juste à sbucky75 pourquoi javais fait cette proposition.
Par contre je trouve pas équitable et juste, le fait de faire un championnat et ne jouant pas contre les meilleurs, alors qu'on se bat contre eux au championnat à distance (idem pour les moins bons). Pour cela que je proposais ce système encore une fois pour qu'au cour du championnat au final les niveau des groupes s'équilibre tout seul et qu'il y est pas trop d'écart dans les courses.
Mais je répète et redit se n'était que des propositions amenant à améliorer le championnat, je sais que c'est ton premier mais il a largement le temps d'être modifié / adapté sachant qu'il va prendre beaucoup de temps à évoluer (une course toute les deux semaines)...
Bref dans tous les cas, moi je serais là pour m'amuser et passer des bon moments comme il se doit !!

Ah mais je pense que tu n'as pas tout compris au système de répartition des pilotes...
Le classement du CLM a donné ceci :
1er groupe A
2ème groupe B
3ème groupe C
4ème groupe A
5ème groupe B
6ème groupe C
7ème groupe A
etc...

Donc les 3 meilleurs au CLM se retrouvent dans 3 groupes différents et c'est pareil pour les 3 suivants, etc... Ca permet d'équilibrer les groupes plutôt que de mettre les meilleurs dans le même groupe et justement de faire des inégalités dans le système de points...
Bon, bien sûr tout le monde n'a pas fait le CLM, du fait d'un timing un peu trop serré mais ça m'a permis de faire un premier tri et de léser le moins de pilotes possible...

ah bah sisi j'ai très bien compris au contraire^^ sauf que je pensais
quand je parlais de groupé équilibré je croyais que tu parlais pour le groupe lui même, pas que tous les groupes soient équilibré entre eux.

le barème est faussé au final non?
parce que au championnat tu as des points tout comme d'autres joueurs alors que tu ne cours pas contre eux ? (pas très logique à mon sens)

Bin oui mais c'est le défaut que je ne peux pas gommer... Sauf si on fait tourner les groupes, toujours équitablement, au cours de la saison...
On verra à mi-saison...

Si on fait un autre championnat l'an prochain, j'améliorerai le système avec un système de poules comme pour le GT Grand Prix (des groupes avec des niveaux différents et des promotions-relégations)...
En attendant, on fait comme ça...